Dahon leggja saman hjól: gagnrýni, verð

Ef þú vilt hjólreiðar, þá veistu líklega að ástandið þar sem hluti af leiðinni sem þú þarft að sigrast á eigin vald sitt, og sumir - að nota almenningssamgöngur. En tveimur hjólum flutninga "vinur" á lest og lest er nokkuð erfitt, en í strætó eða neðanjarðarlest og jafnvel ómögulegt. Eða kannski þú viljir henda henni í skottinu á bílnum, en mál eru ekki leyft að gera þetta?

Það eru góðar fréttir: Dahon hjól munu létta þér frá þessum óþægindi. Hvað eru þeir svo merkilegt?

Dahon leggja saman hjól þarna fyrir ákveðna tilgangi: til að sannfæra fleiri fólk til að nota umhverfisvæna ferðamáta í daglegu lífi. Eftir allt saman, í aldri hlýnun umhyggju fyrir varðveislu umhverfi Áhyggjuefni alla. Að auki, the skapari langaði til að hjálpa fólki að halda vel á sig kominn og færa fleiri. Til að innleiða þessar krefjandi markmið, hafa framleiðendur einbeitt viðleitni þeirra og skapað sniðug, enn á viðráðanlegu verði, Dahon leggja saman hjól.

Uppfinningamaður og afkvæmi hans

Félagið var stofnað árið 1982. Áður en þetta, Dr. David Hon, a innfæddur maður af Hong Kong og einn af leiðandi sérfræðingum í Hughes Aircraft (meiriháttar US flugvélar framleiðanda), vann hann í bílskúrnum sínum í sjö ár, til að búa til hið fullkomna hjólið þitt. Hann þurfti að uppfylla eftirfarandi skilyrði: a lögun, fljótt aftur í upprunalegt ástand hennar og að tryggja þægilegt ríða á það. Það er athyglisvert að uppfinningamaður byrjaði eftir að hann fékk þreyttur á að taka hjólið úr tveimur hjólum vinur hans í hvert sinn sem hann langaði til að passa hana í skottinu á bílnum.

djörf skref

Eftir nokkrar helstu herferðir hafa hunsað tillögur að hefja framleiðslu, Dr. Hong og Henry bróðir hans ákvað að búa til sitt eigið fyrirtæki frá grunni.

Þeir sem safnað áhættufé, stofnað höfuðstöðvar í Suður-Kaliforníu, og David hætta starfi sínu og fór til Taiwan til að byggja álverið. Tveimur árum síðar, árið 1984, Dahon hjól þreif bókstaflega af færibandinu, þeir hafa orðið best að selja samningur leggja saman hjól á markaðnum á þeim tíma. Undir áframhaldandi forystu Dr. Hon plöntum og lið hans 70 verkfræðinga að halda áfram að koma á óvart heiminn með tækni sinni og nýsköpun.

Sem framleiðir Dahon hjól í dag og það eru mynstur?

Höfuðstöðvar félagsins eru í Bandaríkjunum, í Los Angeles. Nánar er gerð á helstu álversins félagsins í Macau (China). Annar verksmiðju nálægt Peking, framleiðir Dahon hjól fyrir kínverska markaðinn, sem er mjög efnilegur fyrir félagið. Byrjar árið 2012, eru allar vörur ætlaðar til Evrópu, saman í verksmiðjunni í Búlgaríu. En almennt, eru reiðhjól seld í meira en 30 löndum um allan heim

vörumerki lína samanstendur af 34 gerðum. Það eru möguleikar með mismunandi gerðir af veiðarfærum eða ekki. Vinsælasta eru reiðhjól með hjólum þvermál 16 eða 20 tommur, en það eru dæmi þar sem hlutfall sostavlyaet12 að 29 tommur. Rammar koma í áli eða stáli.

Það eru hjólin með rafmótor sem er samningur passar í skottinu.

Transport, sem er komið fyrir í poka

Í framleiðslu flestra hjól með Dahon gidroformirovannuyu einkaleyfi ramma með einni löm. mörg önnur bragðarefur fólgnir verkfræði hún, eins og heilbrigður eins og gera það mögulegt að nánast galdur bragð beygja hluta af Kit í nokkuð þægilegri, áreiðanlega flutninga.

Að runa leggja saman hjólinu er sem hér segir:

• Í fyrsta lagi draga sæti staða á viðkomandi hæð, herða sérvitringur, að tryggja það.
• Þá opna lásinn, halda ramma brotin, þróast það og læsa sem tengir tvo helminga.
• Snúa pedali í stöðu.
• Sveigja hljómsveitarvagn, því betra að halda áfram að safna hjólið.
• Dragðu hjólinu og herða sérvitringur.
• Snúa handfanginu þannig að það er auðvelt að ýta á bremsuna.

