Sía fyrir skilju dísilolíu: Construction

Dísilolíu, sem er seld á bensínstöðvar í okkar landi, það inniheldur mikið af þungum og skaðlegra óhreininda í vél. Einnig í DT er skylt að hafa agnir af vax og vatn. Ef bíllinn verður lengi ríða á slíka eldsneyti, mun það leiða til alvarlegs versnandi vél. Sérhver eigandi dísilvél fundur erfiðleika við upphaf vél, máttur falla að vetri til. Sem vatn er að finna í dísilolíu í vetur breytast í kristöllum. Eldsneytið verður minna fljótandi. Þessar breytingar hafa neikvæð áhrif á afkomu aflgjafanum og minnka endingu hennar. Til að vernda mótorinn frá lágum gæðum eldsneytis, það er nauðsynlegt að beita síu skilju fyrir díselolíu (myndin er í grein okkar). Í rússnesku samhengi, þeir eru ómissandi. Sía gróft og fínt nóg. Þar að auki, brjóta þeir oft niður, og verð þeirra er alveg hár.

Hvernig virkar síu-skilju?

Þessi þáttur er samsett kerfi. Svo einn hluti af fall af sump. Hér föst smám saman byggja upp á botni. The second hluti af síu skilju fyrir dísel heldur vatni, paraffín er að ræða og önnur leyst upp efna í DT. Auk þess, húsnæði getur verið hitakerfi, svo og þætti fyrir vélrænni hreinsun á díselolíu.

Föll og rekstur

Hvernig virkar þessi þáttur? Oftast rugla ökumaður búnað fyrir vélrænni aðgreiningu með seti síu eða aukasíu leiðum. Sía fyrir skilju dísilolíu framkvæma vélrænni meðferð. Það leyfir þér að fjarlægja úr eldsneyti ýmsu agnir og ver eldsneyti kerfi frá uppsöfnun óhreininda.

Meðal helstu verkefna sem framkvæma þessar vörur má skipta í tvennt:

• Ferlið að greina bilanir óhreinindum.
• The gefa út af vatni.

C er hægt að fjarlægja með því að nota Dísilknúin sía gögn úr allt að 99% af vatni og 95% vélrænni agnir. Og þetta þrátt fyrir þá staðreynd að eldsneyti er mjög hár styrkur beggja óhreinindum. Ef sía skilju er notaöur til að hita díselolíu, gerir það að koma í veg fyrir ferli kristallaefnislausnarinnar er að vatni og einnig parafinizatsiju DT við lágt hitastig lofti. Eldsneyti haldin í tilteknu mynstri. Svona, í fyrsta áfanga dropalausnin unnin í gegnum centrifugal hreinsun. Til að gera þetta, tækið hefur kyrrstöðu skilvindu. Á þessu stigi er sump falla agnir og vatn.

Frekari prófað milligöngu coalescing ferli vegna að breyta rennsli áttir. Hver er kjarni þessa áfanga hreinsun? Aðskilin frá eldsneytinu, eru jafnvel fínni agnir óhreinindi. Í síðasta áfanga eldsneyti er hreinsað af smásjá agna og notað til þess skothylki - sluhlutann. Þá DT er til staðar til dælu.

Einnig, the tæki forhitun þáttur er hægt að beita. Það stuðlar að árangursríkri sjósetja af veturinn. Svo, paraffín ekki kristallast, heldur einfaldlega leyst. Þess vegna, the hluti af eldsneytiskerfi dísel vél mun keyra í langan tíma og reglulega, í þægilegum aðstæðum fyrir þá. Á ökutæki með kerfinu, ökumaður ekki fylgst vandamál í gangi í kuldanum.

Sía þætti: tækið og þá sérstaklega

Næsta íhuga hvað telst síu byggingu. Skiljur eru með hreinum dísilolíu skothylki. Þessi þáttur er venjulegur diskur, en það hefur gert fína holur. Minni stærð þeirra, því meiri árangri sem hreinsun eldsneyti. Hins vegar, þegar þeir velja ekki þess virði að elta númer. The sía þáttur, gat þvermál er minnsti - einungis 2 mm, mjög fljótt stíflast. A vökva viðnám eykst vegna clogging kerfisins. Mótor byrjar að vinna unstably. Síur með stórum götum (30 míkron og hér að ofan) er ætlað fyrir vélknúin ökutæki, sem eru búin með gömlum vélum. Svo fínt þrif dísel eldsneyti sía skilju er hægt að nota til að vinna með mjög óhreinum DT. Þessi tegund af tæki mun endast lengur og mun ekki skapa nein vandamál með eiganda eldsneytis-. Auðvitað, eftir smá stund það verður að vera skipt út.

Sérfræðingar mæla velja síu, sem mun hafa hámarks stærð af litlum holur, en það er mikilvægt að huga að gerð vél og lífskjör hennar. Til dæmis, nútíma eldsneytistegund Common Rail kerfi er mjög krefjandi á gæðum eldsneytis. Því með slíkar vélar gera skimp ekki á síum.

Hvernig á að velja hreinni dísel vél?

