K750 mótorhjól Soviet tímabil

Í Sovétríkjunum, birtist þungur mótorhjól í fjórða. Fyrsta líkanið - M-72 með hliðarvagni - sannur bylting. Og þegar, eftir að hún þróaði K750, hjólið jafnvel meira fullkominn, Sovétríkjanna samfélagið fékk ástæðu til að vera stolt af árangri farartæki og motoproma. Líkanið var mjög vel: hraði og grip árangur náð stigi bestu heiminum stöðlum. Vélarafl er 25 lítrar. a. Það var meira en fullnægjandi fyrir þennan flokk vél. Gráðu mótorhjól patency var einnig mikil, og þegar hlið kerru fjórhjóladrifi fram Torsion tegund, niðurstaðan er algjör flakkari. Tilvist hið gagnstæða gír hefur bætt maneuverability.

almenn lýsing

K750 mótorhjól alveg háþróaður fyrir á sínum tíma og hefur yfirsýn, framleidd Kiev Mótorhjól Plant. Síðar framleiðslu var stofnað í borginni Irbit. Fjögurra gíra til að senda snúning aftan drifhjólið á skrúfu bol, sem stuðlaði að því að slétta framvindu í meira mæli en í keðju sendingu.

Öll hjól búin með bremsum, tromma hönnun, nægilega skilvirk og áreiðanleg. K-750 - mótorhjól vel lagað til langferða: eldsneytisgeymir getu 20 lítra leyft að fara framhjá án þess að eldsneyti fjarlægð 350 km. Vinsældir bílsins hefur einnig stuðlað að aðgengi þess með tilliti til gildandi reglna í tengslum við aðgerð. Allar nauðsynlegar stig voru alveg opin. Í samlagning, the K750, mótorhjól með glæsilegum sléttari, flytja í allar aðstæður á vegum jafnt án jerks sem aðgreinir næstum öll Sovétríkjanna mótorhjól.

breytur

K750 - hjólið sem uppfyllir einkenni bestu dæmi um heimslistanum. Flutt út til allra landa í Evrópu rými, sem stofnaður pólitískt bandalag við Sovétríkin.

Tæknilýsing:

• vél - tveggja strokka, blöndungur, með gagnstæðum tjakkar;
• getu - 26 lítrar. p.;
• hámark hraði - 90 km / klst;
• brúttóvægi - 240 kg;
• getu - 240 kg;
• aksturshæð - 120 mm;
• hjólhaf - 1450 mm;
• Eldsneytisgeymis bindi - 21 lítrar.

ytri munur

Mótorhjól K750, myndir frá mismunandi sjónarhornum sem eru settar á síðunni er dæmi um vopnaðar aðferðir eru vel til þess fallin að framkvæma verkefni í neyðartilvikum, á átökum eða þegar þú þarft að flytja þéttan mikilvæg farmi. Hreyfanleiki og maneuverability motomashiny augljós, hár-hraði og stór getu gæði er einnig töluð í hag af því. Allir mótorhjól af þessari tegund eru máluð í hlífðar khaki eða dökk grænn litur, að því gefnu að dulargervi.

K750 Mótorhjól voru vinsælar í innanríkis: Verulegur fjöldi þeirra hefur verið greint frá að þjóna í lögreglustöðina, þar sem þeir voru að nota sem eftirlitsferð ökutæki. Vélar sem ætlaðar eru til notkunar á innri röð vernd, voru gulir með bláum áletruninni "lögreglu" á hlið flutninga. Vélar hafa lögreglu mótorhjól auka álverið var getu þeirra aukist til 27 lítra. s., og á svo snúningshraðann hækkað í 105 km / klst. Afli upp með beinum allsherjarreglu fyrir lögreglu var ekki erfitt.

reign

Á sovéska tímabilinu, ríkisstjórnin ekki spilla landsmönnum engin mótorhjól eða bíla. Mótorhjól K750 virkað líka eingöngu í opinberum stofnunum, hers, stofnunum Interior ráðuneytisins og ýmsum sérhæfðum þjónustu; í veiði ástæðum og forða til gamekeepers og skógfræðinga. Hins vegar snemma á áttunda áratugnum var gerð massa Delete K750 frá her og lögreglu einingar. Þar sem mótorhjól átti hvergi að fara, og var ekki leyft að farga, næstum öll töpuð eintök kom á frjálsum markaði og á skömmum tíma hefur verið keypt af einstaklinga.

Mótorhjól K750, sem ritdóma byrjaði að koma fljótlega eftir kaupin á nýjum eigendum sínum, hefur orðið enn vinsælli. Kaupendur benti superreliable allar einingar, tiltölulega ódýrt þjónustu og sölu viðveru í öllum hlutum. Einkaeigu Bíllinn er fær um að sýna bestu eiginleika þeirra - umönnun og virðingu hafa gert starf þeirra.