Ofn VAZ-2106: skipti þáttur

The eldsneyti-loft blöndu við bruna losar gríðarlegt magn af hita. Hver um sig, fyrir eðlilega starfsemi vélarinnar þarf góðan hita vaskur. Þessi aðgerð er flutt af á kælingu ofn. VAZ-2106 er einnig útbúin með þeim. En stundum gerist það að hluturinn er út af röð. Hvernig á að ákvarða skemmdir og skipta sjálfur þetta atriði? Við skulum líta.

Hvers vegna er það að gerast?

Helsta ástæða þess að ofn Vaz-2106 urðu verðlaus - er leki eða bilun inni í klefa. Ef þú tekur eftir því að frostlegi stig tók að falla, og eftir stutta Bílastæði ökutækið hefur myndast poll af vökva, líklega, það var bilun í kælikerfi. Ride með svona bilun er ekki ráðlögð. Sumir eigendur kjósa að gera við gamla þáttur argon suðu. En ekki í öllum tilvikum mögulegum (sérstaklega ef ofn kopar Vaz-2106). Já, og ekki á hverjum listamaður mun tryggja vandræði-frjáls gangur á minni varmaskipti. Því er besta leiðin til að leysa vandann - það er að skipta um ofn. Vaz-2106 - afar maintainable bíl. Því er auðvelt að festa sjálfur. Hér fyrir neðan munum við sýna þér hvernig á að gera það.

hljóðfæri

Hvaða verkfæri þurfum við að skipta? Til að fjarlægja og setja í embætti the hiti vaskur, þurfum við höfuð "10", framlengingarsnúru, Ratchet, Phillips og Flathead skrúfjárn. Tilvist útsýni holu er ekki nauðsynlegt.

Skref 1 - sameina frostlegi

The fyrstur hlutur þú þarft að tæma gamla kælivökva. Mikilvægt atriði - til að framleiða tæma kælivökva er einungis krafist "að kulda." Ef vélin fór nýlega að þetta bíða þangað til vélin kólnar niður. Svo fórum við bílinn á sléttu yfirborði (með hugsanlegum lítilsháttar upphallans). Inni, reimplemented pikkarðu sem sendi frostlegi í ofn á hitari. Vaz-2106 heldur áfram að standa kyrr. Eftir þetta, opna hetta og skrúfið stækkun tankur loki. Þetta er gert til að koma í veg fyrir lofttæmi f kerfinu. Þá skipta getu 5-7 lítra undir holræsi stinga. Þú getur notað venjulegt vaskur, eins og á myndinni hér að neðan. Skrúfaðu tappann (það er á svæðinu í hólkinn) og bíða þangað til frostlegi fer algjörlega vélina. Það mun taka um fimm mínútur. Eftir það, skrúftappar og önnur op. Við halda áfram í næsta skref.

Skref 2 - sundurhlutun SOD aðdáandi fundi með rafmótor og húsnæði

Þetta er nauðsynlegt skref. Hvernig á að fjarlægja þetta kerfi? Til þæginda, fyrst fjarlægja flugstöðinni og taka út rafhlöðuna að utan. Eftir að aftengja leiðslur á svæðinu á vinstri framljós. Við tökum út rafmagnstengi. Gat eigendur innkomu aðdáandi skynjara. Til að gera þetta, kreista smáatriðum fingur á hliðum og draga það út úr holu í hlíf. Skrúfaðu skrúfur á lokinu. Síðasti þátturinn er tekinn saman með viftu að utan (til hægri fer upp). það er oft óhrein, svo þrífa það er ekki út af stað.

Skref þrjú - fjarlægja viðhengi

Nú þurfum við að fjarlægja allar add-on hluti. Svo þurfum við að losa slönguna þvinga bylgja tankur og pípur sem fara í vél ökutækis. Venjulega þeir geta vera rennismiður út Phillips skrúfjárn. Ef tengingin er oxað, það er hægt að beita lítið spanner. Fyrst, þykkni barkann utan bylgja tankur og síðan efri ofn slönguna. Nú þú þarft að aftengja vír úr aðdáandi kveikja á skynjara. Eftir það, opinn-endir skiptilykil eða þarf að skrúfa boltar í ofn. Þátturinn er fest á vinstri og hægri. Nú þú getur örugglega fjarlægja Vaz-2106 kælir utan. Í stað þess að setja nýtt varmaskipti. Reyndu að setja það eins vel og mögulegt er, svo sem ekki að skemma kopar eða ál honeycomb. Annars ofn sundurliðun á sér stað áður en uppsetningu þess á ökutækinu. Assembling fer fram í öfugri röð.

Fylla frostlegi baka

Nú þú fyllir bara kerfið með nýja kælivökva. Fyrir þetta losaðu stækkun tankur loki og nota aðferð vökva fylla frostlegi til baka. Reyndu að afhenda vökvaflæði. Ekki hella of mikið frostlegi strax - það er hætta á lofti vasa. Einnig, til að koma í veg fyrir viðrun kerfi, ýta á framhjá og innstungu pípa. Fylla upp í kælingu vökva í réttum vettvangi, herða lokið og ræsa vélina. Progrevshis til starfa hitastig, vinna við verðum viftu. Ef það er ekki snúa, stöðva fyrir rétta uppsetningu. Eftir dag og athuga hversu frostlegi. Ef nauðsyn krefur, með það upp að viðkomandi markinu. Ef svo er ekki í boði, þynna það með eimuðu vatni (en ekki blanda mismunandi tegundir af kælivökva).

gagnlegar ábendingar

Það gerist oft að ef þú setur upp nýtt ofn, Vaz-2106 byrjar að missa frostlegi. Og það segir það er ekki vegna þess að sundurliðun, og vegna lausa tengingar. Reyndir ökumaður mælum ritgerð pípur með kísill yfirkistu og setja þá á nýju kolla. Við the vegur, gera slöngur skulu ekki vera erfitt eða klemmd. Ef svo er, það er betra að skipta þeim út með nýja. sprungur í stútanna er heldur ekki leyft. Kit er ekki dýrt, svo það er fyrirfram framboð af nýjum þáttum. Einnig í tengslum við ofn skipti er mælt með því að athuga ástand á varmaskipti styður. Ef þeir eru slitinn, skipta þeim út líka.

Hvað ef frostlegi hefur orðið brúnt?

Auk þess að leka, eru eigendur frammi fyrirbæri breytinga á kælivökva litinn. Í hvað ástæðan er? Hvort að breyta ofn aftur Vaz-2106? Ástæðan er léleg gæði á frostlegi. Litur breytingar gefur til kynna að vökvinn engar sérstakar aukefni - tæringu hemlar. Þessi vökvi er fölsun og er ekki háð misnotkun. Kaupa aðeins hár-gæði frostlegi.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út hvernig á að skipta um bíl Vaz-2106 heatsink. Eins og þú geta sjá, þessi aðferð er hægt að framkvæma sjálfstætt með lágmarks verkfæri. Við the vegur, the kostnaður af a nýr ofn í "sex" (ál, framleiðslu DAAZ) ásamt klemmanna og rör er ekki meira en 2,5 þúsund rúblur.