Hvernig á að undirbúa bílinn fyrir veturinn: ábendingar til ökumanna

Sérhver bíll áhugamaður ættir að vita hvernig á að undirbúa bílinn fyrir veturinn. Hvers vegna er það svo mikilvægt? Staðreyndin er sú að akstur á þessu tímabili verður hættulegustu vegna sérstakra veðurskilyrða. Já, og bíllinn hagar sér öðruvísi. Allt þetta verður að taka tillit til, og byrja að undirbúa fyrirfram, eins og margir ná fyrstu snowfalls og frosts, og þá í ofboði að gleyma um tiltekin atburðum. Þetta vanrækslu, því miður, getur leitt til hörmulega afleiðingum.

The fyrstur hlutur sem kemur upp í hugann þegar málið af "hvernig á að undirbúa bílinn fyrir veturinn" - er að skipta um dekk. Eftir allt saman, vetrardekk lagað að lágt hitastig, íslagið og aðra eiginleika árstíðum. Það hefur bestu grip í "mínus" í mótsögn við ári sem verður eik í kuldanum. Á landi vegi snævi bestu hegða hækkun hjól, en að keyra á götum borgarinnar hreinsaði þeir vilja ekki passa.

Þú getur oft heyra frá nýliði ökumenn, "Og við að setja bílinn inn í bílskúr fyrir veturinn, og það er engin þörf á að skipta um með undirbúning hennar fyrir veturinn." En það eru aðstæður þegar bíllinn er krafist allt árið um kring. Þá gera forðast ekki að þurfa að framkvæma sumir vinna á verndun líkamans, þ.e. að taka hana með sérstöku tæringarþolnu uppbyggingu. Zavadski lag er ekki nóg, og það ætti að vera uppfærð á nokkurra ára fresti. Ætti ekki að afgangur fyrir þessari aðferð, því að viðgerðir sem kunna að vera nauðsynlegar eftir akstur á innlendum vegum vetur, myndi kosta miklu meira. Allar litlar flís af málningu er best að þrífa og þakið grunnur og síðan nýja málningu. Öll misnotkun með líkamanum best varið fyrir kalt veður.

Fyrir þá sem ekki vita hvernig á að undirbúa bílinn fyrir veturinn, það er gagnlegt að vísa til bíll þvo. Það töframaður mun athuga fyrst hemlakerfi. bilun hennar er sérstaklega hættulegt í vetur, eins og fraught með renna. Huga ber að greiða og bremsa slönguna sem getur brotnað í frosti. skipti þeirra þarf ekki mikla peninga og tíma.

Ef þú getur ekki, og löngun til að setja bílinn í vetur, þú þarft að sjá um "hjarta ökutækisins." Við ættum strax að skipta um vél olíu, hannað fyrir veturinn svitahola. Ekki treysta á alhliða blanda - þeir eru góðir aðeins fyrir Evrópu. Við lágan hita, olíu verður of seigt og mun ekki leyfa að hafa bíl með ívafi. The olíu síu er best skipta eins belti. Nýtt kerti mun ekki trufla.

Hér eru nokkrar ábendingar til reynslu ökumanna, hvernig á að undirbúa bílinn fyrir veturinn. Það er nauðsynlegt að skipta um vatn í tunnu þvottavél á svokölluðu "nezamerzayku". Það verður að gera áður en fyrsta frostið, því þá verður vandamál með defrost framrúðu þvottavél kerfi. Hurðir og lamir skulu vera smurður með sérhönnuðum smurningu Engar Frost. Það er þess virði að kaupa bursta og sköfu til að þrífa bílinn úr snjó og ís. Ásamt þeim það er betra að setja heitt starfsskilyrði hanska, það var hlýtt og þægilegt að hreinsa bílinn.