Bílastæði skynjara með aftan myndavél

Tilvist í bílnum rafrænna aðstoðarmenn í dag eru ekkert nýtt. Öryggiskerfi, sjálfvirk stýringar, skynjara, og skynjarar - þessar og aðrar bætur í bílum heims í langan tíma eru ekki forréttindi lúxus líkan og virkan fylgir jafnvel í grunnsamskipan miðstétt.

Eitt af algengustu kerfum af þessu tagi er bílastæði aðstoða með myndavél sem gerir bíllinn eigandi að gleyma um bílastæði vandamál. Að sjálfsögðu hafa kerfið ekki leyst ökumann úr skyldu til að meta stöðuna vel, en tækni meðferð í þröngur aðstæður er mjög auðveldað.

Almennar upplýsingar um Parktronic með myndavél

Hugtakið sem PDC bílastæði ratsjá byggir fjarlægð mælingar meginreglu að næsta hlut í sjálfvirka stillingu. Infrastructure, átta sig á þessu tækifæri samanstendur af nokkrum þáttum. Staðlaða bílastæði aðstoða við myndavél er sett af skynjara, sjón vöktun og viðvörun kerfi. Skynjararnir, sem eru staðsett á stuðurum, eru eins konar rafall ultrasonic merki, einkenni sem eru nú þegar flókin miðlægur eining ákvarðar fjarlægðina að nær hlutnum.

Eins og fyrir the viðvörunarkerfi, sem þeir eru hannaðir til að gefa merki til ökumanns í mikilvægum augnablikum í hættu á árekstri. Þetta kann að vera hljóð merki og björt ljós í sýnilegu ljósi blettur. sjónræn skoðun leiðir eru bílastæði skynjara með myndavél og skjá, sem myndin er ósýnilegt svæði endurspeglast. Það er samningur vídeó myndavél, auk skynjara, fastur fyrir aftan ökutækið og sendir myndina þaðan. Þetta veitir tvöfalda eftirlit: Ökumaður gegnum myndavél og skjá, auk flest sjálfvirk, sem með ultrasonic merki til að ákvarða líkur á hættulegum árekstri á nálgun.

afbrigði parktronikov

Venjulega spurning um val parktronika dregur að ákvarða fjölda skynjara og tegund af tengsl, þá aðferð sem þeir hafa samskipti við miðlæga einingu. Venjulega eru pökkum skipt í tvennt: 4 og 8 skynjara. Fyrsti valkostur felur í sér dreifingu skynjari í hættulegustu í skilmálar af hættu á stöðum árekstri. Einkum getur það verið bílastæði aðstoða með myndavél, sem hylja aftan svæði og framhlutinn er laust í einhverjum mæli stjórnað af ökumanni.

8 sett af skynjara eru skilvirkari, þar sem veita mikinn þjónustusvæði, draga úr slysahættu. Classical stillingar í þessu tilfelli er kveðið á um jöfnun skynjarans 4 á bæði stuðara. Hins vegar eru aðrir valkostir. Til dæmis, eru tækin 6 fest aftan og aðeins 2 - á framhlið. Í sjaldgæft brautir parktronics aftan og framan myndavél eru framlengdur setur og annast um skynjara 5 og 6 á báðum hliðum stuðarar. En það er mikilvægt að skilja að hluti af uppsetningu nálægð skynjara getur farið í skaða, allt eftir aðstæðum.

afbrigði af myndavél

Myndavél sem viðbót bílastæði ratsjá, of, geta haft mismunandi hönnun. Hefðbundin líkön eru samþætt í leyfisveitandi diskur eða handfangið á farangursrýminu. Þetta er einfalt og áreiðanlegt lausn, sem þó krefst, tæki er tengt við borð aflgjafa. A nútímalegri útgáfa er bílastæði aðstoða við rearview myndavél útvarpstæki, sem hægt er að setja nánast hvar sem er í líkamanum. Slík líkön eru góð vegna þess að þeir útrýma the þörf fyrir notanda samskipti línum fyrir gagnaflutninga og aflgjafa á myndavélinni. En þráðlausa myndavél og sömu skynjarar eru minna áreiðanleg í rekstri.

