Mountain vélsleða: útboðsskilmálar, umsagnir

Í mörgum löndum í heiminum í vetur snjór. Og hann kemur aldrei niður af fjallatoppum. Á öllum tímum hafa fundið tæki til að hjálpa færa á snjó yfirborðinu án sökkva djúpt. Hápunktur þessara tækja hafa orðið sérstakt vél - vélsleða. Þeir leyfa einstaklingur til að ekki aðeins að fara í gegnum snjó, en einnig gera það fljótt og án fyrirhafnar. Sérstakan sess er frátekin af fjall snjósleða. Þessi tækni er ætlað fyrst og fremst til skemmtunar, en mest af því er unnið með nýjar lausnir á það. Því svokölluðu "Górnik" - mest tæknilega háþróaður og dýr, og reið á þeim - fullt af hughraustur og öruggur.

Uppbygging snjósleða

Mountain vélsleða frá hliðstæða þeirra einkennist af getu til að fara á Extreme horn yfir lausa og djúpum snjó. Þvi að aðeins ljósið ökutækið er hægt að færa (allt að 250 kg), þar sem lág þyngd er náð með talið með því að draga þægindi.

Caterpillar fjall Vélsleða lengi (144-163 tommur) á breidd, með stórum lugs. Þessi hönnun gerir þér kleift að vaða í gegnum allar rekur, en það flækir stjórnun vélsleða. Því námuvinnslu vélar sett of breiður skíðum. Eins og fyrir lögin, hvað það er breiðari, stöðugri og flæðiefnisknúna vél. Superwide Caterpillar á fjalli snjósleða kallar Vísir Tveir fylgjast vélar sínar.

Vél fjall Vélsleða ætti að vera öflugur, ekki minna en 600 rúmmetra. Sjá, ef lítra, og, að jafnaði (aftur, í baráttunni fyrir þyngd tap), tvígengis. Og máttur einingar eru stillt til að starfa í rarefied lofti í lausu snjór kælikerfi er ekki svo nauðsynlegt, svo sem ofn keyra mjög lítil.

Suspension fyrir a sléttur hreyfing búin pnevmoamortizatorom.

Og, því miður, að farþegi ríða á fjallið gönguleiðir mun mistakast - á snjósleða Single.

Mjög nálægt Mountaineers víxlun vélsleða, en þeir hafa breiðari skíði, skilvirkari, en einnig fá alvarlegri kælikerfi, orkufrekari fjöðrun dampers og þar af leiðandi töluvert meira vægi.

framleiðendur vélsleða

Mountain vélsleða framleidd af mörgum framleiðendum slíks búnaðar. Um yfirráðin á markaðnum berjast tegund: Canadian Ski-Doo, Yamaha Asíu og Ameríku Polaris og Arctic Cat.

Mining Vélar Canadian vörumerki Ski-Doo búin tvígengisvél vél með E-Tec tækni leyfa eldsneyti dælt undir miklum þrýstingi beint inn í brunahólfið. Myndavélin sjálf er tæki sem gerir að brenna eldsneyti jafnt í lögum, eins og í dísilvélum. Í samlagning, the Canadian vél vettvangur veitir þægindi af lendingu ökumanns og hár controllability með því að færa nær þungamiðju flugmannsins og sæti - áfram. Þessi síða leyfir þér að stjórna tækinu standa snjósleða.

Sérkennum vélsleða Yamaha - það er hrífandi hraða og áreiðanleika, stjórnun og vellíðan. The vél verkfræðingar nota ekki aðeins áls, en títan og magnesíum málmblöndur.

Snowmobiles Polaris Rush er auðvelt að komast inn í beygjur, þeir eru hraðari í miklum hraða, áreiðanlegur og hafa framúrskarandi gæði. Stillanlegur fjöðrun leiðrétt undir þyngd af tiltekinni flugmaður.

Vetur vélar Arctic Cat - er þrek og styrk af eðli. Undirvagn Twin Spar, þróað af fyrirtækinu, eykur gegndræpi snjósleða, sem afturfjöðrun Fas Track með aukinni styrk þolir jafnvel sterk höggum.

Áreiðanleiki - aðalsmerki vetur bíla leiðandi erlendum framleiðendum. Vinsælasta parta snjósleða - það veitir og hlutar til að skipta við reglubundið viðhald.

