"Toyota Rumion": lýsing og upplýsingar um japanska samningur fjölnotabíla

Síðan 1966, í ljósi hættir japanska smábíl, þekktur sem Toyota Corolla. Þetta er mjög sérstakt bíl. Eftir allt saman, það var hún sem árið 1974 fékk í Guinness Book of Records sem bestu selja bíl í heimi. Síðan þá, fullt af ljósi kom Corolla módel. Og einn af þeim var "Toyota Rumion". Það er um það og langar að segja.

Stuttlega um líkan

"Toyota Rumion" var birt í 2007. Þetta líkan er áhugavert að það var byggt á vettvang samningur fjölnotabíla second-kynslóð Scion XB. Það var afhent mörkuðum í mörgum löndum. Þar á meðal Ástralíu, þar sem þessi bíll var þekkt sem Toyota Rukus. Í staðreynd, the framleiðsla af þessu samningur og aðlaðandi fjölnotabíla er enn í gangi.

Mynstur lengd er 4210 mm, breidd 1760 mm og hæð - um 1630 mm. Bil frá jörðu fyrir vegi okkar of lítið (13,5 cm), en í Rússlandi "Toyota-Corolla-Rumion" og bera ekki. Hins vegar, til að mæta þetta líkan er mögulegt. Hún hefur kom upp í hugann, svo að hið sanna ökumaður fundið leiðir til að fá "Toyota", og láta hægri hönd ökuferð. Lærðu það getur poluvzglyada. Það vekur athygli skörpum lögun líkamans, þunn lína á vatnskassahlíf, hóflega svæði glerjun og líkama lituð dyr spegill húsnæði með handföngum. Og helstu "hápunktur" - Optics svipmikill formi. Frá þessu stórkostlegu gerð gæti öðlast vinsældir og crossover keypt.

Salon

Inni í "Toyota Rumion" lítur einfaldur, en aðlaðandi. Interior lítur makindalegur í gegnum vakti botn lína af Rafdrifnir speglar. Þessi ákvörðun er líka hagnýt, því á þennan hátt hönnuðir hafa tekist að vernda innri rými. Það getur ekki mistekist að ná athygli og framhliðinni. Í upprunalegu hönnun sameinar láréttar og ávalar línur. Það virðist að ef spjaldið samanstendur af þremur vinnuvistfræði svæði. Og hver þeirra, að sjálfsögðu, hannað fyrir mismunandi aðgerðir.

Þrátt fyrir þá staðreynd að "Toyota Rumion" er gert í the bak af a fjölnotabíla, það var ekkert pláss fyrir þriðja sætaröð. Hins vegar er það ekki á óvart ef við muna lengd 4.2 metrar. En í annarri röð er þægilega rúma 2-3 manns. Öll sæti með aðlögun kerfi og kann að vera ánægður með nærveru hlið og framan farþega rými. Öryggi veitir 8 loftpúða, og þægilegt að aka bíl útbúinn með um borð tölvu, hita- og rakastjórnun, viðvörun, immobilizer og aðstoðarmaður við nauðhemlun.

Hvað er undir hetta?

Það er það síðasta sem ég vil að hafa í huga að athygli, að tala um þennan bíl sem "Toyota Rumion". Tækniforskriftir þessari vél eru áhrifamikill. Val til hugsanlegra kaupenda boðið nokkrum vél. Sérstaklega vinsæll 1,8-lítra 136-HP. Hann hefur starfað í takt við CVT gírkassa og setja aðeins undir hetta aldrifi módel. Það var efnahagslega vél. 100 km hann eyddi aðeins 6,7 lítrum af eldsneyti við blandaðan akstur. Hins vegar var annar vinsæll samkoma, en það mynda aðeins 110 "hesta" á rúmmáli 1,5 lítra. og það var sett undir hetta á fremstu útgáfur fjórhjóladrifi.

Allar útgáfur af Toyota Corolla Rumion fengið jákvæð viðbrögð frá einföldum áhugamenn farartæki og faglegum dómara. Og sú staðreynd að Rússar panta þessar minivans með heimalandinu, er annar staðfesting á gæðum.