Aö framkvæma umbreytinguna á hjóli í samanbrotnu ástandi á sama hátt en í öfugri röð.

viðskiptavinur álit

Því miður, í dag, ekki allir loforð hægt að treysta framleiðendum. Hvað viðskiptavinir eins og það sem þeir vilja Dahon leggja saman hjól?

Umsagnir athugaðu byggja gæði. Fá hjól frá flutninga fyrirtæki, þú ert minna en hálftíma vilja vera fær til að athuga að allt sé tryggilega fest, ganga úr skugga um að bremsur virka, dæla upp hjólið - og flutninga verður alveg tilbúin til notkunar. Þegar ekið nettengingar squeaking eða rattling.

lítið þvermál hjól lánað hjól meiri stjórnhæfni samanburði við leið sem upplýsingar sagt staðall stór. Í fyrstu virðist sem ferð er óþægilegt, jerks hjólinu, og, að sjálfsögðu, það er hámarkshraði. En fyrir nýja skynjun að aðlagast auðveldlega, og þá verður ferlið skemmtilega og þægilega einn.

Módel með hraða rofa leyfa jafnvel keyra á bröttum hæðum.

Þægilegt og samningur

Önnur mikilvæg plús er að ef þú þarft að fara inn í bygginguna, þar sem reiðhjól bílastæði, eða ástandið í svipta svæði, er hægt að taka hjólið þitt með þér. Miðað við fjölda þjófnaður tveimur hjólum flutninga, þetta kostur ætti ekki að vanmeta. Það getur verið falinn undir strætó sæti. Handhafar Bike halda því fram að ef fyrstu tímar hennar leggja saman-þróast tók nokkrar mínútur, þá prilovchilis, þetta er auðvelt að gera í 15-20 sekúndur.

Athugaðu einnig að ökutækið má auðveldlega leiðrétt fyrir hæð kaupendur.

Þrátt fyrir augljós viðkvæmni þess, hjólið getur ferðast ekki aðeins á bundnu brautir, en einnig minna þægileg húðun. Hins vegar sandur og möl þarf að vera varkár: það eru litlar hjólin geta ekki ráðið við lag.

gallar

Það er vitað að ideal hlutirnir gerast ekki. Hvað ókostir geta falið hjólið Dahon? Umsagnir fram að neytendur kvarta oft að það er ekki svo nú þegar og þessi léttur tveimur hjólum fulltrúa. Það er lágmarks þyngd - 9.1 kg (Dahon Jifo Uno), vinsælustu módel vega 11 til 16 kg, og afrit til mótor og er 22 kg (Dahon Ikon ED8 og Dahon Ciao EI7). Því klæðast þeim með stundum erfitt.

En mikilvægasta galli - fannst á sölu Dahon hlífa nógu erfitt. Það eru margir sérstakar hnútar sem ekki er hægt að gera og skipta. Til dæmis, ef stýri pinna fjall blankur, allt hjólið verður óhæft til notkunar.

Einnig uppnámi viðkvæmt sumum gerðum. Þegar kaupa vandamál er ekki hægt að sjá, en hjólið mun þarfnast verulegrar viðgerðar fyrr en búist var við.

Stundum eru kvartanir um þjónustu við viðskiptavini gæðaeftirlit og varningi kemur með rispum, sem gat ekki birst vegna flutninga og hafa þegar átt sér stað í umbúðum.

Vinsælar módel

Dahon Vybe C7A - leggja saman hjólið, sem veitir þægindi og akstur þægindi. 20-tommu hjól, bremsur, nákvæmar og samningur gírstöngina, sem er aðeins 7, - þetta líkan verður áreiðanlega félagi ríkisborgari. Verðið fyrir það breytilegt frá 19 til 24 þúsund. Nudda.

Dahon Mariner D7 - ein af vörumerki best að selja, best að selja hjólið í Bandaríkjunum. Þetta leggja saman hjól með mikilli andstöðu við tæringu, hentugur til notkunar í hár raka, sem gerir það frábær kostur að taka við bátnum eða bara til að ríða í bleytutíð. 20-tommu hjól 7 hraði, skottinu, léttur ramma úr áli - segja "frá skipinu á boltanum" með "Mariner" tekur á nýja merkingu. Það myndi kosta 30-35 þúsund. Nudda.

Ef þú þarft á einfaldan og ódýran valkost með enga gír fyrir stutta gönguferð, hjólið Dahon Pop Uno þér er fullkominn. Stál ramma, 16-tommu hjól, 2 litir (hvítt og svart) - góður kostur fyrir þá sem vilja ekki að fara að auka 2km frá strætó hættir til síns heima.

Fulltrúar þessa fyrirmynd - líklega ódýrasta hjólið Dahon. verð svið þeirra frá 9 til 15 þúsund. Nudda.

Eins og þú geta sjá, í samræmi við vörumerki hefur líkan til föt sérhver smekk og fjárhagsáætlun.