Bíllinn "Dacia Logan": tækniforskriftir, lýsingu, búnaður

Sjaldan frægir Vestur framleiðendur eru að hugsa um hvernig á að gera venjulegt hagnýt bíl fyrir fólkið. Little framfarir í þessa átt hefur náð fyrirtækið Renault. bílar þess eru í raun í þessum skilningi gleði. Snerta á útgáfu þeirra vara, það er nauðsynlegt að búa á smáatriðum "Dacia Logan" líkan, sem gerir úttekt um eina jákvæða.

Smá saga

Saga Logan líkan, hönnun hefst árið 1998. Það var þá ákveðið að þróa samningur bíl fjölskyldu tegund fyrir 5000 evrur. Model sérstaklega hönnuð fyrir vaxandi markaði.

Í sumum löndum, bíllinn er kynnt undir nafninu "Renault" og "Nissan". Til dæmis, viðskiptavinur í Rússlandi, Indlandi og Suður-Ameríku þekkja hann sem Renault Logan. Samkoma er gert í Marokkó, Rúmeníu og aðrir.

Eins og fyrir líkamann, upprunalega fólksbifreið fór á sölu árið 2004. Og árið 2005 markaði upphaf Logan bílnum samkoma í Moskvu. Eftirfarandi dæmi sem vinstri færiband árið 2007, voru "Dacia Logan" - vagninn og van. Einnig á þessu ári, var kynnt pallbíll, en það seldi aðeins á evrópskum markaði.

bensínvélarnar

Power einingar á ökutækinu, hafa eigin sögu þeirra.

• Shestnadtsatiklapanny vél útgáfa 1,16 V, rúmmál 998 ^cm3 getur veitt hámarks afl 76 L. a. (5850 snún / mín). Með slíku tæki undir hetta "Dacia Logan 'getur ná hámarks hraða 160 km / klst. Powered by etanól, bensín, auk blöndur af þeim báðum, val á áfengi vélarafl, og í samræmi, hámarksvextir hækkun.
• Vosmiklapanny vél útgáfa 1,4 þjóðhagsvísbendingin, sem tilfærslu bindi er 1.390 ^cm3, hefur getu - 75 lítrar. a. (5500 snún / mín). Hámarkshraði örlítið meira en í fyrri útgáfu, og er 162 km / klst.
• Uppsetning 1,6 lítra (8 lokar) er hliðstæða af ofangreindu. Hins vegar hefur það batnað einkenni sem tryggja bílinn "Dacia Logan" hámarks getu 90 lítra. a. og hámarksgildi hraða 175 km / klst.
• Einingin 1,6 lítra (ventilinn 16) og mestu krafti 90 hestar (5750 snún / mín) hámark f hraða - 180 km / klst, sem aftur er mismunandi örlítið frá fyrri útgáfum.

Það skal tekið fram að vélin útgáfa 1.6 er ekki frábrugðin líkaninu 1.4.

dísilvélar

Einnig má ekki gleyma um tvær aðrar útgáfur dísilvél 1,5 DCI. Því miður, the "Dacia Logan" (stöð vagninn og fólksbifreið) með a heill setja er ekki í boði í Rússlandi. Þessar stillingar eiga við um 8 ventla einingar, hafa hins vegar minna af hámarks kraft og hraða. Þau eru hins vegar:

• 70 l. a. - 158 km / klst;
• 85 l. a. - 167 km / klst.

Úthreinsun í öllum útgáfum af sömu gerð og til the framleiðandi, það er jafnt og 155 mm. Á heildina litið, Renault hefur komið einfaldur og auðvelt að viðhalda vél, sem gerir bílinn fullkominn fyrir staðbundnum vegi okkar. Við the vegur, ættir þú að borga eftirtekt til the staðreynd að viðgerð á vél verður ekki dýrt og erfitt, eins og í nánast öllum Center er vara hana.

"Dacia Logan": tæknibúnaði

Hvað getum við sagt, að undir hetta á bílnum? Spólu með hár-spenna vír, frekar en sérstökum útgáfum fyrir hvern kerti. Með öllum archaic byggja þessi bíll er einn af the áreiðanlegur, fær að fara 400 þúsund. Km án meiriháttar viðgerða. Motor gangsetning virkar mjög vel, án utanaðkomandi hljóðum.

