Local bíll málverk með höndum. Local bíll málverk: verð, umsagnir

Í lífi motorist gerist mikið af vandræðum. Stundum þegar ekki náðist maneuver á bílastæðinu afleiðingarnar geta verið mjög óþægilegt. En ef þú ert að "caught" klóra á bakinu vinar járn hans, ekki svo mikið uppnám. Local málverk - þetta er eins konar viðgerð sem mun leyfa þér að forðast mikla fjármagnskostnaði. Hins vegar mun hann ekki taka þig langan tíma. Local bíll málverk - hvað er það og hvað er kjarninn í þessum verkum? Á þessu og ekki aðeins í grein í dag okkar.

lögun

Local bíll málverk - þetta er einn af vinsælustu leiðum til að útrýma stofn mála á mismunandi stöðum í líkamanum. Þessi þjónusta veita meirihluta rússneskum verslunum fyrir mjög sanngjörnu upphæð. Hingað til, staðbundin bíll mála er a hár-gæði og hár-gráðu viðgerð á plast og málm hluta yfirbyggingar með upprunalegu málningu og sérstökum búnaði.

Hvar á að nota þessa tegund af endurreisn LCP? Local málverk verða aðeins þá hluta líkamans þar sem LPC skaði svæði er tiltölulega lítill og sem hægt er að eðli niðurbrot mála efni, með lágmarks notkun kítti. Það getur verið eitthvað af hlutum, til dæmis, stuðarar, þybbur, hlið dyr, stígvél lokinu, vélarhlíf, þröskuldar og svo framvegis.

Í sumum tilfellum er ekki hægt að nota þessa tegund af viðgerð?

Local málverk ökutækið er einungis virkt þegar hlutar svæði á skemmdum er minna en 30 prósent. Annars er þátturinn er tekið til fulls endurreisn. Það er, allar upplýsingar um svæðið aftur máluð og lakkaðar í tón við restina af lit bílsins. Local viðgerð aðferð er oftast þörf þegar fjarlægja minniháttar skemmdir, tobish rispur, franskar eða litlar beyglur. Í síðara tilvikinu, skipstjóri notar sérstaka lag af kítti (ekki að rugla saman við byggingu), sem gerir slétt aflögun og endurheimta skemmdra hluta fyrrverandi, primordial verksmiðju formi.

Þannig sveitarstjórn bíll líkami málverk - viðgerð aðferð, þar sem flestir af upplýsingum áfram til verksmiðju paintwork og aðeins 30 prósent af sínu svæði er tekið til frekari málverk.

Tækni vinnu

Það er athyglisvert að þessi tegund af endurreisn felur í sér sama hátt og í fullri líkamanum mála. Munurinn er kannski að í mælikvarða þess vinnu. Svo, staðbundin málverk Varahlutir samanstendur af eftirfarandi skrefum:

• Undirbúningur. Fyrst af öllu, hluti er undir vélrænni hreinsun og fituhreinsun. Fyrsti þátturinn yfirborðið er vandlega þvegið með sápuvatni, og síðan blásið undir þrýstingi og að lokum að unnin efnafræðilega degreaser (steinefni alkóhól, til dæmis). Á þessu stigi að hluturinn er alveg leystur frá óhreinindi agnir, ryki, ýmissa salta af fitusýrum sem bletti.
• Caulking. Pre-fáður stykki með gróft og Fínmalaður Sandpappír. Næst, skipstjóri býr loftflæði og aftur fituhreinsun yfirborðið. Það er nauðsynlegt að hreinsa yfirborð frumefni úr litlum burrs málmi. Oft puttied þátt í nokkrum lögum. En það veltur allt á dýpt ann. Til dæmis, ef klofning á Pebble er nægilegt til að leggja þunnt lag.
• Leiðrétting og yfirborð efnistöku. Þurrkaðir kítti smáatriði er meðhöndluð slípiefni (Sandpappír), fágað og vandlega blásið.
• Grunnur. Eftir mátun skammtabera yfirborðið er unnin af nokkrum lögum af jarðvegi. Oftast, hluturinn er fjallað um 3 lög. Þannig að hver þeirra er þurrkað áður en sótt er næsta.
• Meðferð við primed svæði. Hér, eins og í fyrri tilvikum, hluturinn er hreinsað, fituhreinsað aftur. Stundum sérfræðingar nota slípiefni fyrir betri refur og passa.
• Málverk. Þetta er lokastig vinnu. Eftir að ljúka öllum þessum aðgerðum hluti umbrotnar litinn. Í flestum tilvikum er beitt í lag 2-3, og síðan þurrkuð og lakkaðar. Ef mála hefur verið valið rétt (sem er greinilega á raðnúmer), the staður af líkama mun ekki hafa nein ummerki um endurreisn, skerðingunum, bletti og gróft brúnir.

