Mótorhjól "Indian": einkenni, ljósmynd, verð

Saga heimsfræga fyrirtæki byrjaði sumarið 1900 í litlum American bænum. Það er athyglisvert - löngu áður en Harley-Davidson. Mótorhjól "Indian" var fyrst gefin út árið 1901 að fjárhæð 6 eintök, sem tókst að selja aðeins þrjú. En aðeins 14 árum síðar var fyrirtækið varð stærsta mótorhjól framleiðanda í heimi. En "Indian" um sögu virði að segja í smáatriðum.

Saga bandaríska fyrirtækinu

Dzhordzh Hendi - einn af stofnendum Indian fyrirtækja - alvarlega boðið hjólreiðar keppninni. Fyrir hann, það var ekki bara fyrirtæki, en eins konar lífsstíl. Fljótlega varð hann að kynnast hæfileikaríkur verkfræðingur Oscar Hedström, sem kynnti hann til nýja uppfinningu sína. Bráðum, undir stjórn George og Oscar samframleiðslu var stofnað árið Massachusetts. Ekki kemur á óvart, sköpun tveimur indíánar fékk nafn sitt - «Indian».

Upphaflega starfsemi félagsins ekki fara á sem bestan hátt, en með tímanum American mótorhjól "Indian" fór að njóta ótrúlega vinsælda um allan heim. Til dæmis, 15 árum eftir stofnun félagsins út 31,950 einingar af klassískum American mótorhjól.

Þróun American Legend - mótorhjól "Indian"

Fyrstu gerðum af mótorhjólum voru alveg sjaldgæf og hafa verið útbúin með 1-strokka vél viö lítið rúmmál (215sm3) vkusknymi sjálfvirkum lokar að fullu keðjudrif. Kaupa breiður vinsældir á þessum árum og það var ekki svo auðvelt, en framleiðendur með því að vel hugsað út auglýsingar heilablóðfalli gátu til að ná fullnægjandi árangri.

Allt var bara - þeir tóku virkan þátt í öllu brottför hjólandi kynþáttum og sýningum. Auðvitað, bráðum þú tekur þeim, og eftir að pantanir fyrir bifhjól féll í gnægð.

Að sjálfsögðu, með mótorhjól "Indian" á hverju ári batnað meira og meira. Eins orðið «Indian» tengd módel eins og Scout, Four og höfðingi, þó verðskuldar sérstaka athygli Powerplus 1915 útgáfu.

Model Indian Powerplus

Hvers vegna er þetta líkan af the Legendary "Indian" verðskuldar sérstaka athygli? Ástæðurnar eru í raun mikið. First - þetta hjól var komið með 1000 cc vél, sem getu samkvæmt Society of Transport Engineers var 7L. með, en með sérstökum mælikvarða orkumæli -. 16 til 17 lítrar. a. The second lögun af this líkan er að það er vegna þessa hjóli þekkt fyrirtæki var næstum gjaldþrota. Sú staðreynd að fyrstu 20.000 mótorhjól var framleitt eingöngu fyrir bandarísk stjórnvöld fyrir að hafa ekki mjög hagstæðu verði - um $ 185 þúsund. Þetta var vegna rangrar útreikning á kostnaði við þekkta Indian.

Seinna bifhjól með stórum getu vél (1.000 rúmmetrar eða meira) varð mjög vinsæl og í 20s þeir keyptu gjarna upp hið sanna connoisseurs af American sígild.

Annað líkan sem verðskuldar sérstaka athygli - Indian Single

Fyrsta líkan af Legendary mótorhjól félagið átti vel merkt aðgerðir reiðhjól fest með demantur ramma og boginn eldsneytistank, sem aftur á móti, var staðsett á afturhjól. Engu að síður, jafnvel fyrstu módel voru ekki sviptir ýmsum nýjungum og nýjungar. Svona, til dæmis, hefur verið notað í auknum mæli í stað keðja ökuferð remenchatogo hafa mótorhjól orðið búin með carburetors staðinn frumstæðu Víkinni eða loga.

Fyrsti "Indian" - mótorhjól, sem að fullu endurspeglar mynd American sígild - var máluð, einkennilega nóg, í myrkri-blár svið. Classic litur, sem er í tengslum við þjóðsaga, - rautt, það er í honum og voru máluð í kjölfar líkan af hjólinu. Ó, og fyrsta Indian Red kom út árið 1904. Auk, það var í fyrra, þegar mótorhjól framleidd í reiðhjól ramma.

Allt nýtt - er vel gleymt gamall

Vintage mótorhjól, mynd sem gerir ráð fyrir stuttan tíma til að sökkva í óvenjulegum andrúmsloft fortíðinni, er nú að verða veruleg vinsældir á margan hátt betri en á tímum fyrri dýrð. Ný umferð af sögum, "Indian" mótorhjól átti sér stað í 90 ár - á þessum tíma sannur connoisseurs af tveimur hjólum vélar tóku að koma aftur eignast vörumerki. Auðvitað, í mörgum löndum, a gestgjafi af frumgerðum American þjóðsaga - með sameiginlegur merki félagsins án þess. Bretland, Þýskaland og Frakkland, Svíþjóð og Ástralíu - allt þetta og mörg önnur ríki tóku að birtast aftur, þessi hjól.

