"Gazelle": skipta um eldsneytisdælu og sía í tankinum

Vélar af bílum með innspýting veitukerfi af fyrstu byrjar að framleiða Zavolzhsky vél (ZMZ). Fjögurra strokka vél ZMZ 405 er góður fulltrúi þessum flokki, það er sett á bílinn "Gazel". Skipta um eldsneytisdælu, fer fram á réttum tíma, leyfa vél til að starfa á skilvirkan hátt og áreiðanlegur í langan tíma.

Síðan þá, sem vél var fyrst fest á ökutækið, það hefur verið meira en 16 ár. Framleiðandinn stöður það sem vél fyrir litla vörubíla og rútur, fyrir slík ökutæki og hann setti - "Gazelle", "Sobol" osfrv Mótorinn keyrir tilgerðarlaus, erfiðleikar á veginum tekur fullviss .. The eining er einfaldlega komið og skipta um eldsneytisdælu við "Gazelle" 405 er hægt að framkvæma sjálfstætt af ökumanni með lágmarks reynslu í venjulegum bílskúr. Hið sama má segja um eldsneyti kerfi viðgerð.

Eldsneyti kerfi bílsins

Ökutæki kerfi "Gazelle" samanstendur af kerfi og tæki víxlverkun til að tryggja framfarir. Það felur í sér:

• eldsneyti tankur;
• blöndungur;
• gróft og fínt sía hreinsun;
• bensín dælu.

Eldsneyti tankur getu er 64 lítrar. áfyllingagatinu er staðsett á vinstri hlið og með gúmmí rör tengd við tankinn. Við innganginn að gatið inni er þess virði að athuga loki sem kemur í veg fyrir eldsneyti leka. Tankurinn er tryggð með klemmum og sviga til hliðar meðlimi. Hvenær installing the klemmum, og milli tank veggir eru úr pappa þéttingar.

Lokað munni tappa. Rýmið í tankinum fyrir ofan eldsneyti yfirborðið með því að nota tvíhliða loki tengdur við andrúmsloftið sem liggur í loft með minnkandi stig vökvans eða framleiðir án þrýstings, ef umhverfishitinn verður hærra. The lokinn er settur á háls í tankinum og hann tengdur við veg geirvörtunni með plastlöngu. Stútur fest snittari tengingu efst á geyminum.

Eining eldsneytiskerfi bíla uppsett í tankinum, auðvelt að gera að skipta um eldsneytisdælu. "Gazelle" Minibus sameinar mát með tækinu lesa eldsneyti stigi. rennur Eldsneyti vökva úr eldsneytisgeymi, er látin fara í gegnum síu skjá, sem er sett upp á eldsneytisdælu.

eldsneytisleiðslum úr kopar. Rör samskipti við tankinn, sía sump, bensín dælu, fínu síu. Til tenginga með union hneta, þvinga hljómsveitir, keilulaga festingu og festingar. Rás til að tæma eldsneyti frá blöndunginn leifum bætir starfsemi raforkukerfi og gerir vélina til að keyra heitt í heitu veðri.

Ál eldsneyti skábraut er nauðsynlegt fyrir eldsneyti flytja vökva til stúta og fest við komandi línu með tveimur boltum. Brass brjóstvarta tengdur við eldsneyti framboð pípa, sett framan pallinum.

Hlutverk eldsneytisdælu

Af venjulegum rekstri til þess hve stutt tæki háður innspýting vökva og ákvarða magn af eldsneyti henni veitt til hitakerfi. Í nútíma bíla "Gazelle" skipti eldsneyti dælu, sem er rafmagns tæki á sér stað eftir að fjarlægja efri hlífina.

Bensín dæla þjónar að veita lág-þrýstingur eldsneyti um síðuskipta handfangi. Ef dælan er af þind tegund, eldsneyti til staðar í blöndungur (K) af eldsneyti sund. Bensín dæla auðveldar ótruflaðar eldsneyti framboð til the blöndunginn með tilliti til utan lofti frá: -40 til + 50 ° C, sem gerir ráð skilvirka starfsemi sína í mismunandi svæðum hitastig. Ef eldsneyti framboð er brotinn, er það að skipta um eldsneytisdælu. "Gazelle" 406, sem er þjáning frá biluðum blöndungur tæki, sett í búðinni til viðgerðar.

Lagað hnetur eldsneytisdælu fer í gegnum púðann, er aðdráttarafl verður jafnt á öllum hliðum. Ef það er leki af bensíni á phrenic jaðri eldsneytisdælu vinna geta talist hættuleg vegna möguleika á skemmdum á dælu og þind knippi.

Þegar bilun er mælt skipta eldsneytisdælu. "Gazelle" Business búnað sem snýr á skipun frá stjórn kerfi og nær þrýsting um það bil þrjár börum. Frekari bensín undir þrýstingi rennur í gegnum eldsneyti línu sem liggur í gegnum síuna í pallinum.

