"Gazelle" Næst, málm van: lögun og mynd

Meðal ljós-skylda vöruflutningabifreiða í sérstökum sess sett málm vans. Þessi tegund af bílum eftir þeim búnaði sem notaður til vöruflutninga og til að flytja farþega. Í samlagning, the afbrigði með vél í farmi-farþega útgáfu.

Áhugaverðar upplýsingar um ljós-skylda allra-málm vans

Í fjölmennum þéttbýli þar vörubíll umferð krupnotonnazhnikov reyklaus, að viðstöddum véla hluti, þ.e. röð af bílum "Gazelle" Next (málmur van) hjálpar mjög alvarlega fyrirtækjum í skipulagi afhendingu vöru og farm.

Í þessari grein munum við segja um alla þætti bílsins "Gazel" Next. Allur-málmur vagn mynd er kurteisi af athygli í greininni er mikið af áhugaverðum hlutum um að sérhver motorist verður gagnlegt að vita.

Helstu tegundir sendibíla málmi

Það er yfirleitt vélar hluti skiptist í vans og sérstakra nota vans. Vélar sem notuð eru til að skila með margs konar vöru, í fjarveru kröfur til að tryggja sértæk skilyrði Á þeim tíma að sendingartíminn fjölhæfur vans. Þessar vélar eru fær um að vernda fluttar hlutina frá vélrænni skaða og slæm veðurskilyrði. Eru afbrigði þar af með sóltjaldi eða van-málmi, til dæmis, "Gazelle" Next (Box-málmi).

Sérstök vans eru alltaf til staðar með viðbótar búnað, það er oft frystingu, með sjálfvirkni kerfi. Það tryggir öryggi viðkvæmar vörur meðan sendingu. Ráðning sérstökum vagna getur verið mjög mismunandi: frá flutningum á húsgögn til að vara flutninga.

Bílaframleiðandans vans

Í alþjóðlegum bílum verkfræði framleiðslu allur-málmur sendibílar eftirfarandi félögum: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - allt erlendir framleiðendur. Og frá rússneska bílaframleiðendur skal auðkennd: Vaz, UAZ, MAZ, Gaz (td "Gazelle" Next - málmur van). Nánari mat væri æskilegt að gefa fulltrúa rússnesku framleiðendum.

Röð bíla "Gazelle" Next - næsta samræma Rússneska framleiðendur á bíla í þessum flokki erlendum framleiðslu. Ökutæki þessa myndun hefur verið sleppt úr verksmiðju færibandinu: gæði íslaus hólf og verð sem leyfir þér að keppa við erlenda gert bíla.

Leiðandi samtal um vans allur-málmur, sem eru verð á bilinu 1-2 milljónir (og stundum eru dýrari) bíll, fulltrúi rússneska framleiðanda, aðgreindar aðlaðandi kaupverði. Til dæmis er "Gazelle" Next (málmur van) framboð á tæknilega bilið með alþjóðlegum vörumerkjum vel bætt lagað að rekstrarskilyrðum, raunverulegan kostnað við viðhald og viðgerðir og aðlaðandi verð-flutningur hlutfall.

Nokkrar staðreyndir úr sögu bílsins

"Gazelle" Next - van sem tilheyrir fjölskyldu innlendra ökutækja ljós-skylda. Standard vélin framleidd Gorky Automobile Plant síðan 2013. Í samanburði við bíl "Gazel-Business", bíllinn er útbúinn með þægilegum og öruggari skála, sjálfstæða framan fjöðrun og vökva Tannstangarstýri stýrisbúnaðar.

Á sveigjanlegum framleiðslu bílaframleiðandans er: keypti vélfærafræði framleiðslu línu fyrir ökumannshús. Það í raun, án þess að til viðbótar sett upp, skála er gert fyrir mismunandi flokka ökutækja. Einnig, álverið hefur nútíma búnaði til að mála verk, þar á meðal kynnt cataphoresis grunninn, þar sem skála eða líkaminn er að fullu sökkt í röð á mörgum böð, og jarðvegur forritið er vegna þess að electrodeposition.

