GAZ-67 - fyrsta Sovétríkjanna SUV

GAZ-67 - þetta er einn af the Legendary og einstaka bíla, sem ásamt "polutorka" gegnt mikilvægu hlutverki í atburðum Great þjóðrækinn stríðsins. Þetta er kannski mest helgimynda á innlendum bílaiðnaðinn vél sem hefur slíka ríka og viðburðaríkt sögu. GAZ-67 var hönnuð fyrir upphaf heimsstyrjaldarinnar og þá fóru nútímavæðingu í 40s og fór að framan.

Mikilvægu hlutverki í nútímavæðingu ökutækisins spilaði Grachev verktaki sem annast um að bæta loftflæði líkamans með því að breyta afturhluta bílsins hönnun. Að auki, svokallaða "loftgöt" voru búin til í vélinni. Frá forverum sínum, þetta líkan er einkennist af minni og breiðari braut.

hönnun

Hönnun bílsins GAZ-67 í stíl "ekkert meira". Og hvað annað þarf her vél á þessum árum? Tveir ljós, fjórhjóladrifs og solid stáli framstuðara. En hvað er mest áhugavert í þessari hönnun bílsins hefur engin dyr - eða á ökumanni eða farþega megin. Þess í stað, þeir eru bara hlið þrep. líkaminn sjálfur er mjög einfalt og óbrotinn hönnun. Þessi þróun er felst í hernaðarlegum ökutæki löngu síðan - minna "bjalla og flaut", því betra. GAZ-67 í þessu sambandi er óvéfengjanlegur leiðtogi.

Serial GAZ-67 byrjaði að framleiða 1943. Eftir 11 ár, þetta líkan hefur verið fjarlægt úr leiðslum og er ekki lengur framleiðir. En þrátt svona litlum Sovétríkjanna bifreið iðnaður fyrir framleiðslu tímabilinu í löndum fyrrum Sovétríkjanna er enn haldið nokkrar afrit af þessum goðsagnakenndu bílum.

Salon

Inni - að minnsta kosti þægindi og hámarks notagildi. Tilvist a gríðarstór fermetra pedali og stýri er greinilega merkt á myndina. Sætin eru tryggðir með mjög einföldum - engar breytingar, og aðrar stillingar. Það var einnig veitt í bílnum auðvelt meðfylgjandi tarpaulin þaki. The mælaborði í fyrstu ekki einu sinni taka eftir - í stað þess að vog margar rofar eru sett í miðju. Í stuttu máli, her ökutæki!

GAZ-67: Upplýsingar

Eins og fyrir the upplýsingar, var GAZ hönnun búin til svo að það væri hægt að nota í allar aðstæður og á hvaða landslagi. Undir hetta höfðu 3,3 lítra bensínvél með afkastagetu upp á 54 hestöfl. Þrátt fyrir slíka lágu afli, þessi bíll er örugglega dreift til alveg áhrifamikill í tíma 90 km á klukkustund. Food var afleidd af carburetor. Sending á GAZ - vélrænni, fjögurra þrepa.

En mest áhugavert - þetta úthreinsun, sem er 22.7 cm. Með slíkum eiginleikum GAS-67 sigrast á hvaða landslagi. Eins og fyrir eldsneytiseyðslu, en þetta vísir var ekki talinn einn: á vegabréf í bíl eyðir 14 lítrum á "hundrað", en í reynd - eins mikið og 25!

kostnaður við

Þrátt fyrir þá staðreynd að bíllinn var framleiddur meira en 70 árum síðan, í dag á Netinu er hægt að finna fullt af auglýsingum GAZ-67. Kostnaður við bíla er mjög mismunandi, þó, eins og ástand.
Endurheimtar módel kosta frá 250 til 1 milljón rúblur. Á sama tíma er hægt að finna auglýsingu um sölu á GAZ-67 fyrir 50-60 þúsund rúblur. Hins vegar tæknilega ástand ökutækja stundum ekki sá besti.

niðurstaða

Gorky GAZ-67 - bíll-sögu. Og þó það sé ekki hentugur til daglegrar notkunar í okkar tíma, það er enn dæmi um áfrýjun til margra safnara og unnendur utan vega, vegna þess að þetta SUV getur gefið líkurnar á að allir nútíma jeppa!

Þannig skoðuð við aðgerðir torfærutæki með fjórhjóladrifi GAZ-67, fann út kostnað og upplýsingar.