Staðall tími fyrir viðgerðir bíl og viðhald

Einföld eða flókin vandamál, afleiðingar slyssins og jafnvel venja viðhald - allt þetta leiðir motorist þjónustumiðstöð. Því er nauðsynlegt að yfirgefa bílinn og allt tímabil viðgerða kostnaður við almenningssamgöngur. Í mörgum tilvikum, það er ákaflega óþægilegur. Án ökutækið það er erfitt ekki aðeins við um fyrirtæki manneskja. Sem dæmi, taka ferð á markaðnum, taka börnin í skólann eða hluta? Og ef bílnum - vinna tól? Þá er staðan nánast vonlaust.

Þess vegna hvert bíll eigandi svo áhuga á dæmigerðum venjulegu tíma fyrir viðgerðir á vörubíla og bíla. Vitandi þá mun hann vera fær um að stilla áætlanir sínar til skorts á bílum ekki valda mannfalli.

Hvað gefur leiðbeiningar

Skömmtun tími til að framkvæma viðgerðir og viðhald verk tækni ökutæki leyfa eigendum að taka ákvörðun um áætlanir. En að auki lengd viðgerðir hefur veruleg áhrif á gildi þess. Og vita fyrirfram hversu langan tíma það tekur að gera, auk hvers konar vinnu mun fara fram (þetta líka, geta lært af þeim stöðlum), það er auðveldlega ákvörðuð af fyrirhugaðri kostnaði við vinnu. Fjármálafyrirtæki mál er ekki bara mikilvægt, það getur líka verið mjög sársaukafullt ef það verður að ákveða án undirbúnings. Svo staðall tími fyrir viðgerðir á bílum þurfa að vita hvert bíll eigandi.

Vandamál við að skilgreina staðla

Vandi er að autoenterprise ekki dreift víða lagalegar upplýsingar, og veita henni aðeins opinber fulltrúar - umboð, þjónustustöðvar og þess háttar. Um hversu erfitt það er að fá slíkar upplýsingar í hvaða þjónustumiðstöðinni, sérhver bíll eigandi veit. SC er ekki fús til að segja eiganda reglugerðir ökutækisins viðgerðir og viðhald, þannig að nauðsynlegar upplýsingar er að framleiða eigin.

Þegar bíllinn þjónustu staðla sem þarf

Það skal tekið fram að upplýsingar dæmigerður staðlaða tíma fyrir viðgerð, ekki alltaf þarf aðeins til einkaaðila ökumaður. Það gerist að þurfa það og þjónustustöðvar. Sú staðreynd að ekki öll þeirra vinna með einum eða tveimur bíll vörumerki. Það eru einnig svokölluð multiavtomobilnye miðstöðvar, sem kunna að eiga við eiganda hvaða bekk, sem gefið er út af hvaða framleiðanda. Og strax vaknar spurningin, hversu mikið ætti að kosta að gera við eða MOT fyrir ökutæki "af óþekktum kyn." Framselja verðþak getur verið mjög illa: missa annaðhvort leið niðurstaðan verður tap-gerð. Þess vegna, þú þarft einhverja leið til að gera nákvæma útreikninga byggt á lögmætum staðla gögn.

Hvaða bíll eigandi ætti að vita

Í því skyni að leysa úr ýmsum upplýsingum varðandi ökutækið, bíllinn eigandi þarf að vita:

• að slíkum tímum vinnuafl;
• í þeim tilvikum er hægt að beita verðmat á tíma og vinnu;
• hvar á að finna nauðsynlegar upplýsingar,;
• hvernig á að nota staðla;
• hvernig á að gera útreikninga á tíma vinnu fyrir ákveðna vinnu eða bíl viðgerð þjónustu.

Hvað er vinnuafl sinnum

Labor sinnum kölluð launakostnað. Það er, hver aðgerð í tengslum við viðgerðir eða viðhald ökutækja, stranglega skammtað, og ætti að taka ekki meira en tiltekinn tíma.

Fyrir hverja tegund af ökutæki fyrir hvern bílaframleiðandinn til að reikna út vísbendingar sem hægt er að finna í sérstökum safni þar sem tiltekinn tíma staðla viðhald og viðgerðir. Hvaða framleiðanda, hefst framhaldssaga framleiðslu bíla, þróa lista yfir starfsemi viðhald (fyrirhuguð og ótímabærar) og tími leyfa til að framkvæma einhverja vinnu sem tengist ökutækinu, hvort viðhaldi eða hörmung bati. Labor sinnum þjónar einnig til að stjórna lengd verka og skal ekki fara yfir tiltekinn tíma.

Í því tilviki, getur þú sótt reglugerðir

Áður taka þátt í tímum vinnuafl skilgreiningu, ætti að vita að ekki öll tilfelli, þessi staðall er hægt að beita. Sú staðreynd að reglugerðir eru hannaðar eingöngu fyrir starfandi listamenn og sama búnaði. Til dæmis, fyrir þjónustumiðstöð, sem sérhæfir sig í að þjóna ákveðnum bíla vörumerki, mun beita reglum settum af framleiðanda þessa tegund. En ef sama vinna að höfða til kunnugleg svarta Smith eða í litlu búð, ekki hafa rétta skanna, og jafnvel gera (td ekki allar verslanir eru hólf fyrir vinnu málningu) tæki, vinnuafl sinnum, þú getur gleymt um.

