GAZ-3937 "Vodnik": tækniforskriftir og myndir. GAZ-39371 "Vodnik"

All bifreiða Rússlandi, ásamt borgaraleg plöntum flutninga framleiða búnað undir röð varnarmálaráðuneytisins. GAZ var engin undantekning. framkvæmdaaðila hennar var þróað GAZ-3937 "Vodnik", sem er að mörgu leyti betri en fræga allt landsvæði Hummer og US Army, öfugt, er fljótandi.

Saga um sköpun

Fyrsta "Vodnik" var sýnt almenningi árið 1994 á sýningunni "94-Björgunarbúnaður" sem multi landslagi ökutæki (borgaralegu útgáfu) með GAZ-3907 númer.

Varnarmálaráðuneytið í lok níunda áratugnum af síðustu öld voru gefin út taktísk og tæknilegar kröfur um verkefnið "Vodnik", sem átti að skipta um hjólum brynjaður Intelligence og skemmdarverka vél.

En verkefnið var afskrifuð, þegar hún fór á sjó rannsóknum á fyrstu tveimur frumútgáfur. Aðeins árið 1998 samþykkti tækniskjöl fyrir þennan bíl, og samþykkt af það var árið 2007.

Nokkrir bílar tóku þátt í að berjast í Tsjetsjeníu. Samtals tvö hundruð og fimmtíu hersins ökutæki voru framleidd í lok árs 2007, fimmtíu Varnarmálaráðuneytið lagt á varðveislu langtíma geymslu.

bíllinn hönnun

"Vodnik" - mát ökutæki. Það er byggt fyrst og fremst á einingum og einingum raðnúmer samkoma bíla, þannig að tæknilega undirbúning fyrir massa framleiðslu sína á litlum tilkostnaði hvorki leið né tíma.

Grunnur the hönnun er mát svæðismótsins. Það gerir þér kleift að fljótt breyta ýmsum mát, þar á meðal á sviði.

Tveir færanlegur mát soðið bera líkama hafa mismunandi hlutverk. Framan inniheldur einnig tvo hluta, aðskilin með áföstum skipting: the stjórna eining fyrir stjórnklefa og vald til mótor. Fyrir GAZ-3937 tvöfalda það. Og yfirmaður pláss staðsett aftan ökumann, fyrir um borð og frá borði eru lúgur á þakinu. GAZ-39371 "Vodnik" og veitir stað fyrir loftskeytamaður með lúgu fyrir um borð og frá borði, sem er staðsett fyrir aftan ökumann. Yfirmaður einingarinnar situr við hliðina á ökumanns, fyrir þá eru gerðar í mát dyrnar.

Aftan mát - hólf til flutnings á mönnum, vörum eða uppsetningu á ýmsum sérstökum búnaði.

tæknilega eiginleika

Á vélum "Vodnik" fjölskyldu notað hluti og þingum, sem hafa verið prófaðir í raunverulegum aðstæðum á herklæði fyrri þróun. Undirvagn með hár áreiðanleiki veitir blöndu af landslagi yfir gróft landsvæði og sléttari. Tilfærslu líkami gerir að sigrast vatn hindrun og vaða í gegnum vatn, með því að nota hjólið sem vél, þó hægur hraða 5 km / klst. The samsetning af einkennum hár-hraði maneuverable allt landsvæði ökutæki og leyfir þér að kasta í bardaga hers yfir langar vegalengdir og án undirbúnings að ganga í bardagann.

Öflugur dísilvél eða fimm strokka andrúmslofti vörumerki Toyota, fjögurra strokka turbocharged eða Daimler Chrysler, eftir því hvaða útgáfu, leyfa að þróa þjóðveginum hraða frá 112 til 130 km / klst og með klifra horn 35 gráður.

dekk A pneumatic, þrýstingur sem er stjórnað af stýrishúsi ökumanns, sem torsion bar, sjálfstæð fjöðrun kerfi, aksturshæð 500 mm stærð og stór hjól þvermál virkja GAZ-3937 til að þróa mikla hraða og í kross-landi.