Rússneska framleiðendur OJSC "rússneska fyrirtækið", "Velomotors" og önnur minni fyrirtæki framleiða aðallega gagnsemishyggja snjósleða, áreiðanlegar og ódýr, geta borið ekki aðeins farþega en einnig farm á Snowy vegi.

Fyrir vélsleða Ski-Doo fjöllum

Árið 2015 var besta fjallið Vélsleða viðurkennt sem Ski-Doo T3 Summit.

Þessar tvær ný módel af sér-width caterpillars hafa þriggja-tommur 16-tommu hryggir.

Sérstaklega fyrir þessa vél var þróuð ný Caterpillar hönnun veitir nauðsynlegar stífni og auðveldar hár-hraði umferð á blíður brekku.

Nýtt framan fjöðrun Svar Angle Frestun frábrugðið hliðstæðum elongated meira en 10 mm fölsuð snældur. Þeir vildu ekki bæta þyngd á snjósleða, en hélt nefið til jarðar og gera það auðveldara að stjórna langa undirvagn beygjum.

Breytt og afturfjöðrun tMotion, og skíðum. Ný skíðum Pilot DS3 fengið aukið útskot og ribbed efri hluta úr léttu efni.

Léttur dós muffler, léttur idlers og reimhjól flutt frá gerðum af the fortíð.

Bruni vélsleðar afbrigði X163 og X174 eru mismunandi lög lengd: 4.14 og 4.5 m, í sömu röð.

Vélsleða Ski-Doo: tilboðin

Prófa nýjan bíl með lengsta Caterpillar, flugmenn greitt aftur skatt til Rotax 800 vél getu 163 lítra. a. slétt hraðval, engin reykur og fnykur að fyrir tvígengisvélar óeðlileg.

Þeir heppnir að ríða nýja vöru með nánast fimm metra Caterpillar, voru ekki mjög ánægð. Við athugið að fulla birtingu hugsanlegri þörf á vélsleðum snjó svo mikið að þeir staðir sem uppfylla þetta skilyrði, í Rússlandi aðeins nokkrum, og heimurinn er ekki mikið meira. Þetta er fyrsta, getum við ekki sagt að skortur á, en ... enn leifa.

Annað er ekki of skemmtilega stund, vel tengdur við fyrsta, er að langur lag, þrátt fyrir merkilega tæknilegar lausnir, enn dregur meðhöndlun líkan. Ef Vélsleða að fá á harða eða þungur blautur snjór, þá stjórna þeim verður aðeins af íþróttamönnum-weightlifter. Og hann grefur í snjó, og ef það er lægra, þá ekki mikið, en "frænkur" með styttri skíði.

Hversu mikið eru þessar vélsleða? Eftirfarandi verð: 1.2 milljón rúblur. Við verðum að borga fyrir líkan X163 og 1,3 milljónir rúblur. - fyrir X174 til 2015. Nýtt X174 frá 2016 hefur verið í kringum 1,6 milljónir rúblur.

Snowmobiles fyrir heitt Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom kallað háþróaður. Með fjölda uppfærsla í eitt líkan er leiðtogi í sínum flokki. Eitt vandamál - takmarkaður útgáfa, svo fæ ekki alla unnendur erfiðustu niðurferð frá bröttum Snowy tindar.

Allt svið Vélsleða Polaris RMK Pro er mjög lágt þyngd, er minna en 200 kg hafa verið notaðar ál og samsett efni í byggingu þess.

Model 800 Polaris Switchback Assault - Crossover, en með fjallinu Caterpillar Series 4.0 getur tekist að ná boli af fjöllum. Ólíkt klassískum Mountaineers, er það sett með sterkum flytja keðja og keðja keðjuhjól. The afturfjöðrun fest Caterpillar 144 tommur að lengd, sem veitir djúpa mjúkum snjó gott gegndræpi.

Stýri rekki með boginn handföng fyrir neðan sæti er breiðari og örlítið lengri en fjallið módel, ekki breiður fótpall trufla ekki með Hybrid crossover finnst öruggur og um fjallshlíðar (jafnvel með erfiðu landslagi á mismunandi Halli gráðu) og grunnt íbúð snjó.