Sérkennum vélarinnar

Eternal "sjúkdómur" á bíla af þessari tegund - rusting þybbur - lækna með því að beita í byggingu "Gazelle" Next (van) kallast hlutum úr plasti. Einnig fékk plast lausn og svo mikilvægur hluti sem "Fronton", sem ber ofn, framljós og stuðara. Þessi lausn leyft okkur að fá auðveldlega færanlegur ryðfríu stáli byggingu. Og ef þú fjarlægir "Fronton", þú færð fullan aðgang að vélarrúminu við geimfarartækisins "Gazelle NÆSTA" (van). Þótt stað undir hetta, og án þess að taka í sundur nóg, ólíkt þéttari fyrirkomulag erlendra bíla í þessum flokki.

Hvað er eftir af gamla "Gazelle"

Hin nýja allur-málmur van "Gazel" Næst, mynd sem er sett fram í þessari grein sýnir greinilega að vinstri í "Gazelle" hliðina á fyrri líkan af vél. Hins vegar getum við gert ráð fyrir nýjum, hleðsla umhverfi líka, vegna þess að jafnvel í grunn útgáfu af þessu kerfi, búin með hliðum stáli til að fleirum miðað við fyrri kynslóð af vélum.

Hin nýja allur-málmur van "Gazel" Næst tók ramma uppbyggingu fyrri "Gazelle", en það inniheldur marktækur munur, svo sem stinga í þætti. Til að búa til lengri grunn sem þeir eru gerðir úr þykkari málmi, þannig að forðast leggja saman á reglulegum endurhleðslu (og það er mjög algengt fyrir rekstur í rússneska samhengi). Einnig breyst fastur raflögn, bremsa slönguna, sem er fengið að láni frá erlendum framleiðendum og sé nú minna næmir fyrir tæringu.

Bottom vél reyndur bílstjóri finnur einnig fullt af áhugaverðum hlutum:

• updated sjálfstæð framan fjöðrun,
• skilvirkari Hemlakerfi með auðlind frá þrjátíu til fjörutíu þúsund kílómetra.

Þegar skoðað frá afturfjöðrun engar breytingar - það hélst á milli "Gazelle", en það var hækkuð með því að setja í stað bushings, lamir til að fara lost absorber og tilvist sett áli milli uppsprettum og podressornikami.

Notkunartíma á vél áður en fyrsta viðhald er 20 þúsund. Km, framleiðandi ábyrgð er hundrað og fimmtíu þúsund kílómetra eða þrjú ár í rekstri.

óskir neytenda

Umfram reglugerðum getu og mælt hraða, sem eru einkennandi fyrir flest "Gazelle" ökumenn eru fram í bréfum, kærur frá neytendum sem koma inn bíl verksmiðju stuðning. Pökkum í hyggju að auka innri brennslu vélarafl (fyrir næsta Cummins dísilvél sett rúmmál 2,8 lítra og máttur vísa 120 hestöfl), sem í grundvallaratriðum, ekki nauðsynlegt, þar sem innri brennslu vél er lagði til að öryggi flýta bílinn, og tog panta leyfir gera hlaðinn dynamic "Gazelle".

Verð og gæði

"Gazelle NEXT" - vagninn, gildi sem er um 1,3 milljónir rúblur, auðveldlega keppinautur vagninn, "Ford Transit", sem kostar næstum tvisvar sinnum eins mikið - um tvær milljónir rúblur. Vans "Volkswagen" og "Mercedes" eru einnig í verði á bilinu um það bil tvær milljónir rúblur, og "Reno" og "Peugeot" kosta lítið minna - um 1,8 milljónir rúblur.

Þegar atkvæðagreiðslu rúbla líkurnar á vinsældum nýrra bíla "Gazelle NEXT" (van) sem lágmark-tonnatölu van mjög gott. Það er enn að vona að rússneska bíll iðnaður verður lögð áhersla á að bæta gæði og áreiðanleika vélar án verulegrar hækkunar á verði á meðan liggja í bleyti upp bestu erlendu samstarfsmenn: áreiðanleiki, þægindi, þjónustu í boði um rekstur sinn.