Frostlegi eða frostlegi munur. Frostlegi, frostlegi - einkennandi eiginleika umsókn

Flestir ökumaður ekki hika við að fylla allar uppáhalds kælivökva í ofn. Hins vegar eru sumir þeirra enn furða hvaða frostlegi og frostlegi. En jafnvel meiri áhuga á þessum hópi eigenda bíla spurning um hvað munurinn er á milli kælivökva og frostlegi hvaða munur frá frostlegi? Það velur í Rússlandi? Í okkar landi, sérstaklega vinsæll meðal ökumanna kælivökvar notað frostlegi eða frostlegi. Munurinn á milli vökva er útsett til endanlega kælingu og mótorinn kerfinu í heild sinni. En í helstu hlutverkum þessara vara hafa sama gildi.

Kælivökvanum frostlegi

Frostlegi er fyrsta fulltrúi frostlegi. Ie frostlegi - vökvi sem er notað fyrir vél kælingu í sumar, þannig í veg fyrir það frá ofhitnun. Í vetur, vegna þess að aukefni, það er ekki frjósa, leyfa vél til að keyra á tilteknum hitastig. Samsetningin er almennt gerö of ethylene glycol, í því ferli að koma á fót sem bætir nokkur aukefni. Á sama tíma, fer eftir framleiðanda, aukefnið pakki er verulega öðruvísi. Frostlegi aukefni sem ætlað er að vernda vélina gegn tæringu og einnig til að gera hreinsun kerfi af erlendum efnum. Frostlegi, einkenni sem geta verið vitað að margir ökumenn, er flutt í langan tíma, í okkar landi. Hverju skiptir það vera? Uppbygging antifreeze og antifreeze getur falið í sér ýmsa þætti. Til dæmis, frostlegi samanstendur af fjölda af ólífrænum sýrum. Þessi nltröt, sílíköt, nítríð, fosfötum og amín. Til dæmis, ef það er frostlegi stafrófsröð merkingar, þýðir það að það er hannað fyrir bíla. Laus tölur sýna hitastig þar sem frostlegi fer að frysta. Það er þess virði að muna að vökva þéttleiki ætti að vera 1,08-1 cc.

Skilmálar skipti

Þetta mál er mest viðeigandi fyrir nýliði ökumenn. Það er athyglisvert að um 30-40 þúsund kílómetra frostlegi byrjar að missa eiginleika sína, svo vökvagjöf er nauðsynlegt einu sinni eða tvisvar á ári. Auk þess að keyra á fljótandi skipti áhrif lit.. Til dæmis, útliti rauð talar um nauðsyn þess að brýn skipti. Eins og sést af útliti erlendra og pungent lykt af stækkun tankur. Venjuleg fljótandi skulu vera án pungent lykt, og finnst gott frostlegi alltaf háll og feita. Þegar skipta um það, áður en hella nýja vökva skal skola með kælikerfi hreyfilsins með sérstökum sjóði. Eftir að detergent skolun fer fram með vatni. Æskilegt er að framleiða skola nokkrum sinnum, og aðeins eftir það að hella nýja frostlegi.

val

Vökvi (frostlegi) mun ekki kosta mjög ódýrt, sem er ástæðan þegar þú kaupir í fyrsta sæti til að leita að er verð á 5 lítra dós. Í samlagning, the lágmark-gæði vöru er hægt að selja í dósum án merkingar. Til að vernda sig frá fölsun, þarf að vera byggt á nokkrum þáttum:

• Frostlegi keypt beint að tilteknum vörumerki, síðan vegna rangt vökva má minnka vél líf.
• Kaupa vökva þarf í stórum sérverslunum.
• Á umbúðum framleiðanda skal innihalda upplýsingar um tengiliði.
• Ef þú hakar í frostlegi með litmus, þá á pappír (ef það er gæði vöru) ætti að vera örlítið græn litbrigði.

Það er þess virði að muna að ef venjulegur frostlegi bætt eimuðu vatni, í ár er það nauðsynlegt til að gera skipti vökva í kælikerfi.

Hvað er frostlegi?

Það er kælivökva með a setja af mismunandi eiginleikum. Með því að frostlegi blöndunni eru einnig etýlen glýkól, Hins vegar, ásamt efnisins í fljótandi stáli til að bæta við fleiri ósoneyðandi efni. Sú vara fær nafn sitt. Varan er af erlendum uppruna, og frægur nafni "gegn frjósa".

Einkenni erlendra vökva

The einkennandi lögun af the antifreeze er a hátt suðumark og viðhalda lágt hitastig. Antifreeze sýður við hitastig um það bil 180 gráður. Frostþol ræðst af nærveru aukefni, vegna þess að ekki öll svæði þurfa vökva sem kælir vélina vel í hitanum, og er hratt að ná að vinna hitastig í kuldanum. Að meðaltali frostlegi frýs við hitastig undir -45 gráður. Það er athyglisvert að á frystingu frostlegi getur aukið aðeins að hámarki 1,5%, sem er mjög viðunandi útkoma. Þegar litið á uppbyggingu frá efna sjónarmiði, er það frostlegi vökvi á grundvelli af eimuðu vatni og etýlenglýkól, sem síðar var bætt við alkóhól og glýseról. Hvernig á að greina frá frostlegi frostlegi? Það er nú hægt að kaupa mismunandi litum frostlegi. Frostlegi er aðeins selt í bláu.

