American verkfræðingur og uppfinningamaður Robert Fulton: ævisaga, uppgötvanir og áhugaverðar staðreyndir

Robert Fulton - ein af áhugaverðustu nöfn nútímans. Eyewitness margar áhugaverðar viðburðir, aðila um stríð, uppfinningamaður og vísindamaður. Það getur verið langur listi af einstaka eiginleika þessarar manneskju, en það væri betra að takast á við arfleifð þess vinstri afkomendur Robert Fulton?

ævisaga

Childhood og ungmenni í framtíðinni uppfinningamaður fór fram í Ameríku. Fæðingardag - 1765. Fæðingarstaður - bænum Little Britain. Faðir Robert dó þegar drengurinn var þriggja ára gamall. Robert og fjölskylda hans þurfti að flytja nær móður sinni - í smábænum Lancaster. Þar, Robert Fulton byrjaði í skóla.

Menntun þeim tíma vinstri mikill til vera löngun. Nemendur fengu að leggja á minnið langa stykki af grísku og Roman verk, segir söguna af lífi fjarlægum löndum Evrópu - er ekki fulltrúi fyrir framtíð uppfinningamaður af the hirða áhuga. Þar sem það er líklegra til að eyða tíma í gömlu Járnsmiður búð á jaðri bæjarins, rummaging gegnum hljóðfæri Artisan safna gripir. Þegar á aldrinum þrettán hann gerði fyrstu tækniteiknun hans, og síðar á teikningum sínum í vatn niður fyrstu gufu-powered heimsins bát.

Eftir menntaskóla, Robert Fulton reynir sig í skartgripi fyrirtæki. Þá reyndi hann að verða teiknari. Átta sig á hvernig hann skortir þekkingu, ákvað hann á langa ferð til Englands - höfuðborg tækninýjungum. Það er hér sem allur fundin upp af Robert Fulton, það er farið að taka alvöru form - draumar breytast í veruleika.

Vertu í Englandi

Robert Fulton bjó í Benjamin West - ein af frægustu listamönnum á þeim tíma. Hann yfirgaf ekki draum sinn að gera sjóinn skipi með grundvallaratriðum nýja vél - engin árar og engin vindur. Loks var verkefnið búið. Fyrsti teikning af skipinu hafi verið skilað til ríkisstjórnar Englandi árið 1793.

Árið 1797 flutti hann til Parísar, þar sem hann hélt áfram að vinna á uppfinningu sinni sem myndi reisa nafn hans - Robert Fulton. Ævisaga uppfinningamanns bendir mettaðrar tímabil lífs síns. Í París, Fulton læra þýsku og frönsku, mun bæta eigin þekkingu sína á efnafræði, verkfræði og stærðfræði. Hér hitti hann með Dzheymsom Ramzi enska uppfinningamaður sem árið 1786 byggði frumgerð af fyrstu gufubát í Vestur-Virginíu.

The höfnun á opnun

Á óvart Franklins, var uppgötvun hans talin hegðun, gagnslaus leikfang. Admiralty hefur gefið til kynna að það er ekki að fara að fjárfesta í afar non-skip. Vonbrigðum Robert Fulton með verkefni sín eru að fara til Frakklands þar sem hann hafði dáið um byltingu, Napoleon kom til valda 1. Kannski France þarft hana fyrir ný verkefni?

Robert Fulton og Napoleon

Skýringum á Count Mirabeau, það er minnst á fundi American uppfinningamaður með Napóleon. Robert Fulton, stofnandi skipsins, bauð keisari Frakklands bæta flota með nýjum skipum, sem myndi setja í gang með gufu. Hann hvatti keisarann, að með slíkum vélum stríð Napoleon 1 sigrar fljótt ævarandi keppinautur hans - France.

Eftir að hafa hlustað á uppfinningamaðurinn, Napoleon sagði:

- Á hverjum degi, ég setti á borðið hryllilega verkefni og finna meira heimskur sem er ómögulegt. Bara í gær, ég var boðið land á strönd Englands riddarana, sitja á hönd höfrungum. Fara í burtu - þú ert líklega einn af þeim brjálaður!

Það er athyglisvert að aðeins átta árum síðar, enska skipið "Bellerophon" Napoleon ók á síðuna á fyrstu útlegð hans - á eyjunni St. Helena .. Í haf skipinu hitti English Steamer "Fulton" sem hreyfist með hjálp gufu vél.

Steamer náði "Bellerophon" og hvarf yfir sjóndeildarhringinn. Eins og hann horfði á American skipið, Napoleon orði miður:

- Ekki hlusta á Fulton, missti ég kórónuna mína.

Fyrstu skip

Í millitíðinni, Fulton er að leita að styrktaraðilum fyrir byggingu fyrstu skip með gufu vél, árið 1800 kafbáturinn "Nautilus", að sigra ímyndunarafl áhorfendum sýnt hefur verið fram í Frakklandi. En fyrir hernaðarlegum tilgangi "Nautilus" var ekki gott, það var of hægur og fljótur siglingar auðveldlega forðast óvini kafbátur. Frekari smíði skipa var frestað, og verðmæti kafbátum var metinn aðeins hundrað árum síðar - í fyrri heimsstyrjöldinni. Kannski innblásin af þessu skipi í mörg ár eftir Verne til að skrifa ódauðleg "Captain Nemo" hans. Árið 1803, sem vatn á Signu crisscrossing fyrsta skipið. En fyrir stórfelldum framleiðslu er enn ekki nægur tími og peningar. Og Robert Fulton ákveður að snúa aftur til Ameríku.

sjórinn Conquest

Í Ameríku, Robert Fulton, fyrir nokkrum árum eyddi um endurbætur á rafhreyfla hjól meginreglum vinna gufu-powered. Þremur árum síðar, eftir að koma aftur til heimalands síns í lok sumars 1807 í fyrsta gufubát var sett á vötn Hudson. Samtímamenn hans kölluðu hann "Steamer Northern Rivers á Claremont," en í sögulegum ritum, er hann þekktur sem "Claremont". Í raun, Claremont - heiti Estate Annað Fulton, sem var staðsett í 177 km frá New York. Fyrsta flug, "North River" var gerð á Hudson, frá "Clermont-New York." Sannfærður um efnahagslega möguleika uppfinningu sína, Fulton einkaleyfi uppgötvun sína og hefur leiðrétt losun skipa í Bandaríkjunum.

Steamboats í Rússlandi

Árið 1813 Fulton spurði Rússneska ríkisstjórnin að veita einkarétt um byggingu steamers ána á yfirráðasvæði Rússneska keisaradæmið. Emperor Alexander 1 hafði gefið honum öll nauðsynleg réttindi, en að framkvæma röð ríkisstjórnar Fulton og gat ekki. Fyrir þremur árum sem skip hefur ekki verið hleypt af stokkunum. Eftir dauða uppfinningamaður einokun árið 1815 um byggingu skipa keypti Charles Byrd, sem á sama ári hóf fyrsta skipið af gufu-powered hennar. á atburðinum skýrslunnar var birt í "Syni föðurland" tímarit. Einnig var fyrstur til að nota orðið "bátinn", sem síðar verða hluti af nútíma rússneska tungumál.