Alveg vinsæll hugmynd um myndavélar samþætt í spegil. Þar að auki, the skjár er byggt í spegil í verksmiðjunni. Pökkum sem innihalda bílastæði aðstoða við myndavél baksýnisspegilinn, veita oftast þráðlaus samskipti milli efnisþátta, sem einnig auðveldar vaxandi rekstur.

uppsetningu búnaðar

Það eru til nokkrar leiðir skynjara. Algengustu kerfi felur með fulla upptaka krappi að neðanverðu stuðara. Í þessu tilfelli, en suspension uppbyggingu, einkennist af einfaldleika, en einnig hafa óverulegar áreiðanleika. Fleiri erfiður útfærsla tekur skenkur skynjara. Þannig að það er hægt að setja Parktronic framan og aftan myndavél, en þetta myndi krefjast hleyptu stuðarar. Þeir bora sérstaka sess sem síðan er samþætt samningur skynjara tæki.

Síst dýr í hvívetna, ákvörðun verið stafur skynjara. Þessi aðferð er góð vegna þess að það þarf ekki tæknilega íhlutun í yfirbygging og íhlutum þess. Við erum að tala um the kostnaður módel, bættu með sérstöku efni til upptaka á fleti. Þetta er besti kosturinn ef þú ætlar að nota bílastæði aðstoða við rearview myndavél útvarpstæki, þar sem tækið er ekki kveðið á um samskipti línur með höfuð mát.

framleiðendur

Næstum allir framleiðendur af bílum rafeindatækni bjóða eigin setur sína parktronikov bættu við myndavélina. Til leiðtoga hluti eru fyrirtæki eins og Parkcity og ParkMaster. Í fyrstu línu, eins og fram eftir ökumaður, tæki öðruvísi gæði grafískur sýna, og fjölskyldu annarrar framleiðanda getur fundið góða valkosti í skilmálum jafnvægi árangur. Ágætis bílastæði skynjara með aftan myndavél í spegil er einnig fulltrúi í línurnar Sho-ME og MyDean. Í þessum framleiðendum tilhneiging til að auka tæknileg efni og auka valfrjáls. Einkum er það í þessar fjölskyldur eru hvattir til að afla sér þráðlausa módel.

Hversu mikið er hægt að leggja að aðstoða við myndavél?

Í fyrsta lagi ber að leggja áherslu á að viðstöddum myndavél með bílastæði ratsjá kerfi kostnaðarhækkunum næstum tvisvar, sérstaklega þegar það kemur að því að hár-endir fylki með auknum flutningi mynd. Ef meðaltal á eiginleikum módel án möguleika á sjónræna skoðun er hægt að kaupa fyrir 4-5 þúsund. Nudda., Sett, sem er táknað með skynjara bílastæðum, spegill myndavél og valfrjáls bæta við-ons, þegar áætlaður 10-15 þúsund. Hins vegar geta góðar ákvarðanir með myndavél geta verið finna í hluta 7-9 þúsund.

Hvernig á að velja besta sett?

Ætti að koma fyrst af öllum þeim verkefnum sem þarf að ákveða Parktronic. Rangt að halda að nærvera hennar er nauðsynlegur aðeins vélum óreyndur nýliðar. Fyrir ökumenn með mikla reynslu og það er líka málið af öryggi og vellíðan af akstri. Og ef um er að ræða byrjendur er betra að kaupa líkan með a breiður svið af skynjara fyrir báðum hliðum, reynda ökumaður frekar kjósa að aftan Parktronic með skynjara myndavél 4-6. Eins og fyrir skjá í spegil, verður það að vera auðvelt fyrir alla notendur. Annar hlutur er að kostnaður slíkra kerfa er yfirleitt aukist um 2-3 þúsund.

niðurstaða

Tek bílastæði ratsjá, margir ökumaður búast við því að aðstoðarmaður er að fullu leyst vandamál af akstri í þröngur aðstæður. Annars vegar þessi búnaður aðstoðar áminningar um gagnrýna nálgun á hlið hlut. En hafðu í huga að á sama Kit, sem felur í bílastæði skynjara, spegill myndavél eða sérstakt skjár, í því ferli að flytja og mun borga eftirtekt til sjálfur. Og ef, til dæmis, einn ratsjá skynjari getur gefið hljóðmerki til að vara ökumann, í tilfelli af a myndavél, og þarf sjón athygli. En þessi þáttur mun skila af aðeins fyrsta áfanga í rekstri. Venjulega, að minnsta kosti ávana ökumenn byrjar lífrænt leiðsögn á raunverulegum veginum og athugun gegnum rearview sjónvarpað myndinni.