Bera bestu flugvél (5 kynslóð). 5 Generation Aircraft

5 kynslóð flugvélar - heimsfrægur þrjár gerðir: Rússneska T-50 American F-22 ( "Raptor") og kínverska J-20 ( "Black Eagle"). Það er þessi lönd í ef allir helstu aðstæðum heims geta haft áhrif á meðal annars pólitískri ástandið í heiminum. Hvaða módel er best og sem vilja vera fær til handtaka loftrými?

Í stríði eins og í stríði

Í dag getum við sagt að mörg ríki eru stór-mælikvarði stríð, þar sem helsta hlutverk er spilað ekki vopn, og nýstárlegri tækni og hár nákvæmni vopn. Í þessu samhengi er mikilvægt hlutverk er spilað með herflugvélar, þ.e. 5. kynslóð. Flugvélin Russian-liðinu T-50 gæti vel verið verðugt keppandi að hvíla af the loft ökutæki. The sérkenni þessara skorið-brún módel eru:

1. Easy brotthvarf stefnumótandi markmið óvinarins.
2. Getu að lama alla varnir iðnaður á landi.

Íhuga þessir þrír bílar meira að skilja að mismunandi lönd hafa þróað og áreiðanlega vopn þeirra.

T-50 PAK FA (Russia): hvernig það byrjaði allt

5 kynslóð flugvélar voru þróaðar ekki svo löngu síðan, og fyrsta var gerð hanna bardagamaður hönnun skrifstofu í Sovétríkjunum. Það var í 80s tók fullur-mælikvarði aðgerð til framleiðslu á multi-tilgangur bardagamaður. Fyrsti fyrirhugað að búa til langdrægum interceptor, sem getur orðið verðugt staðinn fyrir Su-27 og MiG-31. Eins og helstu fyrirmynd við eftirfarandi kröfur:

• multifunctionality, það er hægt að bregðast við á allar gerðir af tilgangi - lofts, lands og yfirborð;
• lág skyggni í öllum Spectra - úr sjónflugi til varma og raf;
• Einstakt maneuverability sem myndi leyfa að innleiða nýjar aðferðir og taktísk þætti loft bardaga;
• auka fjölda skilyrða til flugs;
• supersonic flug hraða.

Fyrsti clod Flugvélin

Áður voru rússneska 5. flugvélar kynslóð, þeir hafa gengist undir ýmsar úrbætur. Svona, fyrst sem aðal interceptor tilnefndur SU-47, þá - í perspective Su-27km. Hins vegar ekkert af þessum gerðum gat ekki verið á meðal fimmtu kynslóð. Þess vegna er nýr tækniforskrift að búa til einstaka bardagamaður var samið árið 1998. Á þessum tíma var talið margar gerðir, en árið 2001 var talið Sukhoi PAK FA PAK FA.

Vel atvinnurekstrar

Fyrsta vélin 5 kynslóð Russian stál er framleitt í Komsomolsk-on-Amur árið 2006. By 2009, var það búið til þrjú tæknilega sýni, eftir sem þeir voru að gera prófanir þeirra. Fyrsta flug var gerð árið 2010, sem leiddi í ljós að stýri vandamál, bremsa kerfi. Eins og fram kemur í skýrslum hönnuði, líkanið er einfalt og auðvelt viðhald, getu til að ná hraða án afterburner, með mikilli maneuverability og laumuspil þrengslum.

Í þá daga, aðeins í Bandaríkjunum og Rússlandi gæti hrósa að í vopnabúr sitt af vopnum hefur 5 kynslóð flugvél. Það var orðrómur um að Kínverjar ætlar að búa til nýja vöru. Horft fram á veginn, þá segjum við að þeir myndu enn hafa skapað - og einkenni þess að það er á engan hátt óæðri til the Ameríkumaður og rússnesku starfsbræðrum.

Kostir T-50 PAK FA

Eins og fram af mörgum sérfræðingum, fimmta kynslóð Rússneska flugvél hefur einstaka eiginleika. Fyrstu módel eru aðlaðandi vegna þess að þeir þjóna sem bæði bardagamaður og árás flugvélar. Að auki, ný rafeindabúnað föruneyti sameinar E-flugmaður virka. 5. kynslóð Rússneska flugvél eru með framsýnni ratsjá, sem er uppfylling við áföngum array loftnet. lögun hennar - til að draga úr álagi á flugmanninum, sem getur einbeitt sér og framkvæma taktísk verkefni.

Búnaður PAK FA

Sprengistjörnur bardagamenn byrjaði í Rússlandi, búin með einstakt um borð búnaði. gæði þess er að þú getur tjáð á netinu, samskipti fari fram eins og land stjórnun kerfi, og innan flugsögu hópsins. Með því að nota nútíma efni og einstaka tækni í 5. kynslóð rússneskra hersins flugvélar eru mismunandi loftaflfræðilegur stillingar og lágt uppgötvun af ýmsu gráður. Þetta eykur berjast gegn skilvirkni loftfara skref fyrir mismunandi tegundir af tilgangi. Model byggingu er gert þannig að sem minnst sýnileika loftfarsins. Vél PAK FA er 80% af nýjum hlutum, þannig að auka áreiðanleika og endingu auðlindarinnar.

T-50 - kynslóð flugvél 5, sem tengist á harða flokki. Nýjung Russian vél er plasma kviknar kerfi sem veitir súrefni-frjáls ræsingu hreyfils. Einnig í fyrsta skipti á flugvélum innlendrar framleiðslu notað stafræna stjórn: þetta kerfi einkennist af hreyfanleika og sveigjanleika. Eins og fyrir vopnum, PAK FA er fyrirhugað að útbúa vopn innan og utan dreifa.

