Endurskoðun á nýju Acura TLX

Framleiðslu útgáfa af nýja bílnum Acura TLX (mynd sýnd hér fyrir neðan) var fyrst sýnt almenningi á sýningunni í New York árið 2014. Það skal tekið fram að bíllinn er mikið eins og huglægu útgáfu hennar, sem frumraun nokkrum mánuðum í Detroit. Samkvæmt verktaki, nýjung ætti að skipta um breytingar TS og TSX.

sérkennum

Þrátt fyrir augljós ytri líkt Acura TLX 2015 árgerð með huglægu útgáfu, nokkur munur enn til staðar. Fyrst af öllu, hafa breytingar áhrif ytra bílnum. Einkum hafa hönnuðir lítið breyst pils, verulega dregið úr fjölda króm hápunktum á líkamanum, og fjarlægja stór hjól. Allar aðrar nýjungar fyrir bílinn, sem ætti að koma á markað á frjálsum markaði er hikandi næsta haust, það er ekki veitt.

Líkanið verður kunnugleg ökumaður grill, digur neðri hluta, eins konar rif á hettunni, auk staðall LED lampi framljós. Með öðrum orðum, íþróttum, sem er einkennandi fyrir flest líkan af þessum framleiðanda, mun ekki hverfa með Acura TLX. Það skal tekið fram að framleiðsla útgáfa, samkvæmt margir sérfræðingar, er aðeins meira áhugavert en frumgerð. Þetta er vegna þess að minna gegnheill útliti og skarpari útlínur.

Standard búnaður

Eitt helsta kostur af nýjustu bílnum breytinguna Acura TLX - forskriftir. Kemur standard fjögurra strokka vél, sem vinna rúmmál 2,4 lítra. Virkjunarinnar - 206 hestöfl. Eins og fyrir gírkassa, það notar vélfærafræði "sjálfvirk" í átta skrefum. Það er búin með togi breytir, sem er sér fyrirtæki. Hið staðlaða útgáfan af bílnum er búin með aðeins framhjóladrifi.

annar búnaður

Annað útfærsla á mótor, sem er sett á bíla, er bensín V-laga sex strokka vél framleiða 290 "hesta". rúmmál hennar er 3,5 lítrar. Í þessari stillingu Acura TLX nota sjálfskiptingu í níu skrefum. Sem viðbótar valkostur er hægt að setja aldrifi kerfi, sem heitir «Super-Handling». Eins og fyrir vélrænni sending, þá í einhverju TLS útgáfum og það er ekki veitt. Því allir vilja kaupa nýja fólksbifreið frá þessum framleiðanda við "vélfræði" mælir gaum að fyrirmynd «TL SH-AWD» eða «ILX». Hvað sem það var, það er ómögulegt að nefna þá staðreynd að þeir, í mjög náinni framtíð verður úr framleiðslu.

verkfræði lausnir

Sedan Acura TLX er byggð á breytingu á TL. Á sama tíma er nýjung hefur orðið styttri samanborið við fyrri útgáfu af tíu sentimetra, sem leiddi til notkunar smærri overhangs bæði að framan og aftan. Auto hefur minni þyngd, sem gefur hönnuðum rétt að tala um að bæta náð hans og lipurð.

Með því að nota kerfi stýra afturhjólunum «Precision Allt Whell stýra» marktækt betri stýri einkenni. Fulltrúar framleiðanda áherslu á þá staðreynd að þessi ákvörðun hafi orðið staðall fyrir öll nútíma bíla sem Acura vörumerki, búin með framan fjórhjóladrif. Eðli bílnum, getur þú sérsníða hvernig á úrval af einum af fjórum stillingum - "hagkvæmt", "Normal", "Sport" og "Sport plús". Þeir ákveða rekstur sendingu, stýri næmi, inngjöf svar og vél útblástur.

innri

Sem er nýjung mun skipta módel eins og TSX og TL, hafa hönnunarverkfræðingarnir gert sitt ítrasta til að bera þá á öllum sviðum. Þetta á einnig við innréttinguna bíla. Einkum er áklæði er notað timbur og hár-gæði leður «Milano». Framsætin eru búnir með Acura TLX hita og loftræstikerfi. Í Mið spjaldið, hafa hönnuðir lagt aðeins tvær touchscreen infotainment sýna. Efri sýna hannað til að birta siglinga upplýsingar, og í gegnum neðri skjánum er flutt «AcuraLink» kerfisstjórnun. Til að auðvelda notkun þeirra veitir miðlæga stóra hnappinn. Sérstaklega fyrir þessa gerð bíl 10 stykki hátalarakerfi hefur verið þróað sem kallast «ELS Studio». Það skal tekið fram að óskað er hægt að setja um gjald af viðbótar búnaði pakka.

öryggi

Með tilliti til öryggis, bíllinn notaður af viðvörunarkerfi miklar líkur á árekstri að framan og fylgjast með "blindur" svæði. Að auki er gerð er búin með lögun sem ætlað að ökumaður er varað við úrsögn úr eigin ræma. Þar sem það notar hemlunum og til að varðveita stöðu vél stýri. Eins og a staðall sex strokka breyting er stillt í hnappi val.

eldsneytisnotkun

Lækkun á heildar massa bílinn notið ekki aðeins lipurð hans, en einnig eldsneytiseyðslu er marktækt minni en við þær breytingar TL og TSX. Í bílum með fjögurra strokka vél, er það að meðaltali 9,8 og 6,7 lítra á hundrað kílómetra í borginni og á þjóðveginum, í sömu röð. Fyrir vélar sem eru með "sex" og aldrifi, eldsneyti eftirspurn er 11.2 og 6.9 lítra. Þetta eru góðar vísbendingar gefa tilefni til að vona fyrir bíl Acura TLX hátt lánshæfismat frá Environmental Protection Agency.