Yfirlit SUV Restyling "Opel Antara"

European áhyggjur "Opel" ákvað fyrst að reyna hönd sína í skólastofunni fullri stærð SUV flokki jeppa, hleypa á ljósinu nýr bíll hennar heitir "Opel Antara" Árið 2007, árið. Því miður, fyrsta pönnukaka var kekkjóttur fyrir þýska hönnuði, svo árið 2010, eru verkfræðingar alvarlega þátt í að ljúka jeppa. Á síðasta ári, nýja varan var loksins tilbúin til sölu, og hefur nú þegar verið nákvæmlega einu ári síðan frumraun sína. Jæja, við skulum finna út hvort rétt að vera til endurhannaðri útgáfa af jeppa "Opel Antara".

útliti

Upphaflega, SUV hefur verið hannað á grundvelli bandarísku bílnum "Chevrolet Captiva". Vegna þessa Þjóðverjar gátu til að búa til sanna fjórhjóladrifs jeppa (þó að það séu líka framan breytingar), frekar en utan vega fólksbíla "húð". Eins og fyrir the restyling, það er verulegar breytingar á útliti eru nánast imperceptible. Uppfært "Opel Antara" var önnur mynd af stuðara, ný ljósfræði og fleira setningu grillinu með breitt króm ræma. Ólst upp hjól Arches ásamt breiðum kastaði diskum nitjan undirakstursvörn og búa til útlit á jeppa. Þótt að "framan" er nokkuð eins og hönnun á "Opel Astra", en það er aðeins minniháttar í samanburði við dvadtsatisantimetrovym úthreinsun þróun. Hvað farþegi bíl eða víxlun getur státað af slíkum gögnum?

Saloon bíl

Inni er allt gert smátt, án pathos og töfraljómi. Plast örlítið gróft að snerta, a miðjustokki með hlið Ventlana umferð lögun gert alveg staðall fyrir evrópska bíl. En það hefur ekki gert hér og unremarkable. Ökumenn athugið nærveru þægilegan og hagnýtur stýri, sem er útvarp stjórn. The mælaborði, þrátt hans "ferskt" líta nokkuð læsileg og upplýsandi. Það hefur engin auka vog og örvar sem gæti afvegaleiða ökumaður var að keyra með.

"Opel Antara": hreyfils

Í mótsögn við ytra, alvarleg endurnýjun snert svið af vél. Þannig Rússneska kaupendur geta fengið val um einn af fjórum virkjunarinnar. Meðal þeirra er vert að geta tveggja bensínvéla með afkastagetu upp á 170 og 249. hestöfl og tilfærslu á 2,4 og 3,0 lítra. Tilviljun, fyrsta eining í stað gamla 140-hestafla mótor með sama hrífast bindi.

Eins og fyrir dísilhreyfla, þeir verða tveir í Rússlandi. Á fyrsta virkan rúmmál þess 2,2 lítra framleiðsla 163 hesta afl styrk. Annað hefur sama magn, en getu þess er 184 "hestar".

"Opel Antara" - 2013: verð

Á því augnabliki, sem SUV er selt í tveimur snyrta stigum: "Cosmo" og "Angie". hið síðarnefnda kostnaður er um 1 milljón 20 þúsund rúblur. "Cosmo" -version mun kosta 1.215 milljónir rúblur. Í ljósi nýja línu af vélum, falleg framkoma og samkeppnishæf verð, við getum sagt nýja vöru vel í framtíðinni í að minnsta kosti fimm eða sex ár.