Skipta um strokka höfuð gasket Vaz-2112 (16 lokar) með eigin höndum

Vél fyrir áreiðanlega og vel samræmd vinnu er þörf ekki aðeins sleipiefni en einnig góður kælingu. Þess vegna eru aðskilin rásir í blokk og höfuð. Sumir eru hannaðar fyrir hringrás olíu, seinni - fyrir frostlegi. Á milli sín, þeir skerast ekki. Til að koma í veg fyrir blöndun tveggja vökva sem notuð eru í hvaða vél gasket. Vélarblokkin stöðum í efnasambandinu með höfuðið verður að vera þétt. Ef ekki, vélin mun einnig mistakast. Í dag munum við tala um hvernig sjálf-liðinu skipta strokka höfuð gasket Vaz-2112 (16 lokar). Einnig fjalla um einkenni þessu fyrirbæri.

Orsakir galla

Það eru nokkrar ástæður fyrir því að bíllinn þarf skipti strokka höfuð gasket. Vaz-2112 (16 lokar) hættir að starfa eðlilega vegna náttúrulegra klæðast pads. Sem reglu, gerist það að 200 þúsund kílómetra. Ef hluturinn hefur verið ranglega sett (ekki í samræmi við tog), skipti lífsins getur komið miklu fyrr. Önnur ástæða - a aflögun eða sveigju á þéttieiningunni. Þetta leiðir til sundurliðun, þar sem yfirborð kælivökva fellur.

Annar hluti af þeirri ástæðu hvers vegna þarf að skipta um gasket, er það vélin að kostnaður. Þess vegna verðum við alltaf að fylgjast með ástandi kælikerfi og breyta frostlegi í tíma. Sérfræðingar mæla með að skipta á 50 þúsund, eða einu sinni á 2 ára fresti. Frostlegi þessi mörk er 4 ár.

einkenni

Hvernig á að ákvarða skiptingu púðunum? Til að finna út vandamálið getur verið nokkrir einkenni. Fyrsta einkenni - einkennandi útblástur litur. Þú munt taka eftir því hvernig úr útblástursrörinu mun fara til jöfnuður. Á stöðum þar sem eining er tengdur við höfuðið, verður sýnileg ummerki um frostlegi (en ekki alltaf). Athugaðu vökvann í stækkun tankur. Það ætti ekki að fara og innihalda olíu bletti. Ef frostlegi kemst í smurningu kerfi, seinni fer að freyða. Þú munt taka eftir því hvernig á dipstick og filler hettu myndast fleyti einkennandi - majónesi. Þetta fyrirbæri lítur út eins og á myndinni hér að neðan. Ef þú sérð að minnsta kosti eitt af ofangreindum einkennum, þýðir það að bíllinn þarf skipti strokka höfuð gasket. VAZ-2112 (16 lokar) hefur nánast sömu uppbyggingu og SOHC vél, nema fyrir höfuð stærð og fjölda inntaks- og útblástur lokar. Jæja, við skulum sjá hvernig þetta er framkvæmd.

hljóðfæri

Að skipta um strokka höfuð gasket Vaz-2112 (16 lokar) gekk vel og fljótt, þú þarft að undirbúa eftirfarandi verkfæri:

• Átaksmæli.
• A setja af fals og rofa.
• Cooling vökvatanks (rúmmál er ekki minna en 7 lítrar).
• Hreinn tuskur og degreaser.
• Hin nýja gasket og þéttiefni fyrir hana.

skipti

Svo opna hetta og þykkni úr neikvæðum flugstöðinni á rafhlöðunni. Síðan sem þú þarft til að tæma frostlegi úr kerfinu. Slökkva tappa á ofn kápa og bylgja tankur (ekki inni í tómarúmi). Enn fremur er nauðsynlegt að skrúfa skrúfur á útblástur margvíslega. Nú, fjarlægja viðhengi. Fyrst, þykkni við hár-vír spennu, slökkva franskar með hita skynjara og olíu þrýstingur skynjara. Einnig, taka út pípa úr "vakuumnika". Aftengja skynjara-dreifingaraðili. Olía aukabúnaðinn húsnæði. Næstur, þú vilt að losa bolta strekkjara Talía. Þá fjarlægja tímasetning belti og strekkjara sjálft. Næstur, þú þarft að laga camshaft talíu þannig að það er ekki snúa. Þátturinn er fjarlægt með tveimur mínus skrúfjárni. Þá spunnið hnetur sem halda aftan tímasetning kápa, og fjarlægja plast þáttur sjálft. Phillips skrúfjárn veikja slönguna klemmum sem fara á vík pípa strokka höfuð. Með the hjálpa af the sexhyrningi skrúfaðu boltar af höfði sjálfs. Mikilvægt atriði - skrúfur og skinnur eru fjarlægðar. Strokka höfuð gasket er fjarlægt saman.

Hvað á að leita?

Athugið ástand skrúfur. Ef þeir eru lengri en 135 mm, eru þeir ekki lengur henta til notkunar. Áður en að setja nýja aðferð ætti að vera berlega þráður í vél olíu. Skoðið blokk snertiflötinn við höfuðið. Það ætti að vera slétt, slétt, án burrs og öðrum göllum. Einnig athuga beygja hennar (notkun stigi bygging stig). Kannski eftir að brjóta pads vél overheats. Í þessu tilviki er blokk höfuð er vanskapað. Hvernig á að laga það? Til að leysa vandamál er hægt að mala. En mundu að fjöldi mala höfuð er takmörkuð. Kannski höfuð tochilas þegar fyrir ykkur. Þegar setja pakkninguna í vansköpuð höfuðið getur lekið olíu og kælivökva.

uppsetningu

Þegar þú setur upp þú ættir að vandlega undirbúa yfirborð blokk og strokka höfuð. Það er hreinsað úr gömlu þéttiefnið og fjarlægja allir burrs. Það má ekki olía á þeim stöðum hafa samband þáttum. Það ætti að vera aðeins rauð yfirkistu. Því vandlega fituhreinsað yfirborðið með alkóhóli eða bensín. Nota hreint rag stafli. Næsta höfuð getur sett upp og herða boltar. Það er mikilvægt að fylgjast stund gildi.

herða togi

Boltar snúa á "miðju í kringum brúnirnar." Aðhald fer fram í fjórum áföngum. Í fyrsta herða snúningsvægi af 20 Nm. Á annarri - að gildi 70 til 85 Nm. Næstur, þú þarft að herða hvern bolta í 90 gráður. Í endanlegri, fjórða skrefið aftur rolla boltar 90 gráður. Aðhald er framkvæmt með átaksmæli. Herða skrúfur "með auga" er ekki nauðsynlegt. Ef rangt aukið geta með tilvísun til-próf eða brenna út pads.

Samsetningu viðhengið í öfugri röð. Það er mikilvægt að fletta í gegnum sveifarás og camshaft áður beltið er sett upp. A camshaft Talía festir þannig að miðla hluta af svæðinu snúið til mótor. Athugið belti spennu og safna saman þeir þættir sem eftir. Á þessu stigi, að skipta um strokka höfuð gasket Vaz-2112 (16 lokar) hefur verið lokið. Það er aðeins að hella frostlegi og keyra vélina.

niðurstaða

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að framleiða skipti strokka höfuð gasket Vaz-2112 (16 lokar) með eigin höndum. Eins og þú geta sjá, það er hægt að framkvæma the aðferð sjálfstætt.