Mótorhjól Java 638 - hreyfing á undan tíma

1948 er mikilvæg fyrir alla aðdáendur tveggja hjóla ökutækja. Eftir allt saman, á þessu ári, "Java" byrjaði að framleiða fyrsta mótorhjól sitt. Það var tveggja strokka vél með strokka rúmtak 350 cm ³ . Þetta líkan hefur þróast með tímanum, en hefur ekki borist neinar alþjóðlegar breytingar.

Þessi stefna leiddi til þess að 350 líkanið (gerð 638.5) aðeins í nokkrum smáatriðum er svipuð 40 ára forvera. Java 638 er þróað á grundvelli gerð 634, sem var ráðinn árið 1974.

Mest af öllu, hönnunin hefur breyst. Java 638 hefur nýja tank, shrouds og hnakk, þökk sé mótorhjólinu byrjaði að líta meira aðlaðandi. Eldsneytisgeymirinn tók því hyrndan form. Á fyrri gerðum var yfirskriftin næstum ósýnileg. Nú er það skáhallt staðsett og grípandi tákn, sem hægt er að sjá úr fjarska. Báðir hliðar skriðdreksins hafa þægilegan elastík fyrir hnén, sem passa inn í hnakkaformið og eru útbúin með útdrætti.

Vélin í Java er með strokka úr léttmálmi og ermum úr steypujárni. Rúmmál brennsluhólfsins var óbreytt - 343,47 cm ³ , með þvermál og högg á stimplinum, í sömu röð, 58/65 mm.

Java 638 hefur þjöppunarhlutfall 10,2: 1 og vélarafl 25,8 hestöfl, sem er nokkuð gott fyrir þá árum. Þvermál dreifingarhólfsins fyrir karburinn er 28 mm.

Það var einnig uppbyggilega hreinsað af auðguninni, sem var nýsköpun fyrir þann tíma.

Þess vegna er hanska litað með bensíni - orðin hluti af fortíðinni, sem lýsir góðri hliðinni svo mótorhjól sem Java 638, en tæknilegir eiginleikar þess eru svo háir.

Bensín fyrir svona "járnhestur" er þynnt með olíu í hlutfallinu 1:40. Rafbúnaður er uppsettur, metinn á 12 V, sem hefur jákvæð áhrif á lýsingu á veginum á nóttunni.

Mótorhjól Java 638 er með gírkassa með nálum og kúplingarkörfu, búin 5 klemmufjöðrum.

City akstur í Java veldur ekki erfiðleikum. The þægindi af slíkum mótorhjóli er alveg hár jafnvel fyrir bekknum sínum. Eftir allt saman, stíf hnakkur með langa ferð er ekki með nein vandamál. Java 638 hegðar sér vel á veginum. Það er stöðugt, jafnvel fyrir utan vega. Þetta er náð með góðum eiginleikum framgafflanna, sem er frábrugðið stífni og er hægt að bæta jafnvel fyrir verulegar óreglulegar vegfarir.

Aftan stillanlegir höggdeyfar gera það kleift að hlaða mótorhjóli jafnvel á ójöfnu vegi. Mál þessa ökutækis eru þannig að það er tilvalið til aksturs tveggja manna. Viðvera hvatamælir, sem hjálpar þér að ákvarða hreyfihraða með nákvæmni, er mjög ánægjulegt að slík bíll.

Þó að hnakkurinn á Java sé eytt einfaldlega, þá þarf það að vera sett upp vandlega. Eftir allt saman, getur þú auðveldlega klóra hlífina. Það er gott að mótorhjólið sé alveg lokað hringrás. Það verndar ekki aðeins hið síðasta frá því að fá ryk, en verndar einnig frá afleiðingum brotsins.

Almennt er mótorhjólið af Java ekki aðeins áreiðanlegur bíll heldur einnig virtur jafnvel fyrir okkar tíma. Eftir allt saman, fyrir verðmæti annars vegar "gamla konunnar" kaupir þú ekki neitt sem henta fyrir gæði. Þess vegna er það þess virði að kíkja á þennan möguleika og ekki kaupa nýtt, örlítið mótorhjól.