Vaz 21111 - tilgerðarlaus og fjölhæfur aðstoðarmaður

Vaz 21111 (annað nafn - LADA 111) - fyrsta síðan "Quartet" vagn, framleitt Volga bíl. Það er staðsett sem fjölskylda borg bíl og bíl til að ferðast. Verða ómissandi aðstoðarmaður, hann og þeir sem starfsemi tengd við flutning yfirstærð farmi, sem er erfið stað í skottinu á fólksbifreið eða Hatchback. Framleiðslu bíll framleiddur frá árinu 1998, og helstu kostir þess eru: aukin þægindi, roadholding og sléttari.

Farangursrýmið - sérstaka ástæðu til að vera stolt Vaz 21111. Einkenni: Stærð - 500 kg, bindi - 490 lítra. Bindi með aftursætin bak brotin - 1420 lítrar - solid mynd, er það ekki? Bakstoð brjóta slétt við gólfið, sem er mjög þægilegt. Það er einnig mjög gagnlegt og hafa möguleika á að leggja niður aðeins hluta af sæti í því skyni að bera bæði farþega og farm á sama tíma. Til viðbótar 50 kg af álagi er hægt að setja á þak rekki.

Traust sterkur líkami gerir það mögulegt að draga eftirvagn með bremsur vega allt að þúsund kíló. Inni, það sama og það kann að virðast, án þess að trufla hvort annað svefnpláss 5 manns í einu. Á þessum afslætti af bílnum er hægt að kalla van, ekki almennra.

Body Vaz 21111 er fest við stöð ramma á tíu stig með atriði gúmmí. Þessi hönnun gerir líkamanum sterkari og endingarbetri, en einnig hjálpar til við að draga úr hávaða og titringi í skála. Ílöngum stöð og sjálfstæð afturfjöðrun gerir bílinn að færa öryggi og vel inn í beygjur, jafnvel á miklum hraða. Sjálfhleðsluvagni er búin með stýrisöxul, stillanlega horn.

Með tilliti til rekstrarskilyrði í Vaz 21111, eigendur dóma sýna að bíllinn er atferlis rétt við hitastig frá -40 til 35 gráður á Celsíus. Í stað þess að vera eftir í bíl einn með þætti, enda SAUO kerfi og Fílabeinsströndinni. Tilgang Fyrsti (SAUO - kerfi sjálfvirka stjórn á hita) - til að viðhalda í farþegarýminu í sjálfvirkri stillingu fyrirfram ákveðið hitastig. Ráðning borð eftirlitskerfi (SBR) - til að fylgjast með magni af vökva, a ástand af bremsuklossa, gera utan lýsingu ljósin, merki vara ökumann ef villa kemur upp.

Í tengslum við starfsemi Vaz 21111 mótor viðheldur afkastamikil aðgerð, bíllinn á sama tíma gæti auðveldlega klifra á horn 34 gráður. Gekk vel í þessum aðstæðum og grip.

Á bílinn, sem að jafnaði, setja kraft einingar tvö afbrigði: Með rafrænum kveikikerfinu og rafstýrðu multi-lið inndælingu. Motor 1,5 lítra með átta lokar sýnir góða dynamic árangur í meðallagi eldsneytiseyðslu. Í öðru lagi - 16 ventla polutoralitrovye - veitir aukinn kraft árangur, sem gefur ákveðið forskot í vagninum gangverki. Þannig, á hærra heildarþyngd samanborið við sedan (20 kg), sléttari vagn í gang jafnvel aukist.