Kaup á frostlegi

Eins og er, markaðurinn er fyllt með ýmsum vökva gerðum frostlegi. Hægt er að kaupa eitthvað. Hins vegar þegar þú kaupir frostlegi þarft að treysta á mikilvægustu reglu: Ætti ég að kaupa frostlegi aðeins eitt merkið, sem er mælt með af framleiðanda ökutækisins. Annars mjög fljótt gæti verið í vandræðum með bílinn þar til vélin er ofhitnun. Það skal tekið fram að um þessar mundir sumir framleiðendur byrjaði að nota í staðinn fyrir etýlenglýkóli, metanóli, sem eyðileggur álblöndur. Þess vegna er það nauðsynlegt að kaupa vöruna í sérhæfðum miðstöðvar, biðja um einn þegar kaupa skírteini.

skipta frostlegi

Framleiðendur samþykkt frostlegi sem hægt er að stjórna ökutæki til að keyra í 100 þúsund kílómetra. Það er þess virði að íhuga þá staðreynd að í okkar landi á hreyflinum bein áhrif loftslagi. Það er ástæðan að skipta um frostlegi er best gert eftir 40 þúsund kílómetra. Margir sérfræðingar sannfært bíll eigendur að skipta um vökva í gegnum rekstur á hverju ári, jafnvel þótt að keyra á sama tíma er í lágmarki.

Features frostlegi

Þegar starfa ökutæki og notað í kælikerfi frostlegi er nauðsynlegt að vita merkingar þess vel. Gögn nauðsynleg þekking í fyrsta sæti til að fylla upp nákvæmlega sama frostlegi sem þörf er á. Framleiðandinn er ekki mælt með að framleiða frostlegi blanda af mismunandi litum, eins og það getur haft áhrif á uppbyggingu þeirra og leiða til the eyðilegging sumra hluti vél. Samsetning frostlegi og frostlegi er ekki aðeins um aukefni. Hans aðgreindar með Dye notað. Í the endir, hafa talið bæði vökva, eru margir ökumaður núna mun furða "hvað á að velja: frostlegi eða frostlegi." Munurinn á milli vökva verður að teljast frekar.

munur

Við fyrstu sýn, það er alveg sams konar vörur. En munurinn á frostlegi kælivökva er einmitt notað í framleiðslu á aukefnum. Í samlagning, the einkenni af þessu eða að vökvi getur sagt lit motorist. Lífsgæði veltur á þáttum sem notuð eru. Til dæmis, í frostlegi og kælivökva aukefni eru innifalin. The aðalæð mismunur - vökvinn nota fyrir innlendum ólífrænu og antifreeze - lífrænum efnum. Það er vegna þess við umrætt hitastig sjóðandi vökva örlítið mismunandi hvert af öðru. Það er þess virði að íhuga helstu eiginleika vélarinnar þegar frostlegi eða frostlegi. Ef kælikerfi er fyllt með frostlegi, miðill gegn tæringu skorpu er mynduð í kerfinu í heild. Niðurstaðan er skert hita flytja frá málminum. Helsta afleiðing af notkun lélegrar frostlegi mun að lokum verða bilun í vél. Í því ferli að nýtingu Aukin eldsneytisnotkun. Eins og áður hefur komið fram, frostlegi missir fljótt grundvallaratriði eiginleikar hennar sem og langvarandi útsetning fyrir miklum hita stað rýrnun heildarefnablöndu aukefni. Ef hitastig vélin er stöðugt haldið á bilinu 105 gráður eða meira, eyðileggingu eining með frostlegi gerast miklu hraðar. Ef við tölum um gegn frjósa, þetta vökvinn er meira varanlegur. Í þessu tilviki, andstæðingur-tæringu lag myndast aðeins á vandkvæðum svæði í kælikerfi, sem án efa mun auka líf á aflgjafanum. Með þeim tíma sem skipti á frostlegi einnig gefur erlendum vörum. Þess vegna, bíll eigandi kýs, hellti hann - frostlegi eða frostlegi. Munurinn er yfirleitt ekki aðeins fæðubótarefni heldur einnig í verði.

niðurstaða

Það er athyglisvert að margir iðnríkin hafa þegar yfirgefin notkun frostlegi. Þetta er fyrst og fremst vegna þess að framleiðsla tækni er gamaldags og á bak við sinnum. Þess vegna, eins framleitt frostlegi verður árangurslaus í að vernda vélina úr þenslu, tæringu og öðrum tilvikum. Í framleiðslu á frostlegi nota fleiri nútíma tækni, sem gerir það ver virkan vél frá tæringu. Frostlegi, samanborið við frostlegi, er miklu dýrari, en fyrir mörgum verði - afgerandi þáttur. Hins vegar sparnaði á kælivökva geta spilað grimmur brandari með ökumanni.

Þegar kaupa það er ekki nauðsynlegt að borga eftirtekt til the Kölnarvatn af frostlegi eða frostlegi. Munurinn á milli vökva er tæknilega eiginleika þeirra. Sem fyrir tilviljun, það er nú vitað að margir ökumaður. Þökk sé þessari grein, sérhver bíll eigandi, lítið versed í bílum, verður að vera fær um að skilja hvernig á að greina frostlegi úr frostlegi.