Ástæðan fyrir að stöðva ökutæki umferð lögreglu

Sérhver motorist frammi fyrir aðstæðum þar sem vegurinn umferð lögreglumaðurinn róla stafur röndóttur hans, krefjandi að hætta. Ástæðan kann að vera öðruvísi. Hver ökumaður þyrfti að vita á hvaða grundvelli það getur stöðvað lögregluna. Rétt eins og það er bannað að gera. Það er röð Interior ráðuneytisins, sem setur fram lagalegar ástæður til að stöðva ökutækið. Betra ef hver bílstjóri vilja vera kunnuglegt við þetta skjal, á veginum til ekkert rugl.

Lögmætar ástæður fyrir að stöðva vélina

Ef þú skoða Order innanríkis af Rússland № 185 dags 2. MARS 2009, er hægt að kynnast vel rökstuddum ástæðum sem byggjast á sem eftirlitsmaður hefur rétt til að stöðva persónulega flutninga:

1. Þar eru skýr brot á reglum umferð með ökumanni, sem eru fastir með tækinu eða sjónrænt. Meðal þeirra eru:

• Keyra rauðu umferð ljós.
• Framúrakstur á stað þar sem það er bannað að gera.
• Hún fór yfir hlutfall mælt á þessum hluta brautarinnar.

2. Ástæður fyrir að stöðva bílinn ökumenn stundum skilur ekki, en stundum hefur skoðunarmaður upplýsingar sem bíllinn færa grunaður um að fremja glæp eða umferðarslysi.

3. Ef samkvæmt aðgerð skýrslum bíllinn er vildi, það er full ástæða til að stöðva það.

4. Í viðurvist eftirlitsmanns upplýsingar sem ökutækið er mikilvægt vitni að glæpastarfsemi vettvangur eða þar sem þú vilt taka mælingar.

5. Ástæðan fyrir að hætta kann að vera nauðsynlegt að nota bílstjóri sem vitni.

6. Þörfin fyrir aðlögun aðgerða geta einnig óskað að stöðva bílinn.

7. Ef þú þarft brýn bíl við fórnarlömb, heilbrigðisstarfsmenn eða lögreglumenn, það er einnig lögmæt ástæða til að stöðva ökutæki umferð lögreglu árið 2016.

8. stöðva vél starfsfólk getur, ef fram rekstri starfsemi. En fyrir því að lögreglan þarf endilega að vera viðeigandi skjöl, sem þeir kunna að koma til ökumanna.

Samkvæmt tölfræði, algengasta ástæðan fyrir að stöðva ökutæki (2016) starfsmenn - er að athuga skjöl. En ökumaður ætti að vera ljóst að slík aðferð er að fara fram eingöngu á sléttan stöðu DPS. Ef hætta er fram á röngum stað, ökumaður hefur rétt til að kynna skjöl eða til að krefjast stefnumörkun, samkvæmt þeim endurskoðunar.

Það ætti einnig að hafa í huga að skjöl til skoðunar getur aðeins veita umferð lögreglu eða umferð lögreglu, aðra þjónustu hafa ekki rétt til að krefjast af ökumanni sínum.

Sem lögmæt ástæða fyrir að hætta DPS ökutæki getur talist þörf á að athuga skottinu. Það er alveg lögmæt, en í tengslum við skoðunarskýrslu skal undirbúin, og krefst nærveru vitni.

