Bíll rafall - virkar

Automotive alternator - tæki sem breytir vélrænni orku í sveif bol í raforku. Það er notað til að hlaða rafhlöðu bílsins og að veita hita- kerfi bílum lýsingu, greiningarkerfi, borð tölva og aðrir. Bifreið rafall verður ólík hár tæknilega eiginleika, því það veitir samræmda vinnu mörgum hlutum í nútíma vélum.

Í nútíma ökutækjum nota þriggja fasa samstilltur rafmagns vélar af riðstraum. Vegna Inverter bíll snúningshraði studdu spennu stigi. Í þessu skyni, spenna eftirlitsstofnanna, sem stýrir nú í örvun vinda rafalsins.

Að verða bíl alternator til að búa til rafmagn þegar vélin er ræst, það er nauðsynlegt að leggja örvun vinda spennu. Þetta ferli á sér stað eftir að ökumaður snýr lyklinum í bílnum. Núverandi sem fer í örvun vinda, spenna eftirlitsstofnanna er undir stjórn. Og rafall númer byrjar starf sitt á beltinu gegnum Talía. Rafsegulsvið sem skapar reit vinda til að framkalla í krafti vinda núverandi. Þetta er grundvallarreglu rekstur vélknúinna rafala.

Það er þess virði að minnast á, hvað það samanstendur af bifreið rafala. Þetta hneta, vor þvottavél, Talía, skífur, sem tenging Boltinn er lokið (aka hlið) á bera hettu, í raun framan og aftan legur, viftu, rectifier eining lykill, snúð, a stator, spenna eftirlitsstofnanna og bursta handhafa. Þetta eru helstu þættir hvaða staðall rafall.

Rétt valið bifreiða alternator mun aldrei leiða til þess að bíllinn rafhlaðan er tæmd. Þessi hluti af vél í dag hefur lítið stærð, sem hefur ekki áhrif á vald sitt. Auk bifreiða rafall er nauðsynlegt að hafa öryggisaðgerðir sem veita öryggi í neyðarástandi.

Mig langar til að benda á nokkrar áhugaverðar staðreyndir. Ökutæki sem hafa dísilvélarnar, hefur Vane tómarúm dælu. Í staðreynd, the vél með bensínvél er notað til að reka tómarúm magnari, sem er búin til inngjöf. Krafturinn eyða til að afla fæðu sviði vinda á rafalnum er yfirleitt 20/01 um einkunnir máttur framleiðsla hluta. rafall bol snúningur mótstöðu ber aðeins álag. Mjög auðvelt að athuga spennu eftirlitsstofnanna aðgerð - er hægt að mæla spennu á rafgeymi bílsins áður en vélin og eftir. Áður en byrjað er á þrýstingi verður minna.

Á nútíma ökutækjum eining stjórna vél til sjálfkrafa hækka lausagangi ef með nokkrar neytendur um raforku.