Til verndar starfsfólki gert fyrirvara í nokkrum mismunandi vegu, ma með frekari herklæði.

víxlanlegur einingar

Verkefni til að framkvæma sem skapaði GAZ-3937 "Vodnik" - er flutninga í fyrsta sæti áhöfn á svæðum með lélega gegndræpi. Því í grunn aftan mát er hannað til að bera átta manns. Seat, þökk sé sérstöku hönnun, er hægt að setja aftur á bak eða augliti til auglitis. Sex hurðir, tveir að aftan og hliðum sem rísa upp í opinni stöðu í eigu lindir gas, leyfa til að framkvæma lestun og losun á starfsfólki á stuttum tíma.

Alls GAZ-3937 er hægt að útbúa með tuttugu og sex hernaðarlega og efnahagslega stinga í mát. Það er einn undirvagn er hægt að útbúa með sérstöku her ökutæki, brynjaður með ýmsum tegundum vopna, bíla þjónustu: Með íbúða eða stöðvum með eldsneyti og orku flókin og hleðsla palla.

hönnun galli

Þrátt fyrir nokkrar vinsælar tæknilegum lausnum og mikil afköst, "Vodnik" breiða meðal hermenn er ekki fengið.

Í fyrsta lagi, hin innsigluðu skipting á milli hólfanna, ef þörf krefur kemur í veg fyrir að skipta úr einum stað til annars. Í bardaga, yfirmaður getur ekki skipta um eftirlaun örina án þess að fara í bílinn.

Þar að auki, útblæstri fara undir bílinn neðst til að auka laumuspil hreyfingu. En jafnvel án að hávær hljóð í útblæstri sem útblástursröri er ekki marktækt magnað, endurkastast frá vegyfirborð, og fá á íbúð botn. Hólfum hávaða er þannig að a flytjanlegur útvarp sett um borð, það er ómögulegt að nota.

Modularity GAZ-3937 er ekki leyft að gera uppbyggingu alveg fljótandi að yfirstíga vatn hindranir.

Og síðast en ekki síst, íbúð andlit botni og hliðum vélarinnar stórlega minnkað líftíma á GAZ-39371 "Vodnik" (mynd að ofan). Bottom alveg ráð Höggbylgjan frá sprengjur og jarðsprengjur, og bead útrýma ricochet í snertingu við hlið.

borgaraleg útgáfa

Í erfiðum efnahagslegum aðstæðum í byrjun þessarar aldar Arzamas vél vinnur saman með JSC "Polaks" (Odessa) byrjaði að gefa út einstakar pantanir borgaralegum útgáfur af GAZ-39371 "Vodnik". Civil-landslagi ökutæki sem eru búin með the fjögurra strokka dísilvél "belti í 3114" og afkastagetu upp á 148 lítra. a., þótt þú getur pantað og setja öflugri vél í 275 lítra. a.

The hönnun fyrirtæki "Kushirtsa" aftan snyrta einingin sjálf hefur verið þróuð í nokkrum afbrigðum. Bætt einangrun skála þar fest hita, loftræstingu og loftkæling kallkerfi og hljóð.

Vega GAZ-39371 "Vodnik" lítið meira en sex tonn, hámarkshraða á góðum vegi - 100 km / klst, á einn áfyllingu það getur ferðast þúsundir kílómetra.

Með beiðni kaupanda gírkassa getur verið annaðhvort handvirkt eða sjálfvirkt, með þremur mismunandi gír, þar á meðal "Tiptronic". Þú getur líka sett austurdælur tæki rafmagns winch með gildi meira en fimm tonn og tveir vélrænni þota, leyfa vatn til að ná hraða 12 km / klst.

Þessi bíll er kaupandi. Eftir allt saman, gera málið ekki göllum GAZ-39371 sem bardaga ökutæki fyrir hann, sem er mikilvægast fyrir einstaklinga - aukin gegndræpi.