Innsiglun sprungur í framrúðu. Vindhlíf Viðgerðir

Ný framleiðsla bifreið windshields tækni auka líkamlega eiginleika þeirra. Sérstök bragðefni gera þá varanlegur fleiri, endingargóðir og varanlegur. Engu að síður, Langtímanotkun vélrænni streitu skilur ekki tækifæri jafnvel háum bifreiðar glös. Þar af leiðandi, stór og smá galla myndast á yfirborði hennar. Og ef lítill galli er hægt að útrýma með því að mala með slípiefni, þéttingu sprungur í framrúðu bílsins krefst ítarlegur nálgun. Hjálpa endurheimta uppbyggingu sérhæfðum verkfærum og aðferðum sem geta notið góðs og venjulegt motorist.

gler Úrræðaleit

Áður en viðgerð á framrúðu til að greina ástand hans - það er, Úrræðaleit. Á þessu stigi úr alvarleika vefjaskemmdir, gerð og expediency þeirra bata sem slík. Því miður, ekki alltaf blý-þéttingu samsetningar leyfa yfirborðið til upprunalegu ástandi þess. Í besta tilfelli verður að vera fær um að fresta ljúka eyðingu þess, sem felur í sér alvarlega áhættu þegar vélina á þennan hátt. Ef sprunga er djúpt, þá er hægt að kynna sér lím blöndu. Í sumum tilvikum, það hjálpar og djúpt vinnslu grófu slípiefni. En eitt er ástand á yfirborðið frá klóra, og hinn - alvarleg sprunga í framrúðu. Hvað á að gera í seinna tilvikinu? Til að byrja er að yfirgefa notkun vélarinnar vegna branched sprungur geta verið fylgt eftir með sekt. Næsta valinn stefnu leiðrétting skaða. Áður þetta ætti að kynna þér með verkfæri og þýðir að í raun, getur hjálpað í þessu ástandi.

viðgerð Verkfæri

Innleiðing lím í sprungur sess er mælt með því að framkvæma brú með inndælingartæki. Niðurstöður Úrræðaleit með sérstökum breytum sprunga mun velja hagkvæmustu hönnun. Það eru málm og plast fylgihlutir. Það er þægilegra að gera við framrúðu plast tól, en fyrir endurtekna notkun það er betra að selja upp á a par af málmi. Frekari Stripper vandamál svæði mun krefjast dælu eða loft byssu - þessi tæki í raun draga svæði frá minnstu agnir ryk.

Í raun getur það verið nauðsynlegt og máttur bora. Með the hjálpa af the spenna er fjarlægður úr gleri uppbyggingu. Sköpun lítil göt, það er æskilegt að framkvæma demantur stúta. Vegna opnu rými verður skilvirkari og þéttingu sprungur í framrúðu á bílnum, svo ætti að vera boruð á brúnir flögum.

Undirbúningur fyrir þéttingu á gleri

Rekstur innsiglun á er hægt að framkvæma aðeins eftir ítarlega hreinsun. Auk þess að tæki eins og pneumatic dæla og ætti að nota tæknilegar vökva sem einnig Degrease. Þá getur þú byrjað að bora. Þessi aðferð er nauðsynleg, og til að tryggja að sprunga ekki dreift á nýtt svæði. Síðari þéttingu sprungur í framrúðu bílsins frá brún op styrkir almennt viðkomandi svæði, lágmarka hættu á myndun nýrra galla. Allt yfirborð glersins ætti að vera tryggt gegn skemmdum. Í þessu skyni plast kvikmyndir eru notaðar sem hægt er að fastur á jöðrum miða borði hluta.

The þéttingu fer fram?

Sérfræðingar greina þrjá flokka lím samsetningum sem ætlaðar eru til viðgerða á gleri - Akríl fjölliðu og útfjólubláum. Flestir akrýl eru fusible plast massa, verndar það frá endurheimtum hluta af sólarljósi, auk endurnýjun sjón eiginleika yfirborðs. Fjölliða lyf einkennast af áhrifarík vélrænni verkun, sem gerir ráð skuldabréf kljúfa um metra langur. Þar sem samsetningin er ekki nauðsynlegt að fjölliður til pre-búa holur, jafnvel á erfiðustu stöðum laskaða hluta. Sérstakt hópur er útfjólubláum lím fyrir sprungur í framrúðu, þar með talin einstök og lögun þar sem settar eru á íhlutum og aðferð við notkun. Látum nægja að segja að í því ferli kristöllun, það er, fast skipulag krefst beina snertingu við útfjólublátt ljós. Þessi nýja tækni er eins konar toppa í sólinni, sem leiðir í sterk bandi tveggja stykki af gleri. Ef á rekstri það er enginn möguleiki að nota náttúrulegt ljós, það er hægt að nota lampa sem lét bylgjulengd verður um 250 nm.

