GAZ "Sable Barguzin 4x4": upplýsingar, dóma og myndir

Talið er að minivans eru ekki í okkar landi, og það var ekki. Automakers eru fullkomlega sannfærður um að sérstök þörf fyrir vélar í þessum flokki ekki. Hins vegar á síðustu árum hefur ástandið breyst verulega. Þá var eftirspurn. Og hér á Gorky Automobile Plant byrjaði að framleiða bílinn "GAZ Barguzin" 4x4.

Við skulum sjá hvers konar bíl, íhuga forskriftir, auk gesta eigenda.

saga

Í lok 1998, húsbóndi framleiðslu "Sable" í Gorky bíll verksmiðju. Þessar vélar eru gerðar á grundvelli "Gazelle". Frá vinsælum fyrirmynd "Sable" Hún einkennist af stuttum hjólhaf, óháð framan fjöðrun, og var hannað fyrir afkastagetu allt að 900 kg.

Lineup "Sable" - a Minibus GAZ 2217 eða "Sable Barguzin» og van GAZ 2752. Árið 1999 álverið hóf að framleiða líkan 2217 með lágt þak. Hér hönnuðir gátu til að lækka það til 100 mm, auk þess að koma á afturhlerann. Í þessari stillingu vélin varð fjölnotabíla.

Í tilefni af vindum

Það er þess virði að segja það, "Sable Barguzin" - breyting á minibus GAZ 22171. Nafn bílsins var nefnd eftir öflugum vindum sem blása á Baikal. Miðað við grunn útgáfu og það var þægilegt. Vélin hefur góða meðhöndlun og stöðugleika einkenni. "Barguzin" 4x4 hefur vísitalan 22171 og er búin með aldrifi. Hannað fyrir farþegaflutninga í sérstaklega erfiðum aðstæðum á vegi. Eignast þessa vél að vinna í skilyrðum landsbyggðinni vegi, eins og fyrir ferðaþjónustu og sveit afþreyingu.

fullbúinn

Almennt má segja að gögn kynslóð bíllinn alveg umdeild. Samkvæmt opinberum söluaðila býður aldrifi bíl, "Barguzin" líkan 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). En allar sömu sölumenn halda því fram að það eru reglulega útgáfur, auk, í viðbót, meira en 10 mismunandi heill setur. Hér er hægt að fá rugla. Það er sjón munur á aldrifi bíll - þetta er hæð líkamans. Fyrir aldrifi minivans það er 2200 mm, en venjulega hafa hæð 2100 mm.

útlit

Eins og fyrir utan - eitthvað sem margir eins og hann. Lítur þessi vans (og minivans) eru alveg þægilegt. The hönnun af the second kynslóð af bílum sem eru í boði frá árinu 2003, lögun nýr stór, þó hallandi framljós, uppfærsla vatnskassahlíf. Þannig að líkaminn lítur alveg nútíma. Auk Hér eru nýju Rafdrifnir speglar, sem eru nú máluð á sama hátt og líkamanum. Speglar eru búnir með drif og hita.

En bakdyramegin smá sorglegt. Það hefur ekki veitt neina upphitun eða gler hreinni. Þannig að ef þú ferð í Muddy aðstæður, skyggni gegnum það er mjög erfitt. Jafnvel ökumenn svara ekki mjög vel að hlið dyrnar. Til að gera það að virka, verður það að vera oft smurður og oft leiðrétt.

Salon

Interior má segja að það líkist lítill-stór herbergi. Með mál hennar skála bindi - þetta er alveg ágætis pláss. Með tilliti til ökumannssæti, það er mjög þægilegt og það er vinnuvistfræði, auk margra innlendra bíla.

Inni, bíllinn er í samræmi allan tímann. Öll nútímaleg, virkni, öll stjórntæki eru að vinna eins og búast og skipulögð. True, það var gamla hjólið, dvuhspitsevym. Þótt margir telja þriggja arma hönnun er þægilegra. Allir hnappar, stangir, tæki valdi ekki neikvætt, nota þá eins þægilega og mögulegt er.

Tæki eru nú undir hálf-hringlaga tjaldhiminn. The Torpedo átti slétt línur. En á sama tíma plast í annarri kynslóð verði ekki betri, það var öllum sama ódýrari, með eyður.

