"Volga 31105" vél "Chrysler": Yfirlit, forskriftir

"Volga" - Legendary Sovétríkjanna hönnun, sem enn kært mörg ökumaður. Frá stofnun fyrsta líkan var löngu, en gas sem framleiðir bíla. Með hverri nýrri kynslóð "Volga" meira töfra unnendur þægilega ferð.

Auðvitað, í sögum hennar voru erfiðir tímar, en "Volga" veitt þeim með reisn og enn entrenched í nútíma heimi vélum. Keppendur af þessari tegund mikið, en þeir voru ekki fær um að draga landsvísu vinsældir hennar.

Yfirlit yfir GAZ-31105 "Volga"

Bíll "Volga-31105" - er nýjasta kynslóð lína af bílum GAZ framleiðslu. Í slíkum þekktum vél uppsett vél sem 24, 402, 405, 406 og 505. á þróunarferli sem tilraun forskriftarþarfir vél frá "Chrysler". En eins og hann vann, stjórnun álversins, var ákveðið að innleiða tækni í fjöldaframleiðslu.

Að sjálfsögðu, nýja "Volga" með vél "Chrysler" að innan og utan var ekki frábrugðin venjulegu vélum til 406-m mótor. Eina breytingin var uppsetning annars aflgjafanum, sem féll á hjörtum margra ökumanna. Auðvitað, ekki allir þegið endurskoðun, og það er ökumaður sem dæmdur nýsköpun, vegna þess að í mati þeirra, "Volga" átti að vera.

Litlar breytingar berast Salon. Það var fyrst sett upp multirudder, sem leyfir þér að stjórna hljómflutnings-kerfi. Einnig hafa verkfræðingar bætt getu til að stilla stöðu stýrinu. Headliner Inner verið alveg komi nýjan, skreytt "Chrysler" í grunn mengi. Nýlegar breytingar góðs eigendur sem "Volga" hefur orðið öruggari og notalegt.

Kaupa bíl er aðeins hægt að nota á vélum á markaði, eins og framleiðslu hennar hætt árið 2009, þegar álverið var talið að losun ökutækisins skal hætt vegna lækkun í sölu í 2 sinnum.

Upplýsingar GAZ-31105 með vél "Chrysler"

GAZ-31105 "Volga" fékk nýja og betri vél "Chrysler", bætti styrk og dynamic gögn. Auðvitað áttum við að örlítið að breyta nokkrum hlutum, en framleiðandi hefur brugðist við þessu verkefni eins vel og kostur er.

"Volga-31105", "Chrysler" vélin sem var sett upp, hefur fengið nýja upplýsingar. Til að nota til fulls á bílnum, vélin var sett 2,4 DOHC Daimler Chrysler, sem hafði getu 137 hestöfl. Eins og í gamla PPC var ófær um að vinna með þessa vél, hönnuðir þurfti að þróa nýja 5-gíra beinskiptingu, sem var búin með nýjum legum fyrir skilvirkari notkun innri getu brennslu vél.

Einnig GAZ-31105 "Volga" hafi tekist að draga úr hröðun tíma frá 0 til 100 km, og þessi tala var aðeins 11 sekúndur. Þetta þýddi að nýja vélin var öflugri en innlendum samsvarandi. Hámarkshraði, sem þróar "Volga-31105" (vélina "Chrysler" var drifkrafturinn), er 178 km / klst.

The nýr "Volga" var hagstæðari samanborið við hliðstæða þeirra. Þannig, að meðaltali eldsneytiseyðslu er um 9 lítrar, en á veginum - 7,8 lítrar, en City - allar 10,8 lítra. Þetta er um 1-1,5 lítrar minna en 405 árum eða 406 th vél.

"Volga-31105" ( "Chrysler" vél) framleitt í stuttan tíma, frá 2007 til 2009., En í þeim stutta tíma tókst að finna her af aðdáendum.

Kostir og gallar þess að setja upp vél "Chrysler" í "Volga"

Auðvitað, þessi bíll var mikið af bæði jákvæð og neikvæð eiginleika. Með því að koma mismunandi skoðanir fólks, sem fól í sér sérfræðinga, faglega bílstjóri, Automaster venjulegir eigendur, höfum við tekist allt þetta til að varpa ljósi á og systematize. Íhuga nær kostir og gallar. Svo það eru kostir og gallar af "Volga-31105" (vélin "Chrysler")?

Kostir:

1. Aukin vélarafl.
2. Motor úrræði jókst um 1,5 sinnum.
3. Minni eldsneytisnotkun.
4. Aukin dynamic eiginleika.
5. Draga úr hávaða.
6. Bíllinn varð að uppfylla Euro-4.

En með jákvæðum eiginleika er hægt að bera kennsl á og gallar. Sumir þeirra voru í innlendum vél.

1. Bensín neysla er enn mikil að hits vasa eiganda.
2. Kostnaður við þjónustu þessa tegund af vél hefur aukist í samanburði við innlenda útgáfur varahlutir hafa nú verið tengd við gengi krónunnar. Auðvitað, það er leið út í þessu ástandi - að kaupa hliðstæður.
3. Það var lítill vandi að viðgerðum. Verð á vinnu fram á hreyflinum jöfnu að gera "Chrysler".

