Renault Duster (2015): tæknilega eiginleika, utan og innan

Einn af the sjá bíla varð nýja Renault Duster á síðasta ári (2015). Tæknilega eiginleika vélarinnar þegar í forsýna verið lýst sem aðlaðandi jafnvel fyrir þá sem vilja öflugur og fljótur bíla. Hvort réttlætanlegt væntingar fyrirmynd?

Stuttlega um bílinn

Áður en við tölum um, hvað af Renault duster (2015) upplýsingar, það er þess virði stuttlega okkur um líkanið sjálft. Svo er það samningur crossover, sem hefur verið þróað af sérfræðingum í TECHNICAL CENTER Guyancourt. Það var fyrst kynnt fyrir almenningi árið 2009. En þá var bíllinn fram undir dótturfélags vörumerki Dacia, og fjallar hún var í Evrópu kaupendur.

Þá, í 2014, það hefur verið "Reno Daster", sem gæti verið keypt í Rússlandi, Kólumbíu, Brasilíu og jafnvel Indlandi. Á sama ári framleiddi milljónasta Duster. Og það var jafnvel útgáfu af henni, þekktur sem japanska vörumerki, "Nissan". Ég vann að hönnun sérfræðings Erde Tungu og restyling þátt Eugene Tkachev - ". Lada X-Ray" maðurinn sem höfundur tilheyrir hugtakinu

Athyglisvert frá enska orðinu duster þýtt sem "duster". Og ástæðan er einföld - jeppa fyrir rykugum vegum.

utan

Svo, áður en þú lýsa hvað eru Renault Duster (2015) upplýsingar, það er nauðsynlegt að tala um útlit hans. Franska sérfræðingar hafa skapað crossover ásamt japanska áhyggjur "Nissan". The pallur var líka þá - B0. Það er kunnugt að margir Rússar í "Logan", "Sandero" og jafnvel "Lada Largus". Hins vegar vettvang þurfti að vera breytt til að nota aðra brýr og aldrifi kerfi. Áhugavert staðreynd er sú að um 70% af the hluti af fyrstu kynslóð fengið að láni frá öðrum gerðum (framleiddir sem "Nissan" og "Renault"). Til dæmis, útidyrahurðinni hafði afritað "Sandero", og allur-hjól ökuferð kerfi - japanska bíla.

Lítil mál: 4.315 mm löng, 1822 mm á breidd og 1625 mm á hæð. Hjólhaf er 2673 mm. Bil frá jörðu er mjög gott (sem getur ekki mistekist að þóknast Rússum, gefið það sem við höfum veginum) - 2205 mm. 215/65 R16 dekk fest á málmblöndunnar eða eða R16 á járni diska.

Í því yfirskini fallegt grill og alveg öflugur, þótt straumlínulagað líkami stendur út. Optics, silhouettes, línur - allt gefur bílnum sannur fulltrúi vinsæll franska félaginu.

Features

New "Reno Duster" (2015), sem tæknilega eiginleika verður fjallað nánar í fullri tæmd, og í framhjóladrifi útfærslu. Ökumaður með rofa getur valið CPR ham - virkjast sjálfkrafa fjórhjóladrifs, 4x4 (aðeins læsanleg milli öxla kúplingu) og 4x2 (framhjóladrifi).

Í þessari vél uppsett hár-rúmtak rafhlaða og framrúðu þvottavél tankur bindi í 5 lítra. Auk þess sem það var kynnt upphaflega bíll vél stjórna forritum. Jafnvel sérfræðingar hafa ákveðið að frekari vernda botn (sump toplivoprovodyaschie leið).

innri

Þetta er annað mikilvægt atriði. Og það er nauðsynlegt að nefna, að tala um Renault duster (2015). Tækniforskriftir eru mikilvæg, en meiri tími sem maður eyðir í bílnum, svo það er mikilvægt að hafa viðeigandi aðstöðu og pláss. Almennt, allir mjög hagnýt, þægilegur og ódýr. Inni var ákveðið að framkvæma í dökkum litum og bæta við þessa króm snyrta vöru. Efsta útgáfa, þó eru hugsanlega kaupendur ákveðnum þáttum, stýri.

Þessi bíll er mjög rúmgott innanrými sem er helsti kostur þess. ökumannssætið er einungis hægt að breyta langsum, en í toppur-endir útgáfa gefur öllum breytingum. Stýrið og ekki stillanlegt, er greitt valkostur. Annars er allt í lagi: hljóðfæri, sem það er þægilegt að lesa vísbendingar, hagnýt spjaldið. A ánægjulegt skottinu, það hefur 408 lítra, og ef aftursætin, rúmmál mun aukast til 1570 lítra.

Umfang aflrása

Og nú beint um það, hvað er Renault Duster upplýsingar. Og lýsingin er alveg nákvæmar. Fyrsta hreyfilinn - 1,6 lítra sem framleiðir 102 hestöfl. II - 1,5 lítra dísel. Það er möguleiki bæði 90 og 110 "hestar". Annað þessara aðgerða enn turbo dísil. Í Rússlandi, þó er aðeins í boði til 90-sterkt,. Þeir geta unnið undir stjórn bæði 5-hljómsveitin aflfræði, og 6-hraða. Fyrsta sending er í boði fyrir monoprivoda, annað - fyrir aldrifi.

Fleiri Rússar í boði 2-lítra í 135 lítra. a. Vél búin með þessa vél sem 4-band "sjálfvirk" og "vélfræði" 6-hraða.

En helsta nýjung - er turbocharged 1.2 lítra vél þróa kraft 125 "hesta". Það einkennist af lögun, og það er Eco Mode. Vegna þess að það fæst til að draga úr neyslu á eldsneyti fara veginn vegna sljór af tilteknum aðgerðum. Einnig birtist, þar GSI flytja rofi. Það er sjónrænt viðvörun sá að þegar það er nauðsynlegt til að skipta um gír.

fullbúinn

Allar ofangreindar upplýsingar Renault Duster. "Reno" hefur einnig sjálfstæða fremri fjöðrun og aftan í boði fyrir val (og multi torsion bar, hálf-sjálfstæð). Öll hjól - loftræst vír.

Hér er a fljótur snúið að "Reno Daster" endurskoðun. Það lögun a heill setja - hér er það sem var sagt. Almennt, í boði í öllum fjórum valkostum. First - Authentique, annað - Expression, Privilege og einnig hefur toppur Luxe Privilege. Basic búnaður er alveg léleg - ABS kerfi, aðeins loftpúðar, 3-punkta belti, immobilizer, aflstýri, stálfelgur 16 tommur. Framsetning útgáfa lítur ríkari: það hefur enn rafmagns gluggum, fjarstýring CZ, þakbogar, getu til að stilla hátalarana, hljóð og sérhannaðar framan belti.