Er ekki komin með Vaz-2110 - hvað á að gera?

Sennilega sérhver eigandi rússneska "tugum" frammi þetta vandamál þegar eftir kveikjulásinum snúa vélin neitar að byrja. Við vitum öll að á vetrum er alveg erfitt að gera hvaða bíl sem vélin fyrir nóttina kólnar mjög lágu hitastigi. En hvað gerir þú ef Vaz-2110 byrjar ekki á heitum sumartímann? Hringt draga vörubíl og fara á bílaþvottastöð? Eða kannski taka frumkvæði í sínar hendur? Við skulum andlit það.

staða rafhlöðu

Sem bíllinn ómögulegt að hefja án rafhlöðuorku, ætti fyrst að líta á ástand hennar. Þegar það er ekki að byrja í Vaz-2110, fyrst opna hetta og athuga rafhlaða vísir. Ef það er rautt, þess vegna er þörf á að hlaða rafhlöðuna. En hvað á að gera þegar rafhlaðan stigi er eðlilegt?

Borga eftirtekt til eldsneytisdælu

Ef ekki að byrja á Vaz-2110 (inndælingartæki eða blöndungur), the rafhlaða gefur góða ræsistraum, hugsanlega uppspretta eymd að finna í eldsneyti búnaði. Oft gerist það að vélin byrjar ekki vegna skorts á bensíni í kerfinu sem hefur hætt að dæla úr dælu geyminum. Greina ástand hans er alveg einfalt - ef kerti gefa neista, en það er innri brennslu vél mun ekki byrja, vandamálið liggur einmitt í smáatriði. En þetta er ekki alltaf raunin.

Ingoda orsök allra ills eru skynjarar camshaft og sveifarás.

Í raun eru þetta tveir eins tæki, aðeins einn er á topp og hinn undir. Því vandræði geta verið einn, og þetta kerfi. Og ef þú er ekki komin með Vaz-2110, a eldsneyti kerfi, startara og rafhlöðu vinnu sem horfa, byrja smellur getið skynjara ending. Þetta er gert, að jafnaði, á verkstæðinu, með því að nota sérstaka skanna. Hins vegar, til að ákvarða stöðu tækisins og getur átt. Þegar þú snúa lyklinum þegar neisti stinga gefa ekki neisti, það er galli á einum af tveimur ofangreindum hlutum. True, ekki staðreynd að bilun mun fela það í skynjara. Kannski ekki vinna vilja gera kerti.

Við vekja athygli á viðvörun

Nei, um skilvirkni hljóð vernd, munum við ekki líta. Sú staðreynd að kenna merki geta einnig haft áhrif á frammistöðu kveikikerfinu. Já, það gerist sjaldan, en samt af slíkum mistök enginn er ónæmur. Því (sem valkost) vegna þess að ekki byrja á Vaz-2110, getur verið einmitt viðvörun. Greina það er einungis hægt með því ferli brotthvarf. Ef eldsneyti dæla stöðugt bensín dælur og skanna ekki framleiða einhverjar villur, með líkur á 99 prósent að kenna öllu viðvörun. Computer, að jafnaði, ekki uppgötva villa merkjamál gögn tæki, birtir þannig að allt er í lagi. Í raun, bilun er, og, eins og við höfum sagt, að skilgreina það er aðeins hægt með því ferli brotthvarf. Stundum viðvaranir "dettur" lineman immobilizer flís. Í þessu tilviki sem þú þarft að upplifa árangur seinni ytri lykill. Og í einstöku tilfellum, ættu að athuga stöðuna á rafhlöðunni.