Þind eldsneyti dælu

Powered by trúður á camshaft. Það samanstendur af einstökum einingahúsa hlíf til akstur lyftistöng og þind. Dælan samanstendur af loki búr af sinki, gúmmí loki kopar plata haldið sundur með gormi úr brons ál. Að sía eldsneyti er sett kopar strainer yfir dælu lokar.

Ef vélin er ekki virkt, þá fylla í blöndungur eldsneyti er mögulegt með því að nota handfangi. Til að koma í veg fyrir bensín tæki með strainer. Ef eldsneyti er ekki lengur paged, felur það í sér skipti á eldsneytisdælu. "Gazelle" Business 4216-gerð blöndungur felur auðveldan skipti sem tækið er staðsett utan eldsneytisgeymis.

Seti sía fyrir eldsneyti

Fest á vinstri hlið vélarinnar og er notað til að hreinsa bensín frá vélrænni úrgangs og vatn. Sfaða skólphreinsistöðvum er safnað saman í neðsta af the holræsi kassi. Og síuhlutinn notar a setja af málmi þunnum plötum.

Sía fínn eldsneyti hreinsun

Er borin fram á carburetor á hreyflinum og sem tekur til húss byggingu innsigli ermi af þéttingar gúmmí, síuna við yfirborðið keramik eða þykka pappír, bolla-laga sump, uppsprettum og festingar.

Að takmarka losun eitraðar í kringum andrúmsloftið á bílnum er sett gas í þörmum kerfi fengin námuvinnslu. Hluti af útblástursloftsins fer í gegnum efri notkun ágóði af innstungu á vél. Endurhringrás gas námuvinnslu vélin sér stað á meðan hitun í hitastig á allt að 40 ° C f hluta overloads.

Staðsetning eldsneyti dælu

Bensín dæla bíll "Gazelle" með vél inndælingartæki er fest ekki fyrir sig, heldur eins og hliðum í tankinum. Þetta fyrirkomulag sameinar vinnu tækjum og auka skilvirkni einstakra þátta pakka. Bensín dæla eftir strax á bak við síuna dregur eldsneyti beint úr dælu til að ná, auka hversu hreinsun eldsneytis. Uppsetning og viðhald á eldsneyti Level Sensor verður öruggari, eins og vír í eldsneytisgeymi og dæluna eru á einum stað.

Trygging gæða eldsneyti kerfi er í gangi í flekkleysi benzonasos "Gazelle". Setja upp 402 kerfið verður að vera til staðar eldsneyti Put magni á tilteknum tíma.

Fault Viðgerðir

Skemmdir dæla eða gölluð starfsemi niðurstaða í vél bilana eða öðrum kerfum og einingar. Rekstrarlegri frammistöðu viðgerð fer á rekstri stöðu bílnum "Gazel". Skipta um eldsneytisdælu er skilvirk leið til að endurheimta bílinn.

Til að ákvarða hvort að breyta dælunni eða gera hana nægilega til greina rekstur einingarinnar og bera kennsl á vandamálið. Algengustu einkenni bilunar er með hléum rekstur vél og hreyfingu á vélinni spurts. Annað merki er löngu álverið á venjulegu hraða byrja að vinna með Stílfærður. Þessi möguleiki mun merkja hrörnun og sú staðreynd að eldsneyti dæla mun brátt mistakast, en samt fær um að vinna ákveðinn tíma.

Ef þú borgar ekki athygli að slíkum "bjalla" og halda áfram að reka vélina, þá þegar bíllinn er ekki byrjað. Ástæðan fyrir utan vinnandi ástand verður dropi í eldsneyti kerfi þrýstingi og áhrif á það er gallað dæla.

Instrumental athuga eldsneyti dæla er flutt af vísi, laus frá stockists. Til að finna út hvort galli í eldsneytisdælu þrýstingi dropar eða nær ekki að reka þrýstijafnara, eldsneyti injectors eða önnur tæki, setja vísinn á eldsneytisdælu. Festingar tækið gert í samræmi við meðfylgjandi leiðbeiningum, vélin leggja niður og bíða í u.þ.b. 10 mínútur. Ef eftir að finna verulega minnkun á þrýstingi, eldsneyti dæla er í lagi.

Úrræðaleit eldsneytisdælu með þrýstingsmæli

Með þessu tæki staðfesta hvort eldsneyti dælu skipti er nauðsynleg. "Gazelle" er merkt með þrýstingi breytingu á eldsneyti netið. Sérfræðiaðstoð er ekki krafist í þessu tilfelli. The þrýstimælir er tengt við ramma og tryggja stútar honum í þeirri stöðu að vitnisburður gæti séð frá skála. Þegar kviknar er í gangi og þrýstimælisvökvinn bendir þrýstingi mynda af dælunni. Þrýstingur úr 3,10 kPa til 380 er talið eðlilegt. Á þessari athugun er ekki þar með lokið, liggur á leið til þriðja gír. Borga eftirtekt til breytinga á þrýstingi. Norm er, ef þrýstingurinn er eðlilegt, eldsneyti dælu viðgerð er ekki nauðsynlegt.

