Bensín dæla virkar ekki: Möguleg orsök og lausn

Af sjálfu sér, eldsneyti (dísilolíu) frá ökutækinu geymi á mótor mun ekki vera fær um að fá það, það þarf að flytja kerfi - eldsneytisdælu. Og ef það tekst ekki, áhrif er auðvelt að spá - bíllinn mun hækka. Mögulegar ástæður fyrir þessu geta verið margir, og þeir eru dæmigerð nánast hvaða tegund af bíl, þá tala um þá er betra á einhverjum tilteknum dæmi. Gerum ráð fyrir að eldsneyti dæla er ekki að virka Vaz-2110.

Þær gerðir af dælum eldsneyti

Serial framleiðslu á "tíu" hófst árið 1995, þ.e. á þeim tíma þegar innlendir bílar voru búin með enn carbureted kerfi. Þeir voru sett til að dæla eldsneyti eldsneyti dæla (dæla) af vélrænum gerð. Það rekur slíka dælu beint frá vél bílsins.

Fyrir rétta virkni þess blöndunginn er ekki hár þrýstingur er þörf og hefur því dælan tiltölulega einfalda uppbyggingu svipar til vatn dælukerfi. Það er sett beint undir hetta á bílnum, sem vissulega gerir það auðveldara að halda eða skipta.

Með tilkomu injectors og eldsneyti dælu hönnun var breytt, varð það rafmagn. Það hefur breyst og hvernig það virkar. Ef rekstur vélrænni dæla þarf að snúa ræsir byrjaði sveifarás, innspýting kerfi fyrst gengur eldsneytisdælu sem nota the innbyggður mótor býr þarf línu þrýstingi, og aðeins eftir að byrja á vél kemur.

Þessi tegund af dælu eldsneyti er fest beint á bensíntank.

Þannig eru tvær tegundir af dælum eldsneyti: véla og rafmagns.

Bensín dæla virkar ekki: bilun einkenni

Óháð hönnun hreyfilsins, ef eldsneyti dælu mistekst bilun einkenni hennar fyrir báðar gerðir birtast á sama, og þeir eru sýndar sem hér segir:

1. Ef kerti eru góð, góð neisti, vél snýr, en engin farsótt í hylkjum.
2. Hólkarnir hreyfils aðskildum uppkomu eiga sér stað, en vélin mun ekki byrja.
3. Vélin byrjar, en 'fljóta' skriðþunga.
4. Vélin er ræst, lausagangshraði eru í lagi, en þegar þú reynir að auka eða snemma bílaumferð sölubása.
5. Þó akstur bílinn óþægindi, þegar þú reynir að hækka hraða fannst bilun í hreyfli minnkar gangverki bílsins (ekki dregin).

Það skal tekið fram að svipuð einkenni geta komið fram í öðrum bilunum til dæmis þegar mikið mengað fínn síu, brenglað DMRV (Loftflæðið flögu) eða stífla stúta. Því sök greinilega á tíðni slíkra einkenna getur ekki dælt eldsneyti.

Ídœlingarefiii þegar kviknar er út af aftan sæti heyrist suð, þetta nær rafmótor, dæla eldsneyti, ef það er ekkert hljóð, þá eldsneyti dælu virkar ekki.

Mechanical eldsneyti dælu synjað: hvað eru ástæður?

Ástæður fyrir því að eldsneyti dælu virkar ekki í Vaz-2110, það getur verið nokkur:

• Algengasta bilun - er skemmdir á þind, svo nákvæmlega hvernig það titring bensín, og því er mest af vinnu, svo flestir fyrirvara að klæðast.
• Bilun í loki eldsneytisdælu.
• Mengun innri eldsneytisdælu strainer.
• Breakage dæla.

The rafmagns eldsneyti dæla er ekki að virka, mögulegar ástæður fyrir bilun

Eldsneytið var sprautað vél eldsneyti dæla er knúin af orku miðlunar, svo bilun hennar er ekki alltaf í tengslum við skiptingu halla vélbúnaður. Orsök bilunarinnar getur einnig verið: a mistókst öryggi, gengi eða oxun, samband rof á vír máttur rafmagns mótor.