Hvað ætti bílstjóri eftir að hætt

Samkvæmt reglum, sem ökumaður verður að hætta ef þess er krafist af lögreglu umferð, ástæðan fyrir að stöðva ökutækið (2016 reglur er staðfest) getur verið hvaða. Eftir stopp verður þú að framkvæma eftirfarandi skrefum:

1. Stöðva vél þannig að það er ekki að trufla hreyfingu annarra ökumanna, nema annað sé tekið fram nákvæma staðsetningu á bílastæði lögreglunnar mikið.
2. Þú mátt ekki gleyma að fela í sér rétt snúa merki og Park á hlið á veginum.
3. Ef það er ekkert traust á réttum vali á viðkomustöðum stöðum, hægt að kveikja á vekjaraklukkunni, gera það sem afsökun til að útskýra bilun flutninga ólöglegra bílastæði, vegna þess að lögreglan er að finna sök fyrir það.
4. Ef ökumaður ekki reikna og stóð of langt frá skoðunarmanni, getur hann fara til baka og bíða eftir að umferð lögreglu mun henta sér.

Óháð ástæður fyrir að stöðva vél liðsforingi ætti að kynna sig og kynna skjöl sín til motorist, og þá traustan grunn fyrir að hætta.

Rétt röð hættir flutninga

Ástæður fyrir að stoppa DPS getur verið mismunandi, en það eru nokkrar reglur til að fylgja eftir lögreglu, þegar hætt ökutækinu:

1. Gefa merki til að stöðva umferð lögreglumaður verður að tilgreina bílastæði. Það verður að leyfa stöðva.
2. Ökumaðurinn hefur ekki rétt til að stöðva bílinn á röngum stað, en þessari reglu eru undantekningar:

• Emergencies í tengslum við veg fyrir ólögmætar aðgerðir.
• Stilla atburð.
• Fyrirstaða skaða lífs og heilsu.
• A eftirlitsferð bíl er hægt að tilgreina ákveðna stað.

3. Ef yfirmenn stöðva bíl, þeir geta ekki nýtt sér það til að stunda glæpamaður. Þeir geta verið beðnir um að aðstoða, en verður að stjórna ökutæki með aðeins eiganda.

Þegar mögulegt neyðist hættir

Það eru ástæður fyrir grunnskóla stöðva ökutækið, þá fyrir að starfsmenn geti notað:

• Tæknilegum aðferðum: batons, rota byssu, gas byssu.
• Umferðarljós fara umferð stjórnandi, sem þýðir heill stöðva hreyfingu.
• Starfsmenn geta loka á vegum Þjónustu-virkt vél merkjagjöf.
• Ef aðstæður leyfa DPS starfsmenn geta nýtt sér þjónustu vopn.

Eftir að hætta flutninga, starfsmaður þarf að koma að bílnum með ökumannsmegin og kynna sig og segja hvers vegna hætta.

Hvaða skjöl eru nauðsynleg til að senda starfsmann DPS

Þegar þú hættir, starfsmaður rétt til að krefjast umferð lögreglu til að leggja fram eftirfarandi skjöl:

• Réttindi.
• Tryggingar.
• Skráningarskírteini við vélina.
• Ef flutningur er ekki persónuleg, það er nauðsynlegt að kynna vegvísir eða skjal sem staðfestir rétt til að bera farþega og leiðina til að fylgja.
• Ef bíllinn þinn er útbúinn með sérstökum stöfum, þarftu að kynna skjal sem staðfestir þetta, að vottorð dæmi fötlun.

Öll þessi skjöl eru ökumaður hefur rétt til að veita í gegnum gluggan, ekki endilega að fara, burtséð frá orsök stöðva umferð lögreglu. Ökumaður skal fá út úr ökutækinu ef:

• Það fannst bilun í bílnum og það ætti að útrýma strax.
• Það eru merki um notkun áfengis.
• Ef þú þarft bíl skoðanir og sannprófanir af tölum á vél eða aðra hluti.
• Það er nauðsynlegt að gefa út þau skjöl, ákveða brot.

Ökumaðurinn er ekki skylt að sitja í lögreglubílnum, ef þess er krafist af lögreglu. Hann getur ekki neitað ef umferð lögreglu eru ástæða kyrrsetningar hans eða handtöku.

ölvunarakstur og

Á vegum there ert sinnum hvenær umferð lögreglu get bara ekki hætt bílinn. Þetta eftirlit er í vímu sem verulega óviss útreiðar, fremja brot á reglum umferð.

