Bestu bíll polish: Yfirlit, einkenni, eiginleikar og umsagnir

Ekki allir heyrt um pólsku bílaiðnaðinn. Svo það er frá því landi bílar eru sjaldgæf. Eina vinsæll líkan, sem skilið titilinn besta - það er "Bug". Við skulum líta á pólsku upplýsingar bíl og helstu aðgerðir. Það er eitthvað að tala um, vegna þess að saga af þessum bíl út á tíma eftir stríð tímabili.

Yfirlit

Eftir síðari heimsstyrjöldina í Póllandi, það eru tveir helstu bifreið álversins. Þeir voru framleiddir vans, lítil vörubíla og vans á grundvelli farþega. Í 70-80 ára, þrátt fyrir að þessir bílar eru talin vera erlend bíla, þeir voru alveg útbreidd í Rússlandi.

Mest áberandi fulltrúi er talinn pólskur bílinn "Beetle", sem framleiddur vörubíla í Lublin verksmiðju. Verksmiðjan hans hóf starfsemi árið 1951 og fyrst það er framleitt vörubíla vega 2,5 tonn, "Lublin-51." Í raun var það hliðstæða af innlendum GAZ-51. Því miður, eru verktaki væntingar ekki uppfyllt. Ökutæki með stórum Burðarþol og eldsneytiseyðslu er ekki í eftirspurn. Þess vegna er málið á afhendingu vörubíll bíla "Bjalla" hófst 1956. Hlaða getu þessu líkani allt að 900 kílóum með vél getu 50 hestöfl. Sending 3 hraða. Þegar í 1959 uppgötvaði raðnúmer framleiðslu.

Umrædd pólska gæði

Í 60 ár í okkar landi, "Beetles" voru kynntar á sýningunni. Það var ekki bíl heldur öll fjölskyldan. Hér getur þú fundið vans A-05 og A-06, flatbed vörubíla og jafnvel taka upp A-13. Á þeim tíma, Pólska "Beetle" var víða kynna og nokkuð háa einkunn. Bíllinn var lýst sem traustur og hannað fyrir langtíma notkun við verstu aðstæður. The gæði af pólsku samsetningu og aðlögun hluta líkamans voru ofan, sem gat ekki heldur amaze. Já, og útlit var mjög aðlaðandi.

Í framtíðinni, það framleiðir mikla fjölda breytinga, sem sum hver við munum líta litlu minni. En fyrst er það athyglisvert að jafnvel í núverandi "Bugs" fannst á vegi okkar. Oftast ökutæki sem notuð eru í landbúnaði. Eftir allt saman, fór hann og stöðugur, og gera, eins og þeir segja margir ökumaður, "á hné" á þessu sviði.

The Trucks A-03 og A-11

A flatbed vörubíll 03 er nægilega stór líkami - 4 fermetrar. Þegar þetta getu er um 900 kíló. Model A-03 hefur hlotið viðurkenningu langt út fyrir landamæri Póllands. Sú staðreynd að þessi vörubíll getur borið ýmis álag, hámarkslengd má 4310 mm, breidd - 1765 mm. Í þessu tilviki, að líkaminn getur verið hlaðinn og fyrirferðarmikill hluti allt að 2100 mm á hæð. Sannleikurinn ætti ekki að gleyma burðargetu, sem hér er ekki það stór.

Model A-11 - A-03 breytingar. Lykillinn munurinn er að farmur pallur myndast hækkað. Ákvörðunin var tekin til að fjarlægja rásimar fyrir hjól í burðarvirki ökutækis. Getu aukist lítillega. Þetta Pólska vöruflutningabifreið gæti borið 950 kíló, vélin er fest á 70 hestöfl.

A-13 og "Beetle" -pozharnik

Eins og við fram hér að framan, vinsælasta vörumerki pólsku bíl - "Bug". módel hans eru í eftirspurn og massa framleitt. Þess vegna hönnuðir eru stöðugt uppfærð the vinsæll sjálfur. Taka, til dæmis, A-13. Þetta líkan er aðallega notað í Póllandi. það er ekki hentugur fyrir loftslagi í Sovétríkjunum, af þeirri einföldu ástæðu að það var útbúinn með striga awning. Í Rússlandi, flestir undirvagn var fyrirmynd A-06, sem var talið þróun af sama A-13.

Og, auðvitað, ekki að nefna eitt af mest eyðslusamur módel. Svokölluð "Bjalla" -pozharnik (A-15) voru samsvarandi rauð-hvít litur. A lykill lögun var að vélin hefði lokað líkamann. Þetta gerði okkur kleift að nota bílinn við lágt hitastig. A gönguskíðasvæði var á háu stigi.

Eftirspurn eftir "Zhukov" í Sovétríkjunum

Þegar í 70 ár og það var hægt að tala um jákvæða þróun vöxt pólsku bílasölu í Rússlandi. Til dæmis, árið 1967, Russia keypti aðeins 370 bíla og árið 1972 landið Mota um 30 000 "Zhukov" a breiður fjölbreytni af breytingum. Slík vinsældir er vegna þess að það var nánast engin samkeppni. Eina ökutæki sem er svipað í öllum eiginleikum - ErAZ-762. En helsta vandamálið var að framleiðslugeta Sovétríkjanna álverið var ekki nóg til að ná eftirspurn.