Önnur algeng ástæða fyrir því að eldsneyti dælu virkar ekki Vaz-inndælingartæki getur verið skjár, fest á inntak þess. Þrátt fyrir þá staðreynd að það er hannað til að byrja með, gróft ruðningi eldsneyti, það er nokkuð þétt möskva uppbyggingu. Þar sem dælan er í tankinum, það snertir nánast rúm og það safnast seyru hans, sem mengar það.

Og það versta - vélknúið brots, sem ber ábyrgð á dreifingu innan bensín dælu eða bilun þætti byggingu þess.

Aðferðir við að prófa eldsneytisdælu

Læra að vinna eða ekki vélrænni eldsneyti dælu, það er mjög einfalt, það er nóg að aftengja enda slöngunnar tengir dæluna við blöndungur og lækkað hana í tóma flösku, smelltu nokkrum sinnum á handbókinni dæla lyftistöng staðsett á dælunni. Hose þannig ætti að renna pulsating þota eldsneyti. Þetta mun leyfa til að finna út hvort endingargóður innri hluti af dælu.

Til að skilja hvers vegna eldsneyti dælu ekki keyra á eldsneyti-sprautað vél, verður þú fyrst að "smellur" rafmagns hringrás þess. Athugaðu betra að byrja með enda benda, þ.e. frá dælu. skautanna hennar tengdur viðvörun lampa, og hvenær á að snúa kveikjulykil ljós það upp, þá með Rafvirki er allt í lagi, þú þarft að leita að skemmdir á dælu sig, ef ekki, þá öryggi, gengi eða raflögn.

Til að athuga eldsneyti dæla sjálft, þú þarft að vita hvað það skapar þrýsting á eldsneyti járnbrautum:

• Á aðgerðalaus, gildi hennar ætti að vera innan marka 0.23-0.25 kPa.
• Á vél Ræsing - 0,3 kPa.
• Þegar þú ýtir á bensíngjöfina - 0,28-0,3 kPa.
• Þegar andhverfa kross-gripið er utan um rör, aftur umfram eldsneyti I tankinn, þrýstingur ætti að rísa upp til 0,4 kPa.

Ef í ham þrýstingi er ekki rétt, því eldsneyti dælu er ekki að virka eins og það ætti að - þættir hennar eru slitnir og þurfa viðgerð eða skipti.

Úrræðaleit

Til að festa vélrænni eldsneyti dælu, þú þarft að kaupa viðgerð Kit, sem felur í þind og lokar - þessar upplýsingar geta verið breytt sjálfstætt. Það mun ekki vera erfitt og skipta um pusher með vorið. Ef bilunin er alvarlegri, þá merkingu í gjörgæslu er glatað, mun það vera auðveldara og ódýrara að setja nýtt eldsneyti dælu.

Rafmagns eldsneyti dæla hefur mótað líkama, og reyna að gera það án þess að ákveðnum færni er ekki þess virði svo starf vinstri best að fagfólk. Það eina sem þú getur gert við sjálfur - er að skipta um innri rist strainer. En hér þarf að vita að það eru mismunandi tegundir af net, þannig að þú þarft að fjarlægja síuna úr tankinum til að fá sýnishorn.

Komið í veg fyrir mistök eldsneyti dælu

Til að lengja líf bensín dælu, þarft þú að:

1. Fylgjast með gæðum eldsneytis, fyllt að bílnum.
2. Jafnvel alveg í veg líkur á að falla í vatnsgeymi.
3. Á skipulagningu vera viss um að breyta eldsneyti síur.
4. Í tilviki vélrænum skemmdum á eldsneytistanki og eldsneytisdælu verður að fjarlægja til að athuga stöðu sína.
5. Reglulega þrífa eldsneytistank frá mögulegu uppsöfnun seyru, sem samanstendur af mjög fínn fastra agna sem eru að finna í bensín.

Þessar grundvallarreglur munu njóta ekki aðeins að eldsneyti kerfi, en einnig á hreyflinum sjálfum.