Þannig verður ljóst að neytendur að þjónusta og gera við bílinn fór upp, en þeir voru í stað áreiðanleika og traust.

Common og sérkennum viðgerð hreyflum "Chrysler" og ZMZ

Í bílnum "Volga-31105" vél "Chrysler" sem meginreglu ekkert annað en 406-ta mótor. En framkvæmd viðgerða aðgerðum, fyrirkomulag af hlutum og samkoma disassembly mismunandi. Auðvitað, the framleiðandi hefur gefið út sérstakt bók um viðgerðir og rekstur innri brennslu vél á bílnum.

Engine Maintenance "Chrysler"

Með bíl GAZ vél "Chrysler" til að þjóna er alveg einfalt. Hvað er innifalið í þessum rekstri? Skipta um olíu og olíu síu, neisti klóna Diagnostics annars vegar og sannprófun á hár-vír spennu.

Ráðlagður tími milli annast MOT er 10000 km + - 1500km. Aðallega, þetta nær aðeins að skipta um smyrja vökva í hreyflinum og síuhlutans. Íhuga nær ferlið:

1. Við að setja ökutækið á gryfju eða keyrir á lyftu. Að því er varðar öryggi, ekkert til að brenna, gefum vélina til að kæla.
2. Fjarlægið verndandi skjöld sem nær neðst á mótor.
3. Á sveifarhúsi hefur aftöppunarskrúfuna, ættir þú skrúfaðu the pre-hreinsa óhreinindi og rusl. Mikilvægt! Ekki gleyma að undirbúa getu 7 lítra, sem vél "Chrysler" flóð með 6,5 lítra af olíu. Staðgengill undir aftöppunarskrúfuna og bíða þar til olíu sleppur.
4. Nú er hægt að herða holræsi rás. Á holræsi stinga, verður þú að setja upp nýja innsigli.
5. Með hjálp sérstaks Stripper skrúfaðu olíu síu. Nýi þátturinn er nauðsynlegt að snúa vopn, mjög þétt skrúfa er ekki nauðsynlegt. Þú þarft fyrst að hella í það smá olíu.
6. Eftir filler hálsinn hella 6 lítra af olíu. Við snúa það. Nú þú þarft að ræsa vélina og láta það hlaupa. Frekar að bæta olíu á nægilega. Þessi vísir er hægt að skoða á dipstick.

Eftir að skila öllum rekstri og aftur vél hita upp er þess virði að líta ef það er ekkert vatn blettur.

Viðgerð strokka höfuð

Viðgerðir á GAZ-31105 ( "Chrysler" vél), þ.e. strokka höfuð - alveg þungur og varkár rekstur. Ekki er mælt með því að það á skilyrðum bílskúr, þar sem skortur á sérstökum tækjum og búnaði mun ekki gera það að fullu. Auðvitað, allir skilja að viðgerð á þessari einingu dýr, svo ekki koma ekki til þessa.

Íhuga helstu ástæður sem tekst strokka höfuð á 105th Volga:

1. Vél þenslu.
2. Vélrænni skaða.
3. Skortur á olíu.
4. Brenna út lokar.
5. Tæringu vegna Bay vatn í kælikerfi.
6. Bilun til að skipta um varahluti.
7. Kenna Tímasetning eining.

Listinn sýnir aðeins helstu ástæður sem getur þjónað sem Cylinder Head tjóni, en ekki gleyma að reglubundið viðhald mun bjarga samkoma frá ótímabæra bilun.

Gera strokka

Vél GAS-31105 501 "Chrysler" hefur starfsleyfi líf 750 þúsund. Km. Því bilun helstu aflgjafanum er ómögulegt í raun, ef það er ekki að þjóna eða bíllinn fékk í slysi, þar sem mótor var skemmd.

Viðgerðir á þessari einingu fela sérfræðinga sem skilja og þekkja vélin hönnun ferli er runa af skipti á varahlutum. Því mála starfsemi, sem ætti að fara fram, það er ekkert vit, því meira af þeim sem þú getur lesið í smáatriðum í "Volga-31105" ( "Chrysler" vél) Viðgerðir og viðhald ökutækisins handbók.

Val á varahlutum

Úrval af varahlutum fer fram með því að nota sérstaka skrá sem hægt er að finna á netinu eða keypt bækur með verslun númerum. Venjulega er það treyst sem búð sem selur varahluti eða á opinberum bensínstöð.

Verðlagning á hlutum er mjög mismunandi, það fer allt á birgi. Auðvitað, þú getur tekið upp hliðstæður upprunalega varahluti frá verslun númer. Þau kosta venjulega 20% ódýrari en hér er það nauðsynlegt að fylgjast með gæðum.

tillögur verksmiðju

Framleiðandinn mælir með að treysta viðgerðir og viðhald á opinberum bílskúrar bíll sem hafa söluaðila leyfi. Húsbóndi hennar þjálfaðir sérstaklega og rannsakað röð viðgerð.

Á rekstri reglulega, í samræmi við leiðbeiningar þjónustu, halda bíl. Þetta er ekki aðeins mun bjarga upplýsingar um "Volga-31105" frá aukinni sliti, en einnig veita stöðugur rekstur.

Þessi bifreið var þó á tilraunastigi, en hefur fengið viðurkenningu frá ökumaður, og elskaði þá eins og GAZ-31105 með 406-m mótor.