Plant "Hyundai", St Petersburg: Lýsing

Árið 2007, til kynningar og viðhald bíla Hyundai vörumerki bíll fyrirtæki, "Hyundai Motor CIS" var búin til. Árið 2010 á stöð í Pétursborg hóf byggingu á samkoma planta fulla lotu - "Hyundai" Plant (St Petersburg). Í dag, máttur hans leyfa þér að safna árlega allt að 200 000 ökutæki vinsælustu módel.

Lýsing

Fyrstu Russian fyrirtæki sem starfa á þingi erlendra bíla, aðallega notað hluti erlendis frá, safna bíla sem hönnuði. Plant "Hyundai" í Pétursborg var fyrsta, þar sem hann skipulagði svokölluðu fullur framleiðslu hringrás með hár láréttur flötur staðsetning, þegar mikill meirihluti þættir eru gerðar beint á aðalskrifstofu eða samstarfsaðila.

Helstu verslanir í "Hyundai" álversins eru:

• stimplun;
• suðu;
• mála;
• samkoma.

Þau eru einbeitt í einum pakka sem lágmarkar tap á vinnutíma.

stimplun búð

Hér byrjar framleiðslu á fjórum hjólum ökutæki. Í veggja mikið rúllum málmplötur þættir eru umreiknaðar í yfirbyggingu ökutækisins. Hér að tíundi millimetra gefa flóknu boginn lögun hetta, skottinu, sidewalls, þak, hurðir, og öðrum þáttum ökutækisins.

Uppsett afl sjálfvirku þrýsta 800-2300 tonn, þrátt fyrir glæsilegum stærð, hafa öfundsverður sveigjanleika: þarf töluvert af tíma til að skipta um mold og byrja að framleiða hluti fyrir aðra fyrirmynd eða breytingar. Afkoma eina stutt er þannig að í stöðugri notkun og það er fær um að veita 10-14 þúsund workpieces á dag. Þetta bindi er mikil fyrir álverið, "Hyundai" í Pétursborg, svo til að fá æskilega aðila, það er lokað vegna viðhalds eða breytingu.

Bara búð hefur 4 einingar:

• Í fyrstu, öflugasta ýta kreista aðal rúmmál formóta.
• Næst skaltu slá þau inn á vinnusvæðið svæði seinni fjölmiðla, þar holur eru skera tæknilegum hnútar, skynjara, tæki og hljóðfæri.
• Þriðja ýta sker umfram málm.
• Fjórði ýta á humm brúnir, þannig tilbúnir plata til suðu ferli.

Bara búð framleiðir um 40 tegundir af þáttum líkamans. The lokið hlutar eru flutt til tímabundinnar geymslu.

suðu deild

Innan veggja einstakir þættir eru innheimt í einu ramma. Hér eru aðalpersónurnar hátækni vélmenni. 120 sjálfvirk suðu vél manipulators undir eftirliti flugrekanda að mest áríðandi hluti af verkinu. Sex tengd kafla eru soðnar sig hlutum hetta, skottinu, hliðarveggjum, hurðum og gólfi. Á helstu jig sameina þær í heildstæða heild - í líkamanum.

suðu færiband vinna er heillandi sjón. Greindur vélar spennar með mikilli nákvæmni og superhuman lipurð lengdina undir ljósin skínandi málm fleti. Neistaflug og síðan dreginn út úr the snerting svæði. Carbody samfelldu flæði að flytja á færibandi, "öðlast" nýjum þætti, og á eftir að mála.

mála búð

Hér rekstraraðilar í hlífðar föt líkist geimfara og greindur vélar bera verndandi lag og skreytingar mála lag. Sérstaklega valdar blöndur á réttri notkun og rétta umönnun eru fær um að halda eignir áratug þeirra. Mikronapylenie gerðar á tilbúnum málm yfirborð, sem útilokar flagnandi að gera litarefnin lag og myndun "köngulær" Vegna þess að raki í microcracks.

samkoma búð

Á leiðsla þess "nakinn" líkami "eignast" gagnlegt "efni":

• þingum, ferli og myndar þyrpingar;
• hljóð einangrandi skreytingar atriði;
• gleraugu, speglar, sæti;
• mælaborð og rafeindakerfi.