Niðurstaðan er a hár-gæði Niðurstaðan - bíllinn lítur aftur eins og áður, án beyglur og franskar.

Sem hefur kosti staðbundnum bíll málningu?

Umsagnir um ökumaður segja að þessi tegund af endurreisn vinna hefur fullt af kostum í samanburði við fullt málverk og jafnvel fleiri svo við notkun svokallaða "blýantur grunni fjarlægja." Í fyrsta lagi er það hraði vinnu. Ef fullt málverkið er gefið amk 4-5 daga, sveitarfélaga er hægt að gera í 2-3 klst eftir LCP stofn mælikvarða. Í öðru lagi er það mikil gæði vinnu. Ef, eftir að nota blýant skemmdum á yfirborði og er gróft og gróft að snerta og vansköpuð í útliti, staðbundið málverk og mun ekki gefa ástæðu fyrir slíku samþykki. Í raun er vanskapað svæðið er tekið til að ljúka endurnýjun, og til að aðgreina það frá verksmiðju er nánast ómögulegt. Í þriðja lagi er kostnaður við viðgerðir. Í mótsögn við alla, þessi tegund af málverki er tíu sinnum ódýrari, sem vilja spara alveg fullt af peningum. Við the vegur, sveitarfélaga endurreisn sumum hlutum líkamans í stúdíó stundum jafnvel ódýrari en pakki af blýöntum til að fjarlægja rispur. En kostnaður við vinnu verður fjallað síðar, og loks um kosti, athugaðu að við að þessi aðferð af málverki leyfa að varðveita verksmiðju málningarvinnu á hlutum líkamans. Að auki, sölu bíla þú þarft ekki að sanna að þessi vél áður þátt í slysi.

Hvernig er staðbundin málverk bíll með höndum?

Algjör litun vél með eigin höndum - starf sem ekki krefst margra fjárhagslega fjársvik. En á sama tíma og þú þarft að hafa þolinmæði og umönnun. Hér að framan og við höfum rætt öllum stigum þessara verka, þannig að framkvæmd þessa aðgerð, ættir þú ekki að hafa nein alvarleg vandamál. Nú þú ert tilbúinn til að fara.

Local málverk bíll með höndum - vettvangsskoðun

The fyrstur hlutur gott útlit í kring skemmd svæði á líkamanum. Athugið einnig að auk grunni, getur þú fundið fullt af öðrum stofnum í formi flís, microcracks o.fl. Auðvitað, þeir vilja ekki vera einbeitt á einum stað. Allar þeirra eru jafnt dreifðir um allan líkamann, en að mestu leyti þær er að finna á dyraþrep og framstuðaranum (sérstaklega neðri hluta). Þetta eru viðkvæmustu til the staður af meiðslum. Því ítarlega skoðun á líkama kringum jaðar, ticks alla vansköpuð köflum. Eyða öllum spilapeninga og rispur, verður þú ekki lengur að hugsa um hvernig annars gæti gert restina af skemmdum. Að auki, útliti bílnum eins nálægt óspilltur, en það er mikill ávinningur.