Umsagnir um Polaris vélsleða

Polaris 800 Switchback Assault með vél getu 154 lítrar. c., miðað við dóma, hegðar sér það eins og alvöru fjall snjósleða. Hann var hraðakstur á litlu svæði, taka bratt klifra, fellir með því að lengja Trakia fyrir brekku, jafnvel þegar kross-umferð. Vélin er fær um að taka virkan maneuver, og jafnvel fyrir löngu að fara á eitt lag með skíðum sínum og mikill stökk, staðfestir opinbera framsetningu gagnanna.

Net af reynslu flugmanna telja aðeins nógu stór þurr þyngd. Jafnvel yfir 10 kg, samanborið við raunverulega fjall módel, áhrif Vélsleða meðhöndlun. En líkan með öfluga vél og getu til að hoppa og maneuver var ekki upphaflega ætlað fyrir byrjendur. En það er alhliða og getur gefið ánægju til eiganda og í fjöllunum, og á pakkað vetur veginum.

Búnaður Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 líkan sem kallast besta byrjandi fjall flugmenn. Caterpillar 153 tommur - og að meðalstarfsaldur - að Vélsleða maneuverable nóg og á sama tíma viðráðanlegri jafnvel hallar upp að 80 °.

Vél í þessu líkani fjórum, á sjó, framleiðsla og það getu 135 lítra. a. Framleiðanda - Yamaha. Snowmobile 600-CC vél sem er tekin beint úr Arctic Cat, fær um að framleiða 114 lítra. a. ProClimb M6000 Sno Pro er næsta keppanda þessu líkani.

M7000 undirvagn á bílnum er ekki ný, af Yamaha vél þegar uppsett á snjósleða Arctic Cat, en hönnun - nýja. Caterpillar PowerClaw enda með lugs 2,6 tommur á hæð. Afturfjöðrun með loftfjöðrun FOX fljóta 3. bak og Arctic Cat IFP framan. Front - Arctic Cat Race framan Fjöðrun í léttur byggingu hennar notað og víða dreift snældum A-laga stangir. Sú staðreynd að þetta líkan er best fyrir byrjendur, segja jákvætt að segja hlý dóma um það.

Fyrir harða kynþáttum í hlíðum er annar uppfærð líkan - Arctic Cat HCR 8000. Það er búið að tvígengis vél getu 800 cc Suzuki. cm að 163 lítrar. a.

Í þessu líkani, er fjarlægðin milli skíðum 1016-1041 mm á teinum og slím á hverri vörpun eru verndandi húfur sem vernda Caterpillar frá skemmdum ef þú hittir skyndilega ísaður svæði á brautinni. Í stað þess að auka massa, hönnuðir valið lóðrétt stýrissúlu með fasta staðlaða hæð 139 mm, en gerði það mögulegt að skipta um það á the rekki aðra hæð. Þau eru í verslun framleiðanda.

Undirvagn Arctic Cat ProClimb nýtt er það ekki. Það hefur þegar verið reynt á öðrum gerðum.

Harður höggdeyfar í samsettri meðferð með föstum hjól og þröngum skíðaboga, Caterpillar með háum hryggjum og hörku 85 Shore A, og jafnvel ljós kappreiðar sæti - öll miða að því að vinna keppnina á ófær snjó í fjöllum.

Yamaha

All vélsleða Japanska fyrirtækið búin fjórgengis vél. Þau eru öflug, en alveg þungur. Undantekningin er Vélsleða "Yamaha 540 Viking", þar sem léttur tvígengis vél, en Sia gagnsemishyggja fyrirmynd, þrátt fyrir tiltölulega lágt þyngd og breiður lög.

Dlinnogusenichnaya breyting Phazer M-TX fullbúna með Genesis 80FI rúmmáli uppá 0,5 lítra og 80 lítrar. a. við fyrstu sýn, það er ekki við hæfi að sigrast á fjall gönguleiðir. En vélin er auðvelt, þar sem stíf rammi er úr áli, auk margra annarra hluta og varahlutum, þar á meðal tveggja stimpla þykkt diskur bremsa, og lipur, móttækilegur stjórnun. Og síðast en ekki síst - áreiðanleg, eins og allar snjósleða "Yamaha".