Grunar að viðstöddum drukkna starfsmanna eftir að hætt kann að vera lykt af áfengi, þvoglumælgi, óviðeigandi hegðun. Laga brot aðeins eftir skoðun. Það er hægt að fara út í votta viðurvist eða á meðan á upptöku stendur. Ef starfsmenn hafa breathalyzer, málsmeðferð fer fram á vefnum að hætta, án slíks bílstjóri er sendur til læknis leikni.

Ef eitrun er staðfest, ökumaður verður að segja bless við bílinn þinn, líklega, að greiða sekt og missa leyfi sitt fyrir ákveðinn tíma, sem er ákvörðuð með dómi. En ef áfengi er uppgötva, umferð lögreglu hafa til að bera ökumann í bílinn hans.

Þegar ökutækið er nauðsynlegt til að stöðva skoðunarmaður

Þegar umferð lögreglu vinna á veginum í langan tíma, finnst hann innsæi, hvers konar bíl þú verður að hætta fyrst. Þessi einkenni eru þekkt langt til allra ökumanna, en hér er hægt að fá að vita þá:

1. Ef bíllinn er á ferð, skóku á veginum, verulega hægir eða hraðar, getur þú verið viss um að bíllinn var stöðvaður af 100%. Fyrsta skrefið í skoðunarmaður kemur upp í hugann hélt að ökumaður var drukkinn, en það getur hegða mann sem skyndilega veiktist. Þá hætta getur bjargað lífi hans, starfsfólk mun valda á sjúkrabíl.
2. Ef motorist, í áreiðanlegur, að skoðunarmaður var annars hugar og ekki að leita í áttina til hans, fremur afbrot, handtöku er yfirvofandi.
3. Ef skoðunarmaður telur að motorist framan staða gerir mikil aðlögun, þá getur það verið talið að ökumaður forðast fundi með DPS.
4. Of varkár reið grunsamlega skoðunarmanna, og það er einnig algeng ástæða til að stöðva. Lögreglan veit nú þegar að líka varkár á veginum eru þeir sem ferðast án leyfis eða of fór í gegnum fyrri daginn.
5. Ef tölurnar eru erfitt að sjá á vél, er það nánast 100% tilvika, ökumaður hættir.
6. Sýnilegar skemmdir geta einnig valdið þér að hægja skoðunarmanni.
7. Hættu að vera ökumaður sem vilja blikkandi ljós til að vara aðra um fundi með eftirlitsmönnum.
8. Ef neyðartilvikum drætti, stöðva kann einnig að vera nauðsynlegt til að tryggja að það sé ekki framið þjófnað.
9. Ef bíllinn þinn er mjög svipuð þeirri sem er skráð í leitinni, sem handtöku er yfirvofandi.

Sammála, eru þessar orsakir ökutækið stop starfsmenn vel stofnað.

Sannprófun skjala á veginum

Oft, ökumaður verður fundur umferð lögreglu á vegum sem stoppa nánast allir, sem útskýrir að áætlaða skoðun skjala.

Ökumenn ættu að vera meðvitaðir um að slík aðferð er aðeins leyfð í pósti DPS, ef þú ert hætt í þessum tilgangi í óþekktum stað, þá er þetta ultra vires, ef lögreglan hafa ekki mjög mikilvægt fyrir þessum sökum.

Ökumaður hafa fullan rétt til að kynna skjöl, ef prófið er framkvæmt á röngum stað, eða hafa ekki sérstaka stefnu, sem verður að leggja umferð eftirlitsmaður.

Blæbrigði í löggjöf 2016-2017 ár

Að minnsta kosti einu sinni á öllu akstur reynslu sinni motorist blasa við lögreglumenn sem eru ekki klædd í formi og í frjálslegur föt. Ástæðan fyrir þessu leynilegar háttsemi vakta til að greina brot.