Starfsmenn vinnu eru hátækni tæki, hvert stig verka sem falla undir frekari athugunum. Byggja gæði er nálægt hugsjón. Í búð að vinna eingöngu sérfræðinga.

Vinna í álverinu, "Hyundai" í Pétursborg er áætlaður sanna virði sitt: Grunnlaun meðaltöl $ 700, upscale sérfræðingar fá svo margt fleira. Einnig er hægt að auka tekjur í gegnum vinnslu og framkvæmd tengdum rekstri.

lína

Upphaflega álverið "Hyundai" í Pétursborg var reist fyrir ákveðna fyrirmynd - "Solaris". Það er aðlagað fyrir innlenda rekstrar- og loftslagi, hefur mikil hönnun er nægilega keyra árangur og aðdáunarverður þægilega. Og allt þetta - á aðlaðandi verði. Engin tilviljun að Hyundai Solaris undanförnum árum, meðal efstu bestu selja bíla í Rússlandi.

Tvöfaldur Wishbone fjöðrun og veghæð 16 cm hjálpar til við að sigrast á því vandamáli án móðurmáli potholes, sem greinir frá Evrópu módel með úthreinsun 10-14 cm og neðri krók norovyaschih högg eða curb. Húðuð líkama standast á viðunandi hátt sölt og blöndur, sem eru ríkulega ausinn akvegi vetur. Eru óþarfur hita gleri og rafhlaða með aukinni orku.

Auðvitað, "Solaris" svið endar ekki þar. Það eru að fara að fá mikla vinsældir í heiminum fyrirmynd "Kia Rio". Árið 2016 það hóf röð sjónarhorni "jeppa» Creta. Fyrir framleiðslugeta þess út á áður safnað frá Hyundai Solaris hatchback líkamans (Sedan áfram að framleiða).

Crossover lagað að veruleika í Rússlandi: að auka magn af rúðuvökva lónsins, hefur orðið stór úthreinsun, mótorar eru valdir í samræmi við gæði eldsneytis. Stjórnendur gera ráð fyrir mánaðarlega útgáfu af færibandinu 4-5 þúsund bíla af þessari tegund. 2017, alls getu verksmiðjunnar getur náð 230 000 einingar af ökutækjum.

Plant "Hyundai" í Pétursborg: tilboðin

Starfsmenn félagsins þakka væntu rekstrarskilyrði. Hyundai sameiginlegur stefnu felur í sér sömu háu stigi skipulag framleiðslu, óháð landsins. Verksmiðjum í Kóreu og Rússlandi eru eins mikið í skilmálar af uppsett búnað, öryggi, vinnustað menningu, markmið og verkefni. Auk þess að hærri greiða starfsmönnum tilkynnt mikla vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðslunnar.

Kaupendur bregðast líka vel við bíla innlendra samkoma. Vísbendingar um mikil gæði og aðlaðandi verðstefnu eru öfundsverðar fyrir samkeppnisaðila sölu. Sedan Hyundai Solaris varð "Bíll ársins" þrisvar sinnum.

Hvar er álverið "Hyundai" í Pétursborg

Framleiðslu staður fyrir framleiðslu á bílum staðsett í iðnaði þyrping Sestroretsk hverfi St Petersburg. Staðsetning hennar er ekki tilviljun. Þess vegna er það þægilegra að skila nýjum bílum alla flutningsmáta. Vegna nálægðar við farm höfn verulegur hluti framleiðslunnar er flutt sjóleiðis. Staðsetning verksmiðjunnar, "Hyundai" í Pétursborg: 197706, Sestroretsk, Levashovsky Highway, Bldg. 20a.