Hugtak, tegundir og orsakir slysa. Hvaða tegund af slys er algengasta?

Það er ekki ein tegund af slys. Og hver maður ætti að vera fær um að skilja efni. Því miður, slys gerast daglega massa. Og þeir eru allt öðruvísi. Svo það er nauðsynlegt að tala um skoðanir sínar, hvað þeir einkennast.

skýring

Áður en við tölum um hvers konar slys, ætti að vera að skilgreina hugtakið. Umferðarslys sem kallast atburð sem á sér stað á meðan á hreyfingu á vegum yfirborði ökutækisins. Það einkennist af nærveru slasaður, sár eða dautt fólk (þetta: gangandi vegfarendur, farþega og ökumenn), skemmd eða brotinn endanlega ökutæki og mannvirki. Sem er yfirleitt raunin eignatjón. Þetta er - ef við tölum um almenna eiginleika. En almennt þema fyrir fleiri, og það er vegna þess að það ætti að sýna hlítar.

Árekstur og rollover

Þú ættir að byrja með þessar tegundir. Þessar tegundir af slysum eru nokkuð algengar. Árekstur - er, til dæmis atvik þar sem eitt ökutæki fer í annað, sem fluttist á akbraut. Að þessari gerð eru einnig árekstur með bíl sem hætt skyndilega. Oftast gerist það í tveimur tilvikum. Fyrsta - þegar bíllinn stoppaði vegna tæknilegra bilunar hennar. Í öðru lagi - þegar hún bremsaði verulega vegna að skjóta upp á akbraut á röngum stað gangandi vegfarendur. Tilviljun, í þessu tilfelli, er hann sekur.

Rollover - aðstæður þar sem færa bílinn overturned. Einn af hættulegustu tegundir umferðarslysa, við the vegur. Reyndar, á að snúa og fólk inni í ökutækinu, fá töluverðan fjölda meiðsla og bílinn á þeim tíma falli stórlega vansköpuð. Þegar slík slys er mikilvægt að maður eins fljótt og hægt er út úr ökutækinu.

aðdráttur

Og það ætti að segja þér um þessar tegundir af slysum. Svo, fyrsta tegund - högg standandi ökutæki. Undir bíl hans eftir veginum keyrir inn í bíl sem annars staðar var stöðvuð. Það er samt svona slys - högg a hængur. Það einkennist af því að vélin er að flytja meðfram akbraut, hrundi í kyrrstæðan hlut. Þeir girðinga venjulega, tré, Pólverjar eða brú bryggjur. Hins vegar - allt sem hreyfist ekki. Oft slík slys eiga sér stað vegna þess að bílstjóri inattention eða vegna þess að hann valdi einfaldlega bestu niðurstöðu. Hvað meinarðu? Til dæmis, ökumaður fylgdi veginum í sveitinni. Skyndilega, út af hvergi á vegi fótgangandi rennur út, að sjálfsögðu, á röngum stað. Ökumaðurinn bregst fljótt - hann snýr stýrinu til hægri eða til vinstri, þar sem hrundi í girðingar, tré, eða í eitthvað annað. En þetta er gert af eftirfarandi ástæðum: það er betra að vera gersemi hetta en skotin niður og drap manninn. Þetta er kallað besta niðurstaðan.

Og nú um högg a gangandi. Þetta er ástand þar sem bíllinn drepur niður mann. Eða að hann hljóp inn í bílinn. Það eru árásir á hjólreiðamenn í Cartage. Í fyrra tilvikinu er allt ljóst, það er nauðsynlegt að skýra annað. Árásir á hest dregið kerra - aðstæður þar sem ökutækið rennur í dýr í belti. Þessi flokkur nær einnig tilvik þegar ökumaður högg með óbyggðan dýr. Eða það fer hleypur undir hjólin.