Þegar mótor er mikilvægur eiginleiki í eldsneytiseyðslu, sem er breytilegt eftir því ferðast ham (þjóðveginum, City) og akstur stíl. Fyrir dísilvél, sem er stillt á "Dacia Logan" (wagon) flæðis er 5,8 lítrar (City) og 4,1 (á brautinni), útreikning er 100 km. Modification eining MPI 1,4-9,2 L og 5,5 l hvor um sig. Útgáfa 1.6 16 V getur ekki hrósa sérstaka detachment frá fyrri stillingu. eiginleika hennar: borgin ham - 9,2 lítra, hár-hraði þjóðveginum - 5.9 lítra. 1,6 MPI vél einkennist af vísbendingar eins og 10 l og 5,7 L. Að meðaltali eldsneytiseyðslu vél bensín minnst 1,4 MPI, losun á koltvísýringi sem það er í lágmarki.

Valkostir bíla frá 2004 til 2008

Búnaður fyrirmynd "Dacia Logan" er skipt í 4 hópa. Fyrstu dagsetningar aftur til 2004-2008 árum. Með bensín vél. Í grundvallaratriðum íhlutir voru staðlaðar airbag ökumenn læsa aftan dyr (barna) og öryggi geisla (hurð). Valfrjálst þættir eru valfrjálst loftpúða (framan og hlið), andstæðingur-læsa hemlakerfi, loftkæling og gluggum.

Diesel módel 2004-2008 ,. The undirstöðu setja af samsetningu var ekki munur, en báðir möguleikar, auk þeirra sem þegar á listanum, voru aflstýri, ferð tölva, Þokuljós og 15-tommu álfelgur.

Valkostir bíla 2008 losunarhraða

Valmöguleikar Dacia Logan c 2008 - staðar:.

• halogen framljós;
• aflstýri;
• Rafræn gluggum (framan og aftan);
• dreifikerfi hemlunarkraftar;
• Anti-læsa hemlakerfi.

Diesel módel framleidd á þessu tímabili, og er ekkert öðruvísi en að ofan greinir. Í almennri Dacia-Renault Logan mismunandi stöðugum knippi. En tala um nýsköpun getur verið erfitt, vegna þess að frá hlið - í 10 ár út af þessum líkan einhverjar breytingar á eiginleikum fram.

Eins og fyrir framljós. Þeir eru gerðar af hár-styrkur og hár-gæði plasti, svo þeir eru vernduð af dökkt. Þoku sett af hár gæði fyrir bílinn "Dacia Logan". Verð, auðvitað, svo stillingar verður örlítið hærri. Einnig, það er hellir: Þessi búnaður er einkennist af því að nota sjaldgæf lampa sem erfitt er að finna í viðgerð verslunum okkar sem fer illa Russian ökumaður.

Kostir og gallar af bílnum

Hluti og fjöðrun eru mjög áreiðanleg, þeir eru framúrskarandi fyrir fátæk vegi gæði. Bíll hurðir geta hrósa mikið horn og vellíðan af opnun, sem einnig, að sjálfsögðu, þægilegt. Handföng eru ekki óæðri í gæðum, en ef þeir brotið enn, þeir eru auðveldlega skipt. Allar stöðvar munu vera fús til að gera viðgerðir. "Dacia Logan", auðvitað, hefur annar stór kostur. Þetta er kostnaður. 2015 - upphaf 2016 meðalverð með sjálfskiptingu er um 450 þúsund rúblur, og vélrænni - .. 400 þúsund rúblur ..

Nú skulum líta á slæma augnablikinu. Body í Logan er vel litað, primed, en ekki galvaniseruðu. Þetta kann að vera ástæðan fyrir því að innan fárra ára rekstur, má sýnileg sumir vasa af tæringu, svo sem skottinu loki aftan. Framleiðandinn gefur trygging 6 ára.

til að draga saman

Almennt má segja að bíllinn er að greina frá samkeppnisaðilum sínum í þrjá eiginleika - áreiðanleika, getu og öryggi. Reyndar, þetta er táknræn lýsing á Renault. Á innlendum markaði í 2009 módel var leiðandi í sölu og er ekki óæðri til annars. Og allt þetta vegna þess að hún hefur fest sig í sessi sem traustur og hagnýt ökutæki sem sameinar varanlegum efnum með hlutfallslegri hagkvæmni. Neytendur eru eftir á bílnum "Dacia Logan" aðeins jákvæð viðbrögð.