Stundum stöðina þjónustu starfsmenn haldið fram að það er ómögulegt að beita stöðlum til að hata nýja bílinn, og almennt, að vinna í bílskúr og að "þeir skrifa í verksmiðjunni," - eru tvö stór munur. En slíkar afsakanir má örugglega hunsa. Á forskriftir framleiðandans eru samin af sérfræðingum og þeir taka allt reikninginn frá endingartíma ökutækisins og endar með persónulegum tíma, sem er nauðsynlegt repairman (td fyrir snarl, staðan eða heimsækja opinberum stöðum).

Hvernig á að ákveða vinnu sinni

Í því skyni að ákvarða vinnu sinni fyrir ákveðna vinnu með tiltekinni tegund og gerð ökutækis, verður þú að fá aðgang að staðla safn af framleiðanda ökutækisins. Þetta er hægt að gera í þjónustumiðstöðinni, sem er opinber fulltrúi framleiðanda, en það er yfirleitt varið miklum taugum. Og ef venjulegum motorist hefur enn tækifæri til að fá upplýsingar, þá fyrir aðra þjónustumiðstöð það væri nánast ómögulegt - enginn vill hjálpa keppinauta. Svo miklu auðveldara að nota þjónustu á Netinu, þar sem það eru svo söfn, þeir geta vera sækja ókeypis og sérstakt online program, sem þú getur reikna út magn af sinnum vinnuafli.

Hvaða betri leið

Sérfræðingar segja að á netinu forrit sem er á netinu ákvarðar nauðsynlega staðlaða tíma fyrir viðgerð á bifreiðum, mikið þægilegra en samansafn af framleiðanda.

Með því að ákvarða kostnað allra nauðsynlegra verka: viðgerð, viðgerð, bata. Þetta forrit er ekki aðeins leyfa þér að læra þarf tíma, í grunn þess að framleiða gögn um framleiðanda varahlutir tiltekinni gerð ökutækis, sem er ekki aðeins mikilvægt fyrir viðgerð eða viðhald þjónustumiðstöð, en einnig í viðgerð á eigin spýtur. Sérstaklega dýrmætur þetta er fyrir þá sem eru frammi fyrir nauðsyn þess endurreisn ökutækisins (til dæmis vegna slyss).

Á sama tíma er venjulegur reglugerðir veita einfaldlega sett af tímabundið gildi, og mikið af upplýsingum, finna réttan stað er mjög erfitt í þessum sjó á upplýsingum. Til dæmis, the staðall tími til viðgerða Vaz skipulega í sérstakri söfnun 03112178-1023-99 RD. En fyrir þá sem vilja læra reglugerðir á MOT og viðgerðir þurfa að brjótast ekki aðeins í gegnum almenna gögn upplýsingar, en jafnvel lista yfir breytir dekk, málningu, veggfóðri og öðrum ýmsum verkum.

Sem veit hvernig á að forrita

Með þessu forriti er hægt að finna allar upplýsingar um afnema og endurreisn, virkar á staðinn og mála á öllum hlutum ökutækisins. Forritið gefur einnig aðgang að öllum þeim stöðlum og samkvæmni endurhæfingu og uppbyggingu, sem þróaði verksmiðju. Í henni er hægt að sjá kerfið og ökutæki hluti - svo sýning er sérstaklega gagnlegt ef að er ætlað að framkvæma viðgerðir á eigin spýtur, eða ef ökutækið eigandi óskar að skillfully fylgjast með árangri af verkum meistaranna (sérstaklega mikilvægt ef að við höfum að nota "bílskúr Service" þjónusta ).

The program framkvæma allar nauðsynlegar útreikninga samkvæmt stöðlum tíma, svo og nauðsynlegar upplýsingar um ökutæki, vextir og svo framvegis. Þessir útreikningar hægt að prenta fyrir framtíð tilvísun.

Það er sérstaklega þægilegt í forritið er að það inniheldur nánast öllum gerðum og módel af ökutæki frá árinu 1985 og þar til nú - gagnagrunnur er stöðugt uppfærð með nýjum upplýsingum. Í samræmi við það, það eru líka öll gögn um framleiðendur, þannig að forritið getur fengið upplýsingar um viðgerðir og viðhald á bæði innfluttum og innlendum bíla.

Standards fyrir vörubifreiðar

Til að finna út staðla fyrir viðgerðir og endurreisn verk lyfturum af innlendri framleiðslu, það er mælt með að líta inn í Interbranch stækkað staðall tíma fyrir viðgerðir bíl. Reglugerðirnar má finna auðveldlega. Það stjórnar:

• tími leyfð viðgerðir Kamaz ökutækja.
• tími leyfð viðgerða Kraz ökutæki.
• Standard tími í viðgerðir bíl MAZ.
• tími leyfð viðgerðir Zil.
• staðall tími fyrir viðgerðir á GAZ.

Þú þarft að vita að öll þessi viðmið eru ætlaðar til að framkvæma verkið á faglegum stúdíó með faglegum búnaði og efnum, sem og starfsmenn sérfræðinga. Ef við erum að tala um "bílskúr" viðgerð eða til að framkvæma viðgerðir, endurbyggingu eða viðhald á eigin spýtur, þá slík reglugerðir eru ekki lengur virk.