VAZ-2114 - að skipt er um ofni viftu: skref fyrir skref leiðbeiningar

Bíllinn hitari er ekki til neitt sem heitir eldavél, vegna þess að það er ætlað að tryggja að ökumaður og farþegar líða vel í farþegarými, óháð stofuhita. Bilun í tækinu getur staðið mikið af vandræðum. Og það er ekki bara í þægindi. The eldavél, auk þess að aðal hlutverki sínu - upphitun er einnig áfall fyrir framrúðu. Og þetta er mjög mikilvægt, sérstaklega í köldu dögum. Án þess að ökumaður mun hafa mjög erfitt.

Í þessari grein munum við tala um eitt af helstu þætti í eldavél - aðdáandi. Við munum líta á það sem það gerir, hvað telst, fyrir sumir ástæða ekki og hvernig það er framkvæmt að gera við eða skipta um.

Hönnunin "Fjórtánda" hitari

Theodór VAZ-2114 samanstendur af eftirfarandi þáttum:

• plast húsnæði;
• Radiator hitari;
• aðdáandi.

Eins og þú geta sjá, listinn er lítill. Að auki, ef allir bilar skipti fuser Vaz-2114 í safni er ekki krafist, eins og hvert atriði hennar er hægt að skipta fyrir sig.

Meginreglan um rekstur ofni

Af sjálfu sér, hitari ekki framleiða hita. Við notkun er hitað kælivökvinn inn í ofn eldavélinni sem burðarefni þess. Varmaskiptalyldquna loft er hitað og tækið byrjar að komast inn í innri af sérstökum stúta. Hins vegar eðlilegt umferð til að hita innra rými bílsins er ekki nóg. Framboð af heitu lofti undir þrýstingi framkvæmir bara sömu aðdáandi. Það var að þakka honum að bíllinn innri er hituð í nokkrar mínútur.

Hvað er hitari aðdáandi

Fan ofn Vaz-2114 - þetta er venjuleg DC mótor, knúin ökutæki rafkerfi. Loftflæðið búin til af snúningi á sívala hjól komið á armature bol.

Viftan er stjórnað af sérstökum rofa á stjórnborði. Hann hefur fjórum stöðum samsvara rekstri háttur "OFF" ham og þriggja hraða. Því meiri Snúningshraði, því meira loft flæðir inn í klefa.

hitari aðdáandi bilun

The Vaz-2114 ökutæki að skipta um ofn viftu getur farið fram innan ramma vinnu viðhald og þegar það skynjar mikilvægum vandamálum. Tækið tilheyrir ekki á lista yfir mest oft brjóta, en samt með honum vandamálum gerast. The "vinsæll" sundurliðanir eru:

• akkeri bera klæðast;
• bursta klæðast;
• eyðileggingu á bursta safnari;
• opið eða skammhlaup í vafningar armature (stator).

Ekki tími til að afnema

Finndu það virkar ekki á eldavélinni aðdáandi Vaz-2114, ættum við ekki að flýta sér að taka í sundur og taka í sundur hitari. Til að byrja, athugaðu rafrás tækið, nefnilega:

• öryggi;
• viðnám ham skipta;
• raflögn.

Ef viftan virkar ekki á eldavélinni Vaz-2114, fyrst athuga öryggi. Það er aðallega festingunni blokk og er táknað í línuritið eftir því sem F-7 (30 A). Fjarlægja það frá lendingu hreiðrinu og "prozvanivatsya" prófanir. Ef þörf krefur - breyting.