Aðeins birtist árið 1977, fyrsta alvarlega keppandi á RAF 2203. En hér er framleiðslugeta er ekki nóg. Margir kunna að segja að við hefðum svokölluðu "brauðin", en þessir bílar voru aldrifi og að mestu leyti notuð í aðstæðum utan vega. Urban sama útgáfa var bilun, "Beetle" á bakgrunni hennar horfði efnilegur.

Lítið yfirlit Arrinera Automotive

Fáir vita af tilvist pólsku fólksbíla Arrinera. Þetta frábær bíll, sem var kynnt á síðasta ári. Þessi bíll hét Hussarya GT, til heiðurs ósigrandi pólsku Hussar riddarana. Eins og fyrir the upplýsingar, þá er eitthvað að sjá. Vél þjöppun V8 6,2 lítra framleitt af bandaríska fyrirtækinu "General Motors". Box 6-hraða myndaröð. Þetta gefur um 435 hestöfl.

Það er of snemmt að tala um hröðun hundruð og prófið var gerð. Áætlað hámarkshraða 250-260 km á klukkustund. Bíll þyngd - 1250 kg. Líkaminn er af hár styrk stál, en einnig notað efnisþætti eins og Kevlar og kolefni fiber. Það er athyglisvert að innlend framleiðsla á íhlutum nánast enginn. Þetta leiddi til þess að mörg kerfi hafa verið að láni frá öðrum framleiðendum. Til dæmis er ABS - "Bosch", 6-stimpla hemlakerfi - .. "Alcon", osfrv Jafnvel gagnrýnendur kallað Bíll Kit-bíll, sem er sett saman úr hlutum frá mismunandi framleiðendum.

Bíla fyrirtækisins "FSO"

Þetta Pólska bifreið álverið var hleypt af stokkunum eftir síðari heimsstyrjöldina. Á tilveru sína að það var gefið út um 252 þúsund bíla, sem er örlítið meira en Sovétríkjunum "Victory", sem eru líka miklu líkaði meðal íbúa Sovétríkjanna.

Þegar fólksbifreiða "Siren" var þróað árið 1953 af pólskum verkfræðingum. Nokkrum árum síðar eru bílar í Sovétríkjunum. Pólska tölur adorned Syrena nógu lengi, vegna þess að bílar voru framleiddir til 1972. Eftir það var framleiðsla flutt til litlum bílaverksmiðju. Framleiðslu var aðeins lokað árið 1983.

Annar lítill-þekktur vörumerki - Polski Fiat 125p. Í raun er það ítalska "Fiat", með smá breytingum. Þegar hugtakið keypt vinnsluleyfi rann út í framleiðslu hóf aðra tegund af bíl.

FSO Polonez

Release þetta líkan var hleypt af stokkunum árið 1978 og stóð til 2002. Heiti Polonez var til heiðurs samnefndum pólsku dans. Á fyrsta ári frá færibandinu niður þrjá bíla - ". Rally" "Polonaise" 1300, 1500 og 2000 Tölur tákna rúmmál á vél. Í samræmi við það, nýjasta líkan sem ætlað er til notkunar á vegum. Árið 1979, þessi bíll tók þátt í heimsókn, sem haldin var í París.

Árið 1986, það var líkan "Polonaise" 1500 H. The máttur eining í 1481 rúmsentímetra gaf út ca. 80 hestöfl. Mótor vinnur í takt við vélrænni 5 gíra gírkassa. Pleasant viðbætur voru útvarp-snælda leikmaður. Nánast allar gerðir "Polonaise" með lág framleiðslukostnað og á sama tíma voru mjög áreiðanleg. Það er hvers vegna þeir voru vinsælir í löndum eins og Hollandi, Kína, Bólivíu, Grikklandi, Ítalíu og annarra. Árið 1997, var hún hætt því líkanið ekki uppfylla evrópska umhverfisstaðla. 2002 útgáfan hefur verið alveg hætt.

Smá um Nysa fyrirmynd

Pólska útgáfa af bílnum hófst árið 1957 í borginni Nysa í fyrrum húsgögn verksmiðju. N57 er fyrsta líkan sem ætlað er til flutnings á mönnum. Í raun er það fjölnotabíla, þróun sem er að hluta þátt í félaginu "FSO". Basinn var notaður við "og farms", og seinni, aftur á móti, er hliðstæða af Gaz-M-20. Þegar í 1958, byrjuðum við að framleiða N58 líkan. Á sama tíma var fyrirtækið endurnefnt til FSD.

Árið 1960, the gagnsemi ökutækið N60T. Það var búið með vél eigin framleiðslu sína til 70 hestöfl. Eftir 4 ár á pólsku vegi tóku að birtast Nysa 501. Það er líkan með uppfærðri og nokkuð langan líkama. Einnig, the verktaki örlítið endurhannað frammi framan á bílnum, sem gerir það aðlaðandi meira.

Því miður, í augnablikinu í Póllandi eru nánast engin eigin bifreið iðnaður. En þrátt fyrir þetta, það eru nokkrir bílar eru ódýrari. Svona margir Rússar og Úkraínumenn eru að fara að fá pólska skráningarskírteini fyrir bílinn og fara yfir landamærin án rastomozhki. Engu að síður, framleiðslu á ýmsum hlutum fyrir Evrópu, Ameríku og innlendra bíla hefur verið komið á undanförnum árum. Þetta eru þættir í undirvagn, útblásturskerfis og fleira. Jafnvel Polish rafhlöður fyrir bíla eru alveg vinsæll í Rússlandi. Þetta eru þættir hágæða mat á viðráðanlegu verði.