viðgerð tækni

Með því að fella ætti að byrja rekstur þegar spenna á vinnusvæði glersins er þegar eytt. Næst, brú með inndælingartæki. Mál tæki með yfirkistu fer eftir því hvað mál hefur myndast sprunga í framrúðu. Viðgerð sínar hendur án þess að nota sérstakan búnað er hægt ef styrkur brú grip er 4-6 kg. Þetta meðaltal fyrir þessa tegund af handverkfæri og í flestum tilfellum er það nóg.

Lagað brúna er gert þannig að gæs var bara farið undir línu sprunga. Frá þessari stundu er hægt að byrja að framboð af lími blöndu til skemmda hluta. Þessi aðferð mun hjálpa að fara sprautur, sem eru oft í formi slöngur og afhenda límið sjálft. Þegar lokun sprungur í framrúðu verður hægt að fá tilbúinn fyrir endanlegt skref - þurrkun. Eins og áður hefur komið fram, leyft það notkun og náttúrulega sólarljósi meðan Kristöllunarblöndunni og sérstaka lampa með svipuð einkenni losun. The aðalæð hlutur sem stóð út er ekki hluti svæði lofti.

Hollráð í tengslum við innleiðingu

Í gegnum ferlið, það verður að muna um nákvæmni þegar líkamlegt áhrif á glerið. Meðhöndlun brúna og inndælingartæki - sérstaklega viðkvæmt aðferð, sem er æskilegt að nálgast eftir röð þjálfun aðferða. Það eru nokkrar blæbrigði í vinnu með lím blöndu. Í fyrsta lagi, það er mælt með að beita samsetningu með sérstökum stjökum punktur. Í sumum tilfellum, bjóða framleiðendur og plate efni til að beita lím er plastefni. Í öðru lagi, hvaða umfram skal strax út. Einnig á spurningunni um hvernig á að fjarlægja sprunga í framrúðu getur ekki gert án þess að mala þætti. Eftir herða alveg treyst á myndun slétt og hreint yfirborð er ómögulegt. Using Fínmalaður svarfefni líma og fáður búnaði skal vandlega að ganga á vinna hluta, þannig að eyða ummerki um innsigli.

Komið í veg fyrir myndun sprunga

Stór sprungur í glerinu bara virðist ekki einu sinni eftir langtíma rekstur vélarinnar. Með þessu leiða til sérstakra þátta, margir sem meirihluti ökumanna eru ekki einu sinni meðvitaðir. Til dæmis, í köldu vetrar ákafur notkun hitara eða innri gler getur leitt til slíks tjóns. Sérstaklega þegar "ofninn" er lögð á mjög háan hita án þess að hlýnun slétt. Hið gagnstæða ástandið á sér stað í sumar þegar hitastig munur kemur á móti misnotkun hárnæringu. Margir eigendur bíla að reyna að stöðva slík tilvik, sprunga í framrúðu vegna sama innsigli, með sérstakri áherslu á vélrænni vernd. En hitinn staðan er hunsaður aftur, sem leiðir til versnandi stöðu glugganum.

niðurstaða

Í viðurvist litlum flögum og sprungur er ekki óvenjulegt. Reyndir ökumaður skynja vandamál, svo sem venja og taka tímanlega ráðstafanir til að takast á þeim. Eins og sést æfa, framrúðu viðgerð varðar brotthvarf sprungur er alveg hægt í venjulegum bílskúr. Notandinn áskilinn einfaldlega viðgerð Kit, þéttingu blöndu og setja af tengd tæki. En það er mikilvægt að hafa í huga nokkur atriði. Hið fyrra er að engin slík viðgerð er ekki hægt að fullu endurheimta gamla gler uppbyggingu á skemmda svæðinu. Og einnig þarf að taka tillit til þess að hver á fætur aðgerð uppsögn eykur líkurnar á árekstri við svipuð vandamál í framtíðinni.