öðrum tilfellum

Við höfum kannað ákveðnar tegundir af umferðarslysum og einkenni þeirra. En það er samt nokkuð vel þekkt tegund af slys. Og það er - farþegi falla. Einkennist af því að maður fellur frá ökutæki á ferð. Ástandið er vissulega undarlegt, en furðu algengt: farþegarnir opna dyr bílinn / strætó og fara þaðan stökk, vilja til að fara snemma. Sama tegund af slysum eru tilfelli þar sem fólk fellur í farþegarými ökutækis. Það er oft að finna í leigubíl, til dæmis, þegar strætó hemlar verulega og farþegarnir missa jafnvægi, sérstaklega virði.

Það er hversu margir tegundir það er slys. En það er annar flokkur. Það felur í sér alla sem ekki hafa sérstakar eiginleika. Það er vettvangur þar sem gerist að falla í farmi flutt með bíl; þegar hjólið er hent hvaða efni sem fellur undir mann; eða þegar ökutækið keyrir í fólk og þeim hindrunum sem eru ekki tengdar umferð á vegum. Hvernig er það? Það gerist oft því miður, td ökumaður missti stjórn og á fullum hraða, bókstaflega "flaug" í versluninni, í grænmeti þæfa, og svo framvegis ..

Um fórnarlömb

Þannig að ofan hefur verið sagt um hugmyndina og gerðum slysum. Nú erum við að tala um þá sem verða fyrir áhrifum ef slys. Svo dauðum. Þetta - fólk sem dó á staðnum slyss eða farið í næsta heimi á næstu sjö daga í kjölfar slyssins.

Wounded - þetta eru menn sem hafa fengið skaða á slysi, vegna þess sem þeir þurftu að vera á spítala í amk einn dag. Einnig teljast slík manneskja, fá tilvísun til meðferð göngudeildum vegna slyss.

Ástæður fyrir

Tegundir og orsakir slysa ættu að vita alla. Og ef þú ert slys gerast, að sjálfsögðu, hér á athafnasvæði, þar sem þeir gerast, það er nauðsynlegt að segja. Oftast, komið slys vegna þess að ökumaður eða fótgangandi hafi brotið gegn reglum veginum. Til dæmis, motorist slegið mann sem flytja á hraða 50 km / klst í garðinum svæði þar sem leyfilegt hámark - 20 km / klst. Það gerist. Eða hann var að fljúga á hraða 90 km / klst í borginni, ekki hjaðnað á fótgangandi yfir, og þá bara byrjaði að fara yfir veginn fólk. Afleiðingarnar eru augljósar.

Vegfarendur eru líka oft eru brjóta, svo sem yfir götuna á röngum stað. Þetta er einnig oft orsök slysa. Svo var hvert gangandi virði að muna: að eyða 2 mínútum og náði næsta "Zebra" eða göng, getur hann haldið heilsu hans og líf. Hættu mér auðveldara en bílnum á hraða.

Önnur ástæða verður stundum tæknilega bilun á bíl eða ólæsir hleðslu á ökutækinu. Ófullnægjandi hæfi einstaklings sem situr á bak við the hjól, of, eru meðal þeirra, sem og lélegt ástand vega. Almennt akbraut - staður fullur af hættum og uppákomur, þannig að hver meðlimur hreyfingarinnar þarf að vera varkár.

tölfræði

Loksins nokkur orð um tölfræði. Auðvitað, flestir slysum gerast vegna þess að við stýrið sat drukkinn bílstjóri eða óreyndur. Á vegamót þar er um 30% af öllum slysum og 60% - árekstur.

Um það bil helmingur þeirra slysa gerast í myrkrinu. Case 7% af öllum slysum á þeim klifra og niðurferð. Það er einnig vert að vita að flest slys gerast í september. Líklegri til að vera sökudólgur slyssins eykst í hlutfalli við fjölda klukkustunda á bak við the hjól. Mikill meirihluti slysa í tengslum við bilun í ökutæki, eru vegna röngum fæti bremsa. Um 14% eru af völdum gallaðrar stýri.

Almennt má segja að ástæðan kann að vera þyngd. Og í því skyni að koma í veg fyrir slys, ökumaður ætti að vera vakandi fyrir því sem er að gerast, bæði á vegum og í bílinn hans. A gangandi er skylt að hlíta umferðarreglum og færa í samræmi við reglur.