Að sía skilju fyrir dísilolíu gætu best gegnt hlutverki sínu, nokkrir helstu þættir sem þarf að íhuga. Svo, mælum sérfræðingar gaum að meðaltali eldsneytiseyðslu, framboð spennu og kraft hitari. Einnig í vatn skynjara tækisins og stjórn skipta hitakerfi er hægt að setja. Til viðbótar, the hönnun er til viðbótar dælu til að dæla dísilolíu. Og að lokum, þegar þeir velja mikilvæg lipurðar þrif og stærðir. Auðvitað, a stór tala af valkostur til að gera dísel eldsneyti sía-skilju dýr. Hins vegar, vegna þess að þessir sömu valkostum auðveldar ferlið við þjónustu við vöruna. Verslanir eru oft seljendur reyna að selja dýr tæki og hvatinn af því að líkanið er hágæða vinnu. Í þessu tilviki er seljandi er ekki einu sinni að reyna að læra um eldsneytisnotkun tiltekins ökutækis. En þegar eyðslan er lítil, og vinni kafla - stór, mun það ekki skapa nauðsynlega miðflótta gildi. Þess vegna, dýr tæki mun snúa inn í a sameiginlega sump.

Síur, skiljur í Rússlandi: Models, verð

Undanfarin 10 ár í rússneskum verslunum stórlega stækkað svið af hlutum til meðferðar á þungri eldsneyti. Nútíma markaður býður upp á mikið af vel þekktum framleiðendum vörur. Veldu nokkrar.

Þarf að skipta, jafnvel innlendum farartæki iðnaður tók að innleiða hreinan eldsneyti skilju tæki. Til dæmis, nú sía skiljan fyrir dísel Kamaz setur í verksmiðjunni. Þetta líkan er "aðgreinanleg-2000" og framleiðslu Mann-Filter. Íhuga nokkur mjög vinsæll meðal ökumanna módel, sem hafa lengi verið hægt að sanna hár skilvirkni þess í mismunandi bílum.

"Aðgreinanleg-2000" Hituð

Þessi vara er þýskur framleiðandi á Willibrord tapa. Þessar síur hafa lengi verið þekkt og notuð af faglegum bílstjóri. "Aðgreinanleg-2000" er í grundvallaratriðum nýtt kerfi miðflótta hreinsun. Vinnsla fer fram í nokkrum áföngum. The sía er hentugur til notkunar í fjölbreytilegastra bifreiða-forrit. Flest automakers eru nú þegar að setja þennan búnað í fullu síur. Þetta skiltákn er trygging fyrir því að eldsneyti verði hámarks hreinsa frá óhreinindum, vatni og paraffín. Hreinsun ferli fer fram í þremur áföngum. Ef þú setur þetta tæki, líf búnaði í dísel eldsneyti kerfi mun auka 4-5 sinnum. Á sama tíma á búnaði og viðhald viðgerða kostnaði minnkar.

Lögun af "óaðskiljanlegri-2000"

The reiknirit er byggt á meginreglunni um skilvindu, en í sía tæki, það er ekki. Allar agnir þyngri en díselolíu, skilið frá vökvanum á mismunandi stigum Hreinsunarferlið og safnast fyrir í sump. The sía þætti eru fáanlegar með möskvastærð 2, 10 og 30 míkron. Einn af helstu kostum þessa þátturinn - sjálfhreinsandi virka. Element vel þrifin frá vatni og óhreinindum.

Margir eigendur bíll innlendra og innflutnings ökutæki keyptar er sía skilju fyrir dísilolíu hitaður "aðskilja-2000." Umsagnir þeirra eru meira en jákvæð. Hreinsun gæði er mjög gott, eins og þeir segja ökumaður. hitun er mjög vetur bjargar.

Stanadyne

Þetta fyrirtæki frá Bandaríkjunum. Það framleiðir ýmsar vörur fyrir bíla. Bilið nær síur og skilvindur. Þannig hefur fyrirtækið býður upp á Fuel-Manager kerfi. Þetta mát lausn sem felur í sér vatn skilju, a síast kerfi. Þetta er alvöru nýsköpun fyrir dísilvélar.

Features

Sía skilju Stanadyne dísel eldsneyti er framleitt í tveimur útfærslum. Svo, það er útgáfa sem ætlað er að vinna með vélar, getu sem er allt að 300 l / klst, og fyrirmynd fyrir hreyfla á gríðarlega byrði með stórum getu.

The aðalæð hluti - höfuð, sem er þá lokið við hinum ýmsu einingar. Svo eru þrjár gerðir af síuhylkjum. Þessi 150 míkron, 30 míkron, og fínt sía með því að 2 eða 5 míkrón. Það eru hitari - hlið og efst. Það er Septic tankur, vatn stig skynjari, möguleika á handbók eða rafmagns dæla. Umsagnir segja að tækið copes með hlutverki sínu. Kostnaður við slíka síu skilju er um 2-3 þúsund rúblur. Tækið er hægt að nota í öllum dísilvélum með völd allt að 350 hestöfl við bæði farþega og farm bíla.

niðurstaða

Svo fundum við út hvað síu skiltákn. примесей. Eins og þú geta sjá, þetta er mjög gagnlegt tæki sem hreinsar DS frá óhreinindum, vatni og óhreinindum. Notkun síu skilju, verður þú að lengja líf af the eldsneyti kerfi.