Næsta skref - greina rofi viðnám. Þegar kviknar húnn er snúist í rofi samsvarar þriðja hraða. Ef viftan er unnið - breyting viðnám.

raflögn felst í mælingu spennu beitt við tækið. Hér er nauðsynlegt að lyfta hetta, finna stinga á snúrur fara til the aðdáandi, tengja við þá og Voltmeter rannsaka taka mælingar, skipta háttur með íkveikju á. Spenna er - ástæðan mótor, engin - betra að snúa sér til sjálfvirkt farartæki-rafvirkjun til að greina raflögn.

slitinn legur

vera merki um viftu mótor legur eru einkennandi raula. Á fyrsta stigi kenna fyrirbæri yfirleitt ekki áhrif á virkni búnaðarins, en á endanum mun það endilega í för með sér alvarlegri vandamál. Því að sjá til þess að eldavélinni er buzzing aðdáandi Vaz-2114, drífa að legum fitu.

Bursta klæðast og eyðileggingu safnari

Burstar veita rafstraum til armature mótor. Þau eru gerð úr grafíti og, að sjálfsögðu, er háð því að klæðast. Ef mótor keyrir á venjulegri stillingu, það getur verið nóg fyrir 50-70 þúsund. Km. Hins vegar eru áhrif ýmissa neikvæðra þátta styttir líf undanförnum nokkrum sinnum.

The eyðileggingu safnari er oft afleiðing af sliti eða canting bursti. Endurheimta hlutinn er erfitt, jafnvel fyrir sérfræðinga, þannig að ef slík vandamál greinist Vaz-2114 til að skipta um ofn viftu er yfirvofandi.

Opna eða stytta vafningar

Með vinda ástandið er enn flóknari. Ef safnari kenna má greina sjónrænt, það verður að mæla viðnám í mismunandi stöðum, og ekki þeirri staðreynd að eftir uppgötvun vandamálinu og það leyst baka. Besti kosturinn í þessu tilfelli fyrir Vaz-2114 - skipta um ofn viftu. Í samlagning, the nýr tækið mun kosta er ekki svo dýrt. Rafmagns mótor með hjól er þess virði að um 1.100 rúblur, með kápa - 1300 rúblur.

Fjarlægja ofn aðdáandi á Vaz-2114

Í því skyni að gera við eða skipta aðdáandi mótor, það er nauðsynlegt að fjarlægja. Þú getur gert þetta á tvo vegu: taka í sundur hitarasamstæður eða fjarlægja mótorinn aðeins.

Í fyrra tilvikinu er nauðsynlegt að taka í sundur á plast innri, tæmist í kælivökva, aftengja hita ofn á kælikerfi, etc Slík disassembly getur verið réttlætanlegt aðeins í einu tilfelli - .. Nauðsynlegt þegar í stað VAZ-2114 fuser samkoma. Ef þú ætlar ekki neitt, viftan er hægt að fjarlægja úr vélarrými. Með eftirfarandi hætti:

1. Hækka hetta, finnum við ofninn aðdáandi ná Vaz-2114. Það er staðsett undir framrúðu. Þú lærir það í umferð lögun og svörtu plasti sem það er gert.
2. 2 Losaðu skrúfuna Bolt 2, og þar sem a hlíf fest við líkama eldavélinni.
3. Samband rafmagnstengi vír.
4. Fine rifa skrúfjárn eða hníf opna latch hlíf helminga. Aftenging helminga, fjarlægja þá til hliðar.
5. Auka aðdáandi svo að hann gæti fara á milli brún vélarrúminu og skreytingar börum. Fjarlægi tæki.

Hvernig á að skipta um viftu

Á Vaz-2114 skipti eldavél viftu veldur ekki neinum vandræðum. Sérstaklega ef þú hefur þegar sundur gallaður tækið. The fyrstur hlutur þú þarft að athuga aðdáandi. Til að gera þetta, setja hana á sléttu yfirborði og færa tengið á tveimur vír frá rafgeymi. Rafmótorinn hefur byrjað? Þá tengja tækið við "móðurmáli" tengi vír fara í vélarrúminu frá farþegarýminu. Kveikja á bílnum og þá skipta ham. Athugaðu að viftan er í gangi í öllum ákvæðum hennar. Eftir að setja mótorinn á sínum stað og loka lokinu. Skrúfa lokið á líkama hitari. Tengdu rafmagnssnúruna. Einnig athuga rekstur tækisins.