Þar að auki hafa sum fyrirtæki beint lýst sig reiðubúin til að hefja útgáfu American mótorhjól. Hins vegar var það ekki svo einfalt - réttindi til the vörumerki í höndum nokkurra eigenda. Engu að síður, í 1999, var allt ákveðið í hag samsteypa Bandaríkjunum og Kanada fyrirtækjum sem aftur á móti, er sérhæft í endurreisn Indian. Mótorhjól og önnur atriði með merki fyrirtækisins var hleypt af stokkunum á sama ári.

Nýtt Breath bandarískra sígild

Uppruni mótorhjól "Indian" ( "Indian Chief") var nokkuð þungur Cruiser, búin með tveggja strokka V-laga vél, sending til afturhjól og sérstökum vængi pils sem nær mest af hjólinu og er eitt af einkennum þessa mótorhjóli, sérstaklega fyrir 40-ies.

Eftir aðeins eitt ár, samsteypa kanadískra og bandarískra fyrirtækja kynnt alveg nýja Indian líkan. Mótorhjól hafði sportlega hönnun og leið dæmigerður American nafn - "Scout". Og eftir eitt ár framleiðendur kynna aðra fyrirmynd sem er kross milli "Scout" og "Chifom" - fyrirmynd "anda" var gefin út árið 2000 og strax varð mjög vinsæll meðal aðdáendur Legendary mótorhjólum.

Legendary bifhjól Ameríku

Í dag, fyrirtækið sem framleiðir hið fræga Indian, hefur eigin verksmiðju sína, sem er staðsett í Gilroy (CA). Það er athyglisvert að í nútíma framleiðandi hefur stór áform - fyrirtækið er að fara að bráðum byrja að framleiða eigin vélar sínar. Þar að auki, samsteypa af bandarískum og kanadískum fyrirtækjum opinberlega fram að það stefnir að í náinni framtíð til að endurheimta stöðu sem stærsta framleiðanda mótorhjólum í Bandaríkjunum.

Model, út árið 2011, er Kaleidoscope nýjungar sem ekki er hægt gleymast jafnvel með berum augum. Nú, hluta fyrir vintage mótorhjólum hafa orðið miklu aðgengilegra og betra. Special flottur nýr líkan gefur alveg króm bremsa calipers, vara dekk og útblástursrör , ryðfríu stáli og fleira. Auðvitað, þetta líkan er ekki eftir einhver áhugalaus elskhugi af Legendary mótorhjóli America.

Kostnaður við bandaríska drauminn

Hvað annað ætti að vera bætt um fræga American mótorhjóli? Verð ánægju í Bandaríkjunum verið mismunandi milli 30 þúsund dollara. Mótorhjól Indian Chief Blackhawk Dark 2011 út lögun a V-twin vél með tilfærslu á 1720 cm3. Þar að auki er það búið með 6-gíra gírkassa, uppfærsla diskur bremsur, belti ökuferð. Þannig nútíma Indian eldsneytisgeymir er búin með rúmmáli rúmlega 20 lítra og vegur þetta hjól er næstum 350 kg.

Góðar fréttir fyrir aðdáendur þessu hjóli - fyrirtækið er að undirbúa að gefa út nýjan flokk mótorhjól árið 2014, sem að sjálfsögðu verður að vera tímamót í sögu American mótorhjól iðnaður. Maður getur aðeins vona og bíða - hvað ef félagið aftur að finna fyrrverandi dýrð sína og verða óvéfengjanlegur leiðtogi í þessum iðnaði?

Retromototsikl eða nútíma lúxus

Auðvitað, mótorhjól slík áætlun er ekki fyrir alla. Orsakir massa: kostnaði við þessa ánægju, sérstaklega misnotkun og sérstakur drif. "Indian" er ekki hentugur fyrir nýliði ökumenn - öflug vél og nokkuð stórum massa - nýliði við slík ólíklegt að vera fær um að sinna á veginum.

En satt connoisseurs af sígild og bara falleg hjól þetta American Legend er greinilega líklegt til að höfða. Mótorhjól "Indian" - er val á þeim sem eru algjörlega uppleyst í andrúmslofti frelsis og mótvindi. Þetta hjól er fullkomlega föruneyti fyrir hægfara akstur yfir langar vegalengdir. Þó það skal tekið fram, vélarafl til að dreifa þessu mikið vægi og finnst eins og konungur af veginum.

Þegar nú getum við öryggi segja að "Indian" - er ekki bara hjól, það er fullt Legendary reiðhjól, er nafn hans á allra vörum. Að sjálfsögðu er fyrirtæki, stofnað árið 1900, nú að ná markmiðum sínum og mun brátt verða leiðandi í framleiðslu á mótorhjólum í Bandaríkjunum.