2017, löggjöf hefur verið breytt, sem bannar þessa tegund af starfsemi. Ef fram vakta, starfsmaður þarf að vera í formi. Ef motorist stoppar fólk í borgaralegum fötum og var fulltrúi starfsmanna lögreglu umferð, hefur hann rétt til að bregðast við merki hans og til að fara lengra.

Alveg annað mál ef bíllinn stoppar í formi starfsmanns, og ökumaður bregst ekki við. Þá hefur hann rétt til að fylgja ökutæki og beita ljós eða gefa hljóðmerki til að fá bílstjóri til að hætta. Ef motorist ekki bregðast, umferð skoðunarmaður er leyft að nota hátalara eða að bera út skyldunámi stöðva.

Löggjöf stjórnar ferli að stöðva ökutæki, það væri gott ef það var kynnt ökumaður að vita hvað gæti verið ástæðan fyrir að stöðva ökutæki umferð lögreglu.

Það er annað nýsköpun. Á þjóðvegum, sem liggur fyrir utan borgina, umferð lögreglumenn geta aðeins stöðvað bílinn ef að þeir bera fram vakta á bílum fyrirtækisins með blikkandi ljósum og tsvetograficheskoy kerfi.

Ef vakta eru gerðar leynilegar, og lögreglan bíllinn hefur engar sérstakar bletti, þá hættir ökumanna sem þeir eru ekki rétt. Það er annað fæðubótarefni: Ef þú skoða fyrri proxy fyrningardagsetningu samgöngur stjórnun, starfsfólk þarf að hjálpa fá til borgarinnar eða öðrum stað.

Tillögur um samskipti við eftirlitsmanns

Oft, þegar motorist stöðvar umferð lögreglu, ökumaður byrjar að hátt mótmæla og exasperation, sárnaði, sem er í grundvallaratriðum rangt. Hér eru nokkrar leiðbeiningar til að hjálpa auðvelda samskipti sama hvaða ástæða fyrir að stöðva ökutæki:

• Þú verður að senda rólega og kurteislega. Starfsmaður er í skyldustörf sín, svo að misnotkun getur verið fraught með notkun viðbótar viðurlaga.
• Ef þú ert að reyna að þrýstingur eða hræða, ekki vera.
• Halda rétt, ef þú trúir á það á 100%, en gera það hljóðlega.
• Sanna mál sitt, notkun á hugtakinu reglum veginum, jafnvel ef þú ert ekki nákvæmlega muna.
• Aldrei gleyma um réttindi þeirra, en við verðum að muna að umferð lögreglumenn gera starf þeirra, einnig þau.

Ef á samskiptum við starfsmanni DPS þú hefur einhverjar efasemdir um lögmæti aðgerða sinna, það er nauðsynlegt að biðja hann að veita vottorð um atvinnu. Reglugerðir komið að umferð lögreglu eftirlitsmaður aðgerðir er hægt að framkvæma aðeins á grundvelli leiðsögn röð. Ef það er ekki, þá aðgerðir hennar eru ólögleg. Motorist hefur rétt til að biðja um símanúmer til að hringja skyldu og ganga úr skugga um að þú ert leiðbeiningar um þetta Sentry.

niðurstaða

Hvorki ökumaður var ekki tryggður á veginum til móts við starfsmanni DPS. Oftast stöðva ástæðu - það er að leggja viðurlög fyrir brot á reglum umferð eða fremja afbrot á veginum. Þegar ökumaður ekur ökutæki í edrú, í samræmi við allar reglur, það er kurteis til sömu ökumaður á veginum, lágt líkur á að stoppa DPS.

Það er þess virði að sérhver motorist lítið upplýsta hvað varðar að læra réttindi sín til að vera fær um að standast onslaught ólöglegt lögreglu og er einnig að gerast. Fara veginn, hvert motorist ættu að vita að hann tekur ábyrgð ekki aðeins fyrir lífi sínu, en á lífi vegfarendur.