Lögun af örmum

T-50 - 5 kynslóð flugvélar, sem verður að vera fær um að berjast á mismunandi vegalengdir. Til að gera þetta, búin og það með mismunandi gerðir af eldflaugum. Notkun nútíma framfarir mun leyfa til að greina loft og jörð skotmörk með meiri skilvirkni. Einnig líkanið verða knúin einni upplýsingakerfi dreifing og stjórnun til að hafa samskipti við önnur loftför. Meðal nýjar flugvélar munu fá leiðsögukerfi sem byggir á GPS / GLONASS flakk, auk SIGINT, EW bælingu innrauða komist og fjarlægur sprengjurnar óvini flugskeyti EDSU eldsneyti kerfi í flugi, dvuhkupolny bremsa fallhlíf.

Erlendir sérfræðingar hafa komist að þeirri niðurstöðu að nýjustu kynslóð flugvéla 5 Rússland - það er raunveruleg velgengni verkfræðinga sem gætu hanna slíka lág-prófíl eining.

F-22 ( "Raptor") US

Þessi flugvél getur talist sem besti loftförum á 21. öld. Þetta er vegna þess að í þessu líkani, verktaki hefur tekist að fela nýjustu endurbótum á sviði flugmála. Combat flugvélar F / A-22 fór að vera hannað árið 1991, og það var búin til á grundvelli nútíma tölvu-CAD. American flugvélar Generation 5 eru talin öflugasta og sterkasta í heiminum, sem hafa langan flug á kraftmikilli hraða og getur sýnt einstaka tækni.

Í samanburði við rússneska flugvél, F / A-22 hefur náð og þrýstispindildrif vektor eftirlitskerfi, sem leiðir til endurbættrar maneuverability. Þetta (sem og mikil rafeindabúnaði) gera þetta líkan öflugasta í heimi. Athugaðu hins vegar margir sérfræðingar að rússneska flugvélin 5 kynslóð getur vel keppt við bandaríska hliðstæða hvað varðar styrk og áreiðanleika.

Það er tekið fram að rússneska vörn flugvélar kerfi leysa mörg vandamál með auðkenningu hlutum með hár nákvæmni, en útbúnað "Raptor" minnir búnað verkfall flugvélar. US flugvél, aftur á móti, getur státað af nýrri kynslóð búnað leiðrétt sprengjur, sem eru búnir með kerfi gervitungl inertial leiðsögn.

Búnaður "Raptor"

Til að gera loftfarið minna áberandi, búin með kerfi hans aðgerðalaus háttur. US herflugvélar 5 kynslóð "Raptor" fær um að uppgötva stóra loftmynd miða í fjarlægð 300 km, jörðu - allt að 70 km. Cockpit hefur a breiður-horn HUD með stórum sjónsvið, hvað aðgreinir og rússneska flugvélum. Af vopnum sem þú getur nefna innbyggt byssu MB 1A2 (skotfæri - 480 umferðir), fjögur flugskeyti "Air-loft", 6 flugskeyti AIM-120C og tveimur eldflaugum í hólfum. Nokkrar eldflaugum staðsett á loftfari flapa.

American varð fyrsti bardagamaður flugvélar, sem er fullbúin með samþætt rafeindabúnaði loftfara kerfi. Það felur í sér samþætt miðlæga gagnavinnslukerfi, fjarskipta, leiðsögu, auðkenningu ICNIA og berjast gegn flókin rafknúinn stjórnbúnaður er í.

J-20 ( "Black Eagle")

Ef rússneska 5. kynslóð flugvélar á heyrn, líkön af kínversku framleiðslu en aðeins að sigra heiminn. Þannig, líkanið J-20 - a þungur baráttumaður búin til samkvæmt kerfinu "önd". Hins vegar, í samræmi við tæknilega eiginleika þess, það er ekki hægt að bera saman við rússneska eða American fyrirmynd. Svo segja sérfræðingar að kínverska flugvélin hefur vandamál með loftflæði, flugi svið sem hann er lítill í samanburði við líkan okkar, og ekki fært að huga ratsjá hönnun eykur sýnileika einingu. Helsta vandamálið kínverska bardagamaður - skortur á vél. Það kemur í ljós að mikil og almennt vel merkt loftfar hefur hvorki lipurð né áreiðanleika í rekstri. Í samræmi við það, áreiðanlegur í heiminum eru nýjasta Rússneska flugvél 5. kynslóð og American "Raptor".

samanburðargreining

Við framkvæma samanburð lýsingu á þessum tveimur gerðum - á rússnesku og American framleiðslu:

Ályktun: hver er betri?

Nýjasta bardagamaður hæsta máttur aðeins í boði í Bandaríkjunum og Rússlandi. Hver mun vinna, ef flugvélar rekast á lofti? Svarið við þessari spurningu er ekki svo einfalt. Annars vegar American bardagamaður er í þjónustu í langan tíma, en fyrirmynd okkar er aðeins gangast undir próf flug. Á hinn bóginn, Rússneska flugvél hefur fleiri fullkomna hönnun, sem gerir það maneuverable meira. Rússneska verktaki leggja áherslu einnig athygli á þeirri staðreynd að T-50 flugvélar geti borið meira magn af eldsneyti, svo það er fullkomið en bandaríska líkan af hagnýtum svið og bardaga radíus. Í öllum tilvikum, the flutningur af báðum gerðum verða stöðugt batnað svo að gera skýran niðurstöðu um hver er sterkari, það er erfitt.