Í öðru tilviki, bíll básum, vandamálið liggur í raforku. Checking er að tengja stjórn peru til að kveikja á íkveikju á. Eftir það, ljós það upp í nokkrar sekúndur. Leka er ákvarðaður við lágan þrýsting. Ef ástæðan fyrir non-vinnandi ástand vélarinnar er leki af eldsneyti, það er að skipta um eldsneytisdælu. "Gazelle" Bóndi verður að setja á að gera við búð.

Áður en þú ákveða hvort þú þarft í staðinn eldsneytisdælu, "Gazelle" 406 er merkt fyrir rétta rekstur síast kerfi. Eldsneyti filters eru sett í vélarrými eða nálægt gas skriðdreka. Til að sía komandi eldsneyti veitir sérstaka möskva innan húsnæði. Áður en skipt eldsneytisdælu sía er fjarlægður úr geyminum, ef það er pumpu.

Ákvörðun síu mengun

The rist er fjarlægður eftir að fjarlægja lokið þegar það er mengað, þá er og það er hreinsað og þvegið. Ef rist er of borinn, breyta því. Rafmagns dælur eru setningafræðilega flóknari, það er notkun þeirra í bílnum "Gazel". Skipta eldsneyti dælu og síuna í tanknum stundum bæði. Til að gera þetta, kaupa sérstaka viðgerð Kit.

Mengun sía framleiðsla jerks á mengið hraða ökutækis, veldur minnkun á vélarafl. Bilun til að fara eldsneyti rist áhrif á rekstur rafmótor sem starfar við mikið álag. Þess vegna brjóta niður plasti, flytja hluta gengur út. Ákveða rist clogging, hlusta á hljóðið í eldsneytisdælu. Miðað við stöðluðu ástandi, það framleiðir fleiri hljóð og hávaða. Áður en þú er skipti eldsneyti dælu, "Gazelle" algjörlega de-orkugjafi, kveikt er á vélinni aflgjafa kerfi.

Val á síuhlutans

Helsta vandamálið er skortur á fyrstu reynslu og grunnþekkingu til að gera við bílinn "Gazel". Í stað eldsneytisdælu og sían er mun skilvirkari til að sinna þér eins viðurkenndum söluaðila í sérhæfðum verslunum stundum breyta síu frumefni, en ekki að borga nógu athygli að þrífa skilju flöskuna.

Vandamálið er slit spillt sía miðju stút og eldsneyti útferð í gagnstæða átt. Fallið stútur mengun Spilatorg koma í undir miklum þrýstingi, fyrirbæri minnir á vinnu sandblaster. Ef þú beita síu þætti lélegar, þegar fátækur umönnun verður að breyta eldsneyti kerfi, sem er dýrt að gera við. Sumir lágmark-gæði síur eru með dauft hringjum sem dangla eða falla burt, því þetta er dregin hráu eldsneyti. Stundum nýja möskva léleg gæði veita ekki tilætluðum hve síun af bensíni eða hafa dreifður uppbyggingu.

Í því skyni að greina gott frá fátækum síu líta á síu sameiginlega. Það ætti að skoða rönd bleikur. Þetta kann að vera virkt efni fyrir skuldabréf eða stak sýnir fast hlutfall samt slík vísbending til um gæði skoðun á síu í verksmiðjunni.

The aðferð til að skipta út síuhluta

Áður en vinna slökkva á eldsneyti hita með skiptilykil og aftengja pípa mátun. Unscrewing lítið lokann á botninum af the tankur, hella bensín úr skilvinduna flösku. Eftir það, aftengja eldsneyti hitari tengið í skiljustöð bílnum "Gazelle". Skipta eldsneytisdælu, mynd af sem, eins og sía, getur þú séð í verslun, sem framleitt sjálfstætt, án þátttöku sérfræðings.

Okrut skrúftappa, draga út síuna. Það er hægt að fullu eða að hluta stífluð. Skoðið skilju Flaskan er sett neðst sem það er mögulegt að finna stórar og litlar agnir af óhreinindum. Til að eyða þeim, nota línskaf-frjáls klút og tweezers.

Hin nýja sía er sett þar til þú heyrir smell. Sem skiljan er framleitt er fyllt í um það bil eins lítra af dísileldsneyti í því skyni að koma í veg fyrir vandamál með dælukerfi. Áður en að setja á loki brún skilrúmsins, er nýr hringur úr gúmmíi er meðhöndluð með olíu. Þetta mun hjálpa þér að setja auðveldlega hettu með léttum þrýstingi og skrúfa það alla leið.

Dæla eldsneyti, the aðferð er nokkur pressanir á hnappinn þar til það er ekki lengur staðist. Ef áður í kolbunni var hellt díselolíu, þá sulta nokkrar mínútur til að ljúka efnistöku. Athugaðu rekstur vél verksmiðju. Stundum rekur mótor vel í einu, en stundum litlar hlé svo lengi sem það mun taka umfram loft úr kerfinu.

Að lokum er rétt að taka fram að viðgerð og skipta um eldsneyti pípu og síu skal fara fram tímanlega, of mörg næmi hreyfilsins byggist á réttri rekstri þessara tækja.