Hvernig á að hlaða rafhlöðuna: nokkrar ábendingar motorist

Þegar hluti af bílaverksmiðju þar oft notkun ræsir, bíl rafhlaða hefur getu til fljótt tæmd. Í slíkum aðstæðum, motorist vekur spurninguna: "Hvernig á að hlaða rafhlöðuna, þannig að það þjónaði dyggilega eins lengi og mögulegt er"

Bifreið rafhlaðan er innheimt úr hleðslutækinu. Það er aðeins á stærð við þetta tæki hafa aðeins meira en venjulega. Það er spenna spenni sem hægt er að breyta. Tæki endilega takt við rectifier spennu. Verkefni hans - til að veita stöðugan straum, sem í raun og rukkar rafhlöðuna. Til að læra hvernig til almennilega að hlaða rafhlöðuna ökutæki, verður fjallað síðar.

Hin fullkomna spenna standard blý-sýru rafhlaða ætti ekki að vera meiri en 10% af bar á rafhlöðunni frá umræddum amper-klukkustund rafhlaða eiginleika. Hins vegar, ef rafhlaðan hefur getu 50 Amper klst spennan ætti að vera 5 Amper, og greiða það verður á fyrir 10 klst. Ef rafhlaðan er gel, lokuðum, þá ætti það að vera ekki meira en 2,5% af Amper klst árangur.

Hvernig á að hlaða rafhlöðuna rétt? Það eru til nokkrar leiðir til að hlaða. Hvort er betra - þú ákveður. Hins vegar eru bæði aðferðir meira eða minna áhrifarík og örugg fyrir flesta rafgeymi bílsins.

Fyrsta aðferðin: hleðsla á sér stað á stöðugum ákæra spenna eykst. Í þessu tilviki, ríkið greiðslu er í beinu hlutfalli við spennu. Ef það er gefið út af hleðslu tækið fari ekki yfir 14.4V, þá á daginn rafhlaða bílinn verður innheimt aðeins 80%. Til að koma bar allt að 90%, neohodimo spenna 15V. Rafhlaða máttur 100% á daginn gerist aðeins ef spenna framleiðsla af hleðslutæki er ekki minna en 16.4V. Þessi aðferð er tímafrekt og hefur einn veruleg galli - krefst stöðugt eftirlit, þar þegar þarf að hlaða núverandi 100% er ekki hægt að borða.

Rétt hleðslu rafgeymir bílsins fer beint á aðferð við framkvæmd hennar. Seinni ákæra aðferð er skilvirkari og áreiðanlegri sem öryggi rafhlaða flutningur. Úr hleðslutækinu rafhlaða skautanna á rafhlöðunni staðar núverandi rafgeymirinn er jafnt og 0,1. Til dæmis, ef rafhlaðan hefur afkastagetu upp á 60 amp / klst, sem dælt er inn núverandi ætti ekki að fara fram úr 6 amperum. Í slíkum aðstæðum er betra að nota tæki sem sjálfkrafa viðhalda spennu eða með millibili til að athuga það.

Á hleðsluna mun merki enda sjóðandi vökva (raflausn) í bönkum. Eftir beitt núverandi þarf að draga um helming. Það er, ef þú sendir inn 6 volt, það er nauðsynlegt að leggja fram 3 volt. Þegar spenna hefur náð merki 15 volt, ákæra núverandi er aftur minnkar um 2 sinnum. Ef tímunum vísbendingar um hleðslu núverandi og spennu eru stöðug - hlaða rafhlöðuna fyrir bílinn þinn er lokið. Svo þú veist hvernig til almennilega að hlaða rafhlöðuna.