Bíllinn "Kalina NFR": tækniforskriftir

"Kalina NFR" frá félaginu "AvtoVAZ" táknar meiriháttar sportbíll. Fyrsta kynning var komið fyrir í borginni Togliatti. Nafn bílsins stendur fyrir "losta kapp» (þörf á kynþáttum). Í samræmi við þetta skammstöfun þegar sagt að þetta líkan er mjög sérstakt.

Staður söfnuði vél - ". Lada Sport" Það er dótturfélag móðurfélagsins. Opinbera Fyrsta framkoma var í Moskvu leið. Bíllinn birtist á rússnesku stigi titil, sem fór fram þar. Þegar á þeim tíma, gestir geta reyna út líkan af "Kalina NFR» í gang.

Mismunur frá forefnis

Frá "Lada-Kalina" stöð samkoma, þetta líkan hefur ytri gögn og einhverja tæknilega smáatriði. Með sumum kann að virðast að síðasta lið er gert ráð fyrir engar marktækar breytingar, en það er ekki. Breytur hafa nýja eiginleika í litlu magni, en mikilvægi þeirra hefur mikil áhrif á hreyfingu á bílnum, svo er hægt að dæma það nýja "Kalina NFR» er ekki bara fyrir venjulega akstri.

utan

Utan bíllinn lítur miklu strangari en forverinn, það hefur engin króm sett inn í grill. Þoku ljós bezel er einnig saknað.

The vara lögun

Factory lýsing bendir til þess að vélarafl er 140 hestöfl. Hins vegar, þegar kynningu, framleiðandi hefur þegar talað um 135 lítrar. a. Þetta hefur ekki áhrif á frammistöðu þegar ekið, og enn áhorfendur gert framúrskarandi far á bílnum, "Kalina NFR» - tæknilegar aðgerðir eru mjög áhrifamikill. Þó að það ætti að segja að AvtoVAZ áfram að vinna að því að bæta vélina.

Á reynsluakstur var snúningshraðamælir var færður til 7 þúsund. Hraði, bíllinn hélt áfram að vinna. En samt það sást galli. Á föstu álagi eldsneyti til staðar og hætt að fylgjast með á meðan hætt að vinna. En miðað við dóma eigenda, þessi mistök leiðrétt. Svipað vandamál kemur í mörgum vélum og bílum, hver um sig, er engin undantekning og "Kalina 2". NFR er eftirmaður hans, þannig að vandamálið er framhjá til the nýr líkan. Tilviljun, það er athyglisvert að í þessu líkani á grundvelli LLC "Lada Sport" hefur verið sýnt handbók samkoma.

Í verksmiðjunni, voru nokkrar breytingar gerðar. Í fyrsta lagi, auka móttakara, og í öðru lagi, breytt safnari. Sumir eiginleikar voru teknar frá "Lada Grant".

Vélin var endurbætt kælikerfi. Þetta er vegna breytinga á hetta. Uppsett fjöðrun tryggir góðan stöðugleika í beygjum, jafnvel við erfiðustu. Ekki fyrir neitt að bíllinn segist vera íþrótt. Ef við tölum um samsetningu arkitektúr og hugmyndafræði, þá á Rússland NFR vörumerki nýr bíll, sem er fær um að vekja hrifningu alla bílstjóri, jafnvel capricious og trúir ekki á virkjuninni "AvtoVAZ". Kaupa það virði samt.

innri

Bíllinn Salon "Kalina NFR", tæknilega eiginleika, sem eru að fullu tryggðir í greininni, viðeigandi íþróttir "Kalina" sömu röð. The aðalæð mismunur er merkið, appelsínugulur sauma á bólstrun, auk nýjan bíl, það eru fleiri öflugur og þéttur sæti í fremstu röð.

Ókostur gæti talist lítið magn af lausu plássi á farþegarýmið. Sérstaklega fannst skortur á rými ofan, yfir höfuð farþega.

Ökumenn borga oft athygli á hönnun stýrið og mælaborð meðan lenda í Salon. Stýrið er leðuráklæði og staðall ræma af appelsínugulum lit, sem er til staðar í "Lada" bíl hönnun. Það gefur sérstakt andrúmsloft hvers fyrirmynd.

bíllinn vél

Helstu kostur á "Kalina NFR» bílinn - eining 1,6 lítra. Það virkar á 4 strokka. Vélin var sett upp eftir prófun á Vaz-21127, sem hefur nýjustu hugbúnaður og sumir breytt kerfi.

Einingin starfar í tengslum við beinskiptingu, sem er með 5 skrefum. Uppsett snúru akstur. Þökk sé seinni öll völd og hemlun er send að framan par af hjólum. Ökumaðurinn nóg 8.5 sekúndur til að flýta fyrir að 100 km / klst. Hámarkshraðinn er - 200 km / klst.

hönnun

"Harmony Kalina-Sports NFR» hefur grunn hönnun. Suspension, sem er sett fram í, er fyrirmynd McPherson. Aftan helmingur hlutinn er háð geisla. Til stýrinu er tengdur raforku. Ólíkt venjulegu bíla er framboð stífa fjöðrum og gas höggdeyfa. Ríðandi diskur bremsur á framhjólin og aftan.

verð

Það er athyglisvert að verð stefnu að gefa AvtoVAZ "Kalina NFR» líkan til að vinna margar alþjóðlegar jafningja. Þar að auki eru öll einkenni fullkomlega ásamt kostnaði. Í hagkerfinu hluti, þessi bíll verður besti kosturinn.

Fyrstu sala fyrirmynd hófst í nóvember 2015. Þessi aðili samanstóð af aðeins 50 eintökum. A flóknari líkan kostar lítið meira en 650 þúsund. Rúblur. Í þessari breytingu eru íþróttir sæti, vél sem keyrir á bensíni, með afkastagetu upp á 140 lítra. p., spjaldið er skjá 7 tommur. Einnig er það loftslag kerfi, framan loftpúðar, máttur gluggum, hjól á hjólum með þvermál 17 tommur.

Niðurstöður

Hvað er bíllinn "Lada Kalina NFR», einkenni sem koma fram í greininni? Auðvitað, þessi vél er ódýr verð benda og uppfyllir allar kröfur um íþróttir bíla. NFR er hentugur fyrir daglegan akstur, en það eru nokkur blæbrigði. Til dæmis, gera sætin eru eins vinnuvistfræði og þægindi.

Sala bíla af þessari tegund sem samþykktir sölumenn. Vélin er hentugur fyrir bæði stutt og til langferða. Kostnaðurinn er mjög háð uppsett fjöðrun. Þær breytingar, sem eru hluti af "Renault", verð má fara yfir 700 þúsund Russian rúblur. Og ef í vafa, hvort til að kaupa það, þú ættir að vita að bíllinn er virkilega þess virði.