Rauða er frábrugðið grænu frostlegi - við að finna út mismuninn

Bíllinn notar mörgum ferli vökva. Öll þau þarf að skipta reglulega. Þegar kaupa kælivökva margir áhyggjur um málið en rautt er frábrugðin grænu frostlegi. Í grein í dag munum við fjalla um muninn, kosti og galla hvers.

lögun

Einhver hentugur frostlegi til að dreifa hita á hreyfilsins. Í vetur, þetta fljótandi (þ.e. ákveðinn hluti af því), að taka burt hita frá mótor, gefur hita í innri. Sumar kælivökva fer í ofn. Því er varðar samsetningu allra vökva samanstanda of ethylene glycol. Undantekningin er 13 hópur, en um það seinna. Foreign frostlegi þykkni tákna þar sem hlutfall innihald of ethylene glycol er 95 prósent. Allir hinir - það er aukefni og eimað vatn. Á svipuðum meginreglu raða og innlend "frostlegi", en það er hlutfall af vatnsinnihaldi er miklu hærri (40 prósent).

tegundir

Samkvæmt evrópskum staðli, eru allir vökvar skipt í nokkra hópa:

• G11.
• G12.
• G13.

Síðasti hópurinn - fjólublátt frostlegi. Munurinn á milli rauðu og grænu antifreeze - ekki er of ethylene glycol. Það notar algerlega skaðlaus, umhverfisvæn, própýlenglýkól. Það var fjólublár frostlegi nýlega sjaldgæft á innlendum markaði. Þess vegna tel að við muninn rauðu frá grænu frostlegi, þ.e. 11. og 12. th hóp.

litur

Það skal tekið fram að í upphafi tveir vökva hafa gagnsæ lit. Hann málaði þegar frá framleiðanda. Þessi litur munur var kynnt af "Volkswagen". Það er talið að 12. hópurinn og rautt frostlegi er meira tæknileg en grænt. G12 er notað oftar í Evrópu en 11..

hitastig

Etýlen glýkól, öfugt við einfalda vatni ekki frjósa strax. Ferlið á sér stað smám saman, í áföngum. Í fyrsta lagi á fljótandi formi, litlum kristöllum. styrkur þeirra eykst með minnkandi hitastig. Og svo er það svo lengi sem frostlögur hefur verið breytt í eins konar þéttleika semolina. Hins vegar, ólíkt vatni sem snýr að ís þegar við "núll", kælivökva kristallast við hitastig undir mínus 50 gráður á Celsíus. Ef þú draga úr þessari mynd um aðra 10 gráður, þá er eina frostlegi tryggðu alveg. En ef vatn stækkar þegar það frýs og bókstaflega tár tengingar og stækkun skriðdreka, þetta vökvi ekki breytt hljóðstyrk fyrir allar neikvæðar hitastig. Það mun aðeins vera þéttara eða fljótandi. Samkvæmt rannsóknum, frostlegi 11. og 12. hópur stækkar aðeins 0,7 prósent af heildinni. Það var enginn munur á hita þröskuld frystingu í grænu og rauðu samsetningu nr. Í þessu tilviki eru þeir alveg eins.

aukefni

Það er það sem rauður er frábrugðið grænu frostlegi. Ef við lítum á 11. hópurinn er notað eingöngu SEM HÉR framleiðendum silíkat aukefni sem ætlað er að draga úr myndun ryð. En í reynd, eru þeir ekki færir um að vernda málm hluta kælikerfi frá tæringu. Eiginleikar þessara aukefna eru svipuð innlendum "frostlegi". Eina kostur kælingu vökva - góð hita flytja. Hvað aðgreinir rautt úr grænu frostlegi? Hið síðarnefnda er ekki mynda þunna himnu innan á kerfinu sund. Vegna þessa er engin töf á gengi hita og áhrifum. Eins og fyrir rauða frostlegi, í aukefnum sem samsetningu hennar eru notuð með karboxýlsýrunni. Þeir umvefja inni í kælikerfi og leyfa ekki ryð að þróa frekar. Hins vegar, vegna þess að þunnt filma hita flytja er versnað. Þetta er aðal galli þessara vökva.

ofn

Mikilvægt efni sem er gert ökutæki ofn kælingu. Grænn frostlegi er hentugur fyrir ál og ál vörur sínar frá. Það inniheldur aukefni, það er alveg skaðlaust fyrir slíku umhverfi. Eins og fyrir rauða frostlegi, er það ætlað fyrir kopar og eir ofna. Margir eigendur bíll hunsa þessa staðreynd og hellið þá önnur vökva. Þetta getur haft neikvæð áhrif á þá, allt að myndun mælikvarða og tæringu. Hið sama gildir um ál ofn. notkun þeirra á rauðum frostlegi er mjög óæskilegt.

