Lag bíla Tuning rétt, vinir mínir!

Sem stillt vél hefur lengi hætt að vera sjaldgæfur. Þó ekki allir þeirra eru listaverk, ekki allir fagurfræðilegu og hagnýt. Allt þetta er vegna þess að margir vita ekki hvernig á að stilla vélina rétt.

A hluti af sögu

Frá örófi alda hefur fólk leitað frábrugðin hvert öðru, tjá einstaklingseinkenni þeirra, til að sýna öðrum að þeir eru ekki eins og allir aðrir. Þannig að það var fyrsta málverkið á potta leir og ýmsum hætti þreytandi húð á líkamanum. Hins vegar munum við ekki fara nógu djúpt inn í sögu og muna sinnum nær okkur. Í 50-60-unar á síðustu öld í Bandaríkjunum eigendur "vöðva bíla" leiðindi að keyra í beinni línu, vegna þess að allir bílar hafa sama heill setja af, hver um sig, á sama útreiðar. Þannig að það var bíll Tuning. Tuning (úr ensku "Skipulag") á þeim tíma var mest að hvorki er á, alvarlega. Og þá erum við að setja upp ökumaður vél, losun og tengdum hlutum. Þá varð það meira áhugavert að keyra. Og smám saman stilla til dagsins í dag breyst í iðnaði. En í Rússlandi, þetta átt er ekki svo vinsæll. A samúð. Eftir allt saman, í okkar landi eru svo fáir hár-gæði og fagurfræði Tuning. Kannski að einhverjum stillt vél - það er 2114 með kolefni-fiber hetta og xenon (! Sem er mjög blindur, ekki nota aldrei xenon bíla sem það er ekki ætlað), en þetta Tuning þarf að vera fagurfræðilega ánægjulegt, samfellda, hjálpsamur, hár-gæði . Til dæmis, börn frá Hamann eða Nismo gerir mjög gott Tuning.

tegundir Tuning

Stuttlega með talið einstakar tuning.

First - stíl. Í fyrsta lagi vegna þess að það er mest vinsæll. Sumir kalla að ofan kolefni fiber húdd og xenon er stíl. Við skunda að vonbrigðum þér, en þetta er rangt. Stíl er einnig samfellda lokið bílsins til að gefa það a betri straumlínulögun og bjarta, falleg framkoma. Nei, carbon-fiber hetta er hvorki meiri straumlínulögun, margt fleira fallegt og bjart smáatriði. Slík "lag" bílar framleiða langt gleði. Í því skyni að þróa lögbæru stíl verkefni, það er nauðsynlegt að rannsaka árangur af bílnum, keyra það í gegnum vindgöngunum, verkefni til að búa til viðeigandi líkami Kit og svo framvegis. A ábyrgð nálgun krefst málverk. Eftir allt saman, hönnuðir frá MTM ekki koma upp með hugmynd að mála hetta á Audi R8 silfur svart.

The second tegund - stilla stíl hárgreiðslustofuna eða innan. Hann er að breyta áklæði á sætum, ýmsum spjöldum, gírkassa hnúðum, stýrið og hinn, sem aðeins getur verið. West Coast Customs eins, til dæmis, sett í litlum skála fylgist með að horfa á sjónvarpið. Hins vegar skála hefur allt lífrænt sameina við hvert annað. Því er ekki "sport" stýri hjól í Vaz 2101. Auðvitað, ef þú elda það ekki reki og fylkja keppnir.

The áhugaverður, þriðja tegund Tuning - tæknilega Tuning. Þetta felur í sér að ljúka vél, sending, neyslu, útblástur, kælingu, bremsur, kúplingu, setja ramma stífleika og svo framvegis. Sem betur fer, margir eru hikandi við að gera tilraunir hér, og þeir sem þora að gera allt með huga, eða annars bílinn mun ekki fara, eða vilja ekki gera það. Fá alvöru lag vél. Til dæmis, TRD. Ýmsar myndir af stillt bíla þessir gaurar að sýna fagmennsku þeirra.