Einkenni Vélsleða Yamaha MTX 153 frá MPI Turbo maneuverable undirvagn Caterpillar PowerClaw með hár lugs og merkilega hár þrýstingur höggdeyfa að framan og að aftan gerir að setja þetta líkan í samræmi við bestu vél viðurkennd leiðtogi í framleiðslu á vélsleðum til fjalla, og með hverju eru Polaris Ski- doo.

Vélsleða Yamaha: tilboðin

Samkvæmt flugmenn, lítil rafhreyfla Phazer vélsleða - The eini galli í vélinni, sem er aðeins sýnd í mjög lausu og djúpum snjó.

En augnablik viðbrögð við stýri og öruggur beygjum, sem sýnir að "Phaser", að dlinnogusenichnyh vélsleða unaccustomed.

Er felst og annar kostur - getu til auðveldlega flytja allar lendingu eftir stökk stirðleiki, sem eru mismunandi crossover vélsleða "Yamaha".

Einkenni þessa tegund er auðvitað miklu verra en alvarleg Mountaineers dag. En fjöðrun, sem hefur stór öryggismörk, áreiðanlegur og, síðast en ekki síst, sparsamur vél, auk mjög lýðræðislegt verð - góð byrjun fyrir byrjendur.

Vélsleða "Ermak"

Rússneska flugmenn með reynslu af tíu ár eða meira muna skortur á val í þá daga, þegar aðeins í boði ánægja var "Buran" - þungur tvöfalt Vélsleða hannað fyrir vinnu og draga fullt í norðurslóðum.

Í dag connoisseurs kynnt ný Vélsleða Rússa "Ermak" frá fyrirtækinu Velomotors ", sem ætlað er að koma í stað gamaldags" Burana ". En það er ekki íþrótt, og ekki einu fjall - það er venjulegur verkamaður nytsemi tilgangi. Þótt einn af tveimur útgáfum kveðið langa Caterpillar eitthvað í þessum bíl tveimur og einum skíði. Two-strokka vél sem er minni en 600 cc loftið kælt útganga kraft uppá aðeins 50 lítra. a. Uppsetning og 800cc vél með vökva kælingu, en það er fjórir.

Almennt hringja í snjósleða er ekki eitthvað sem fjall jafnvel íþrótt ekki snúa tungumálið.

Og í dag er aðeins ný Rússneska framleiðendur. Enn þeir treysta ekki á dýr skemmtun búnaði, preferring að framleiða lágmark kostnaður, sem síðasta úrræði, ferðamaður snjósleða módel. Og aðdáendur erfiðustu íþróttum á Snowy tindar enn að velja - á verulega hærra verði - frá þekktum erlendum vörumerkjum ósvikinn fjall vélsleða.

Verð fyrir snjósleða

Summit SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, sem verð - 950.000 rúblur, er talin dýrasta vél Ski-Doo kanadísku fyrirtæki. Dýrasta vélsleðum sínum - nýtt SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1,6 milljónir rúblur.

Frá félaginu Polaris Snowmobile 600 PRO-RMK 155 (2014) með hreyfilinn á 125 hestafla. a. Það er hægt að kaupa fyrir 760 þúsund rúblur. Í dag er það ódýrasta líkan af "Polaris". Dýrasta - 800 PRO-RMK 163 3 tommur (2016) með 154-hestafla vél. Það er hægt að kaupa fyrir 1,33 milljónir rúblur.

Mountain Vélsleða 500 CC vél sem þróar tiltölulega litla orku (80 hö ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - hægt að kaupa fyrir 700 þúsund, og nýja SR Viper X-TX (2015) með fjögurra strokka vél rúmmál meira en þúsund bita - fyrir 1.1 milljónir rúblur.

Verð á Göngugarpar úr Arctic Cat breytileg frá 650 þúsund for M 8000 153 HCR (2015) með 800 cc vél 160 lítrar. a. allt að 780 þúsund rúblur. M 8000 162 SNO PRO (2015).

Þannig fjall vélsleða á rússneska markaðnum í dag eru ekki óalgengt, þrátt fyrir að innlendir framleiðendur eru lögð áhersla á framleiðslu á vélum til daglegrar notkunar í miklum Snowy expanses Síberíu og norðri. fyrir ákveðin verð búnaðar eru alveg hár, en Mountain Extreme - skemmtun er ekki fyrir alla. En hlutar fyrir vélsleða boði, sölumenn kurteis og gerðum eru uppfærðar nánast á hverju ári.