Features aukefni

Græna kælivökva er notað ólífræn sambönd. Þetta getur verið fosfötum og bóröt. Þeir eru nánast óvirk framan miðstöðvar tæringu. Eins og fyrir the fleiri "tækni" rauðum hliðstæða, samsetning þeirra - aukefni sem byggir á lífrænum sýrum. Þeir koma í veg fyrir frekari þróun ryð, lengja líf torfi þætti.

lífið

Annar þáttur sem svarar spurningunni "hvað rauður er frábrugðið grænu frostlegi." Fyrsti hefur líftíma allt að fimm ár. Á sama tíma græna frostlegi og innlend hliðrænum þess "frostlegi", er hægt að nota í kerfinu í meira en tvö ár. Þá blanda og myndar botnfallinu byrjar að menga kælingu rásir. Athugaðu vökva ástand er mjög einfalt. Það ætti að vera feit til að snerta og hafa sterkar lykt. Annars verður þú að skipta um vökva, þar er möguleiki á vél þenslu.

Frostlegi TCL grænn og rauður - hver er munurinn?

Þetta er japanskur framleiðandi, sem framleiðir vökva síðan 1949. Þrátt fyrir ákafa samkeppni, framleiðandi haldið stöðugt á heimsmarkaði. Í japönsku, þetta skammstöfun stendur fyrir Chemical Laboratory Tanikava. Það er til staðar í plasti canisters í magni frá 2 til 18 lítra. Það fer eftir styrk af eimuðu vatni, hitastigið frystingin er frá: -15 til -50 gráður á Celsíus. fljótandi úrræði er 4 ára eða 80.000 km. Þetta fyrirtæki framleiðir grænt og rautt frostlegi. Hver er munurinn á vökva gögnum? Rauði hluti er ætlað fyrir innlenda bíla á markaði. Þetta er "Toyota" og "Daihatsu". Grænn er einnig notað fyrir allar aðrar tegundir. Hágæða frostlegi leyfa honum að viðhalda fyrirfram ákveðnu hitastigi hreyfilsins háttur á hvaða hraða. Hins vegar, í Rússlandi, lítið þekktur framleiðandi. Einn af fáum fulltrúum Tcl er staðsett í Vladivostok.

Get ég blandað saman

Með tímanum, vökvi stig í stækkun tankur fellur. Þetta er vegna þess að tilvist í samsetningu af eimuðu vatni. Hún fer á upphitun í gegnum lokann. Ride á lágu stigi er ekki hægt. Get ég blandað frostlegi rauður og grænn? Munurinn við fyrstu sýn milli þeirra er í lágmarki, en slík aðgerð leiðir til óafturkræf ferli. Eins og við höfum áður sagt, að það getur verið lífræn eða ólífræn íblöndunarefni. Ef þeir sameinast, vökvi getur froðu. Mótor í þessu tilfelli snýst. Einnig í burtu hlífðarhimnan, á samsetningu eftir fellur út. Allt þetta aggravates varmaskipti í kælingu jakka. Ef það er nauðsynlegt að bæta við vökva, nota eimað vatn. Þess ber þó að þegar þeim er bætt, kristöllun hitastig þröskuldur minnkar. Svona, ef vökvi er notaður, 50 prósent eimuðu vatni, að þetta Vísitala falla frá -40 til -15 gráður á Celsíus. Þetta skal haft í huga vetrum. Einnig, vegna þess að notkun vatns eykur bindi stækkun á frystingu.

vinsamlegast athugið

Þegar velja nýjan frostlegi tillit til þess að ekki öll fyrirtæki að fylgja evrópskum stöðlum við framleiðslu á vökva. Til dæmis, sum japanska vörumerki framleiða frostlegi hóp 12 og litaðar hennar í grænu. lífið á sama tíma - allt að fimm ár. Einnig, liturinn getur verið fjólublár, cyan, gulur og jafnvel. Allt þetta er gert til að tryggja að sundurliðun ökumanns var fær til að ákvarða staðsetningu á leka. Þess vegna, þegar kaupa sérstaka athygli er greitt ekki blómstra, og hópurinn sem tilheyrir einn eða annan líkan. A "topping upp á" alltaf að nota eimað vatn.

niðurstaða

Svo við mynstrağur út hvað rauður er frábrugðið grænu frostlegi. Eins og þú geta sjá, munurinn liggur í notkun aukefna. Grundvöllur fyrir frostlegi - sama. Það er etýlen glýkól. Og í hvaða hlutfalli þynnt með vatni, framleiðandi ákveður. Mest af öllu það er að finna í "frostlegi" (40 prósent), en erlend vörumerki selja 95 prósent þykkni.