Mikilvægt atriði: áður að skoða vélina í öðrum stofnum, vandlega þvo það. Svo þú verður að hafa góðan möguleika á að sjá falinn undir lag af ryki og ör-sprungur í nærmynd sínum tíma.

disassembly

Ef aflögun átt sér stað í harður-til-viðgerð stöðum, svo sem doorknobs eða á svæðum nálægt víninu, merki og moldings, það er mælt með að fjarlægja þá þegar vinna stykki. Líma Þessir hlutar borði ekki alltaf vistað sem eftir síðasta strengur mála það skilur greinilega stígur, framúrskarandi stykki litun. Því ef mögulegt, fjarlægja þessa þætti, í stað þess að vera fyrir vonbrigðum í lok afleiðing.

jöfnun

Næstur, þú þarft að samræma hluta. Þetta er ekki skylt skref, og það er aðeins í því tilfelli, ef staður er mjög mikið vanskapað. Eftir meðferð málmsins við Sandpappír ættu að atone yfirborð með kítti lag. Næst er endurunnið Sandpappír. En það ætti að vera aðeins eftir að gifs hefur þornað alveg, þ.e. eftir 30-60 mínútur. Ekki gleyma um röð - fyrst grófu þá Fínmalaður pappír. Eftir að grunnur er beitt í einu eða fleiri lögum.

málverk

Mála smáatriði á tvo vegu - með því að nota úða byssu og akríl málningu eða úða með nitroemalyu. Í síðara tilvikinu er mikilvægt að missa skugga númer. Nákvæmar mála kenninúmer er þrykkt á bak við bílinn. Samkvæmt því, og ætti að vera valið nitroenamels. Varðandi val á lakki, það geta vera allir. The aðalæð hlutur - hannað fyrir yfirborð líkamans og án skugga.

polish

Eftir síðasta stigi er mælt með einnota svarfefni fægja. The aðalæð hlutur - að bíða eftir því augnabliki þegar málningin er alveg þurr. Annars þarftu að endurtaka allt aftur. Oft nitropaints þornar í 1 klukkustund, akríl 3-4 klst. Eftir það er mælt með að beita lag af hlífðar fægja sem gefa upplýsingar um gljáa og slétta út umskipti milli verksmiðju og aftur LPC eigin.

samkoma

Í lok verksins, verður þú að setja þau fjarlægt atriði. Eins og fyrir moldings, ef tafir verksmiðjunni lím, hægt að nota tvöfaldur-hliða borði, eða nota tól eins og "Augnablik" eða "fljótandi neglur."

Kostnaður við störf í stúdíó

Hversu mikið er málverk af the heimamaður bíl í Kiev? Að meðaltali, endurreisn hluta líkamans byrjar með merki um 200-250 hrinja. Dýrasta kostnaður bata við stígvél loki, vélarhlíf og þaki. Hér verð geta náð og 500 hrinja. Í Moskvu, fyrir sömu vinnu tekur nokkrum sinnum meira. Til dæmis, sveitarstjórn málverk YUZAO bíl (í Suður-Vestur-umdæmis) mun kosta 2.8-12 þúsund. Kostnaður fer eftir orðspori SRT og umfang verksins ráðist.

niðurstaða

Svo fundum við út hvað sveitarfélaga bíl málningu. Verð fyrir það, öfugt við allar upplýsingar um málverk eftir 40-50 prósent lægra. Á sama tíma að framkvæma þessa aðgerð með eigin höndum er alveg alvöru. The aðalæð hlutur - að búi yfir fræðilegri þekkingu og nauðsynlega setja af efni, helstu sem - það er mála. númer þess verður endilega saman við númerið á miðanum aftan á bílnum. Annars er það mikil áhætta að mála út af lag með verksmiðju paintwork.