Hins vegar verðum við að segja að bíllinn er gott hljóð einangrun. The nýjung af þessum þáttum er hægt að færa í "lúxus" listanum. Sæti batnað. Sumir af the stólum eru með örmum. Í sumum snyrta stigum með leggja saman borð. Hjá honum sæti er raðað eftir tegund "Coupé". Sæti eru sett þétt, þannig að gera upp er ómögulegt að meginreglu.

"Barguzin" 4x4 - upplýsingar

Automobiles eftir því hvaða búnaður kann að vera bensín vél ZMZ 406-123 hestöfl, eða bensín vél "Chrysler" 133 hestöfl. Eldsneytisnotkun beggja vél er nánast eins, því skjöl verður um 12 lítrar / 100 km. Stundum seljendur bjóða upp á slíka "Sable" með dísilvélum.

Sending - mest einfalt, handbók, fimm gíra. Eins og fyrir the allur-hjól ökuferð bíl, "Barguzin" 4x4, verkfræðingar hér hafa notað einn lyftistöng flytja kassann GAZ 2307.

Brake vökva tvískiptur-hringrás með tómarúm hvatamaður. Kerfið er útbúinn með skynjunarbúnað lágu bremsa vökvahæðar, og hægt að stilla þrýstinginn á kerfinu.

Stýrihópurinn er gert á sama hátt og alla aðra bíla á gasi. Kerfið á "ball-skrúfa" hefur vökvaliðum.

Suspension vor fyrir búnað utan vega og framhjóladrifi útgáfur eru með fremstu tveimur lyftistöng vor fjöðrun og aftan - vor. Miðað við dóma marga ökumenn, bíllinn þjáist af vandamálum með að framan fjöðrun. Ökumaður segja að miðstöð róin er hert. Svo oft er það brotið hjólið bera.

Ökumaður skrifa líka að stöðvun geta auðveldlega tekið meira en 300 þúsund. Km. Góður stig - það er stjórnhæfni, skyggni, afköst á vettvangi.

Hvernig er það að fara?

Eigendur í umsögnum þeirra segir að fjölnotabíla hefur nógu hátt lendingu góða yfirsýn. Öflugur Motors gefa fullvissu um að jafnvel meðal bíla bíllinn verður á vettvangi. Í fyrsta lagi þarf að venjast að stjórna. Jafnvel hirða hreyfing stýri inniheldur vökvaliðum, og hann, aftur á móti, strax snýr hjól. Framan höggdeyfar eru nokkrir fremur veik, klettur á potholes framan. Aftan lindir mjúkur nóg, svo aftur á kastar á vegi okkar.

Fyrir bíl, "Barguzin" 4x4 langur ferðir eru ekki sérlega vel. Hámarks krafa hraði - alls 120 km / klst. Ökumenn halda því fram að jafnvel á 110 km / klst ferðir hefur orðið ekki mjög þægilegt, auk vaxandi eldsneytisnotkun.

Hins vegar er ástandið breytist verulega þegar vegurinn endar. Hér á vegum er hægt að fullu opnað og fann bílinn á nýjan hátt. Fjórhjóladrifs fjölnotabíla Gorky - alvöru jeppa. Eiginleikar bílsins, "Barguzin" 4x4 myndir sem hægt er að sjá hér að neðan, er næstum jafn Ulyanovsk Bíll Factory.

Þessi vél birtist á brautinni "Silk Road". Það fjölnotabíla ekki bara dreginn út af drullu berjast, utan vega, sem bara vel bundinn. Vélin togar í allar aðstæður. Hins vegar er það ekki nauðsynlegt að fara inn í mikið óhreinindi. Þú gætir fengið fastur í Rut á bílnum, og í raun er ekki alltaf hægt að finna dráttarvél.

verðstefnu

Hver er kostnaður við fjölnotabíla "Barguzin" 4x4? Verð - þetta er annað jákvætt gæði þessa jeppa. Hin nýja aldrif staðalbúnaður er hægt að kaupa á sviði 500 000 rúblur. Notað bíll í fimm ára aldri getur kostað um 200 þúsund.

Svo, mynstrağur við út, sem er fjölnotabíla upplýsingar, hönnun og verð. Eins og þú geta sjá, "Barguzin" - er frábær og ódýr valkostur við nútíma erlendum bíla eins og "Mercedes Vito" og "VW Transporter", og að auki og aldrifi.