Skipti aftur púði "Reno Logan" með eigin höndum

Bremsuklossa - ómissandi þáttur í öllum bílnum. Á vélum á vörumerki "Reno Logan" er sett hemlakerfi af samsettri gerð. Þannig að framan er hægt að sjá diskur þætti, og aftan - Drum. Pads eru jafn consumables, svo frá tími til tími, vélin þarf stað aftan pads. "Reno Logan" 1.4 er engin undantekning. Í dag munum við sýna þér hvenær og hvernig á að breyta gögn þætti á bílinn "Reno Logan".

Hvernig eru, hvenær á að breyta?

Úrræði blokkir - mjög umdeilt umræðuefni. Eftir allt saman, líf þeirra verður fyrir áhrifum af mörgum þáttum - akstur stíl, hlaða bílinn sjálft curb þyngd hennar og ástand vega.

Einnig í huga þá staðreynd að framan pads hafa úrræði í 2-falt lægri en aftan. Nýleg eru 50-100 þúsund km. Þetta er vegna þess að einföldum eðlisfræðilegum þáttum - hemlun álag er lögð á framás. Hvernig á að ákveða hvort bíllinn þurfi að skipta aftan pads? "Reno Logan" er lokið með tromma aðferðum sem eru falin á bak við málm loki. Því sjónrænt ákvarða slit á efni núning, eins og raunin er með framan diskur dælur, ekki mögulegar.

Því það verður að fara eftir reglum og skipta um hegðun ökutækisins. Ef vélin er orðin verri en hægja, en halda handbremsu slæmt (og það var hann sem nær tökum aftan trommur), þýðir það að ökutækið þarf að skipta aftan bremsuklossa. "Reno Logan" 1.4 má einnig þurfa viðgerð ef oiling núning fóðringar eða flagnað efni.

hljóðfæri

Hvað þarf ég að skipta? Á vinnu, við þurfum eftirfarandi verkfæri:

• Setja lykla.
• Setja höfuð.
• Flathead skrúfjárn.
• Renna tangir.
• Jack.

Án þess að það er ekki enn kosta skipti á aftan pads? "Reno Logan" krefst auki sprayer að hreinsa púðann. Þú þarft einnig stykki af vír, getu bremsa vökva og alhliða smurefni WD-40. Þar sem við erum að vinna með efni, það er nauðsynlegt að undirbúa gúmmí hanska.

Ekki gleyma að undirbúa og hjól stopp. Handbremsan verður slökkt til að skipta um aftan pads. Vélin var ekki að fara fram í staða ríki, setja framhjólin undir tveggja "skónum" (heimatilbúnum hentug bygging múrsteinum).

vinsamlegast athugið

Skipti á þætti svo sem bremsuklossa, sem höfð eru í pörum. Það er í tengslum við vinnu við þurfum að koma 4 ný kápa, 2 á hvorri hlið. Það leyfa hluta skipti aftan bremsuklossa? "Reno Logan" 1.6 mun sidetrack allir að reyna að draga úr hraða. Því fóður breytingu fullu.

getting Started

Svo, hvernig á að byrja að skipta aftan pads? "Reno Logan" 1.6 uppsett á Jack (ekki gleyma um hættir). Pre-þarf að losa skrúfurnar á felgunnar. Eftirfarandi ferli vökva VD tromlunni Hlífðarhettuna 30 og fjarlægja ABS skynjara (ef ökutækið er útbúið með svo). Eftir að opna hetta og skoðaði bremsa vökvahæð í lóninu. Það verður að vera tæmd í miðju markinu. Next höfuð "30" er skrunað hneta í tromlunni. Athugið að ef vinstri púði skipti skrúfa hneta rangsælis. Í tilviki hægri er snúið. Eins og nánar er gerð skipti aftan bremsuklossa? "Reno Logan" heldur áfram að standa kyrr, en við getum haldið áfram að taka í sundur bremsa tromma. Næst skaltu taka höndum sérstaks úða leysi og meðhöndla þá gömlu bremsuklossa.

Eftir tíma, þurrka allt þurrt með hreinum klút. Næst, fjarlægja Fjaðurhlaðin húnn púði skarð. Einnig dregin tenging vor. Framan plata felldar. Á þessum tíma sem þú þarft hálfur hringur sveif bar meðfram ásnum og fjarlægja það. Bolli með eftirlitsstofnanna eytt líka. Næst þurfum við að fá vor-hlaðinn, staðfestir bæði pads, fjarlægja stuðning fótinn og uppréttrar bikarinn. Fjarlægja spjaldið úr bakinu blokk og dreginn lyftistöng til í handbremsu snúru.

Nú getur þú loksins þykkni púðana. Using a stykki af vír er nauðsynlegt til að draga stimpla strokka. Eftir það leggjum við ribbed nöfum kísill smurefni (þar sem skjöldur er í snertingu við púðana). Ökumaður mæla með notkun leið "Pentas". Það veitir smurningu við hitastig upp að 250 gráður á Celsíus. Áður en þú setur nýja pads læsa tengsl þarf að fjarlægja. Hvernig þá komi aftan bremsuklossa? "Reno Logan" er lokið með nýjum núningsmótstöðu fóðringar. Hér að neðan munum við ræða samkoma reiknirit.

samkoma

Fyrsta skrefið er að vandlega hreinsa og hreinsa alla tengja hluta og trommur vélbúnaður hnúta. Eftir á installing the púði er nauðsynlegt að setja í stað efri vor. Hún steig stutta hluta hægri. Næst, stilla Boltinn. Á the réttur hlið af öðrum passar vor. Pads loksins "planta".

Efri og neðri gormar eru festir á sérstökum krókar. Næst skaltu setja pinna ( "hermenn") á bakhlið kápunnar og setja bremsa tromma. Hins vegar, til að gera þetta, þú þarft eins mikið og mögulegt er til að ýta púðana. Hvernig? Using skrúfjárn, er nauðsynlegt að snúa barabashek efst á vélbúnaður. tromma loki ætti að passa inn í húsnæði. Þannig að það ætti að örlítið snerta blokkir á þeim tíma snúningi á disknum. Að lokum herða róna á trommur lokinu. Ekki gleyma að efst upp bremsa vökva.

Snúningsátak fyrir hjól fas

Eins og nánar er gerð í stað aftan pads? "Reno Logan" kemur niður frá Jack. Í lok miðstöð hneta er brenglaður. Sérfræðingar mæla með að nota átaksmæli. "Renault Logan" hneta á afturhjól svæðinu er hert með togi 180 til 210 nm. Í fjarveru slík tæki þyrfti að setja allt á auga. Þannig róin er skrúfuð fyrr en hjólið er ekki lítið skarð. The diskur ætti smá "ganga" ef sveifla hennar frá hlið til hliðar. Verið varkár: Ef þú draga nut hjólið bera getur flogið í sundur. Uppsetning nýju muni kosta 5000 rúblur án vinnu.

niðurstaða

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að framleiða sjálf-skipta aftan pads. "Reno Logan" - mjög maintainable French bíl. Því flest viðgerðir aðgerðir er hægt að framkvæma sovimi hendur. Í tilviki framan púði, ástandið er jafnvel einfaldara. Að skipta þeim nóg til að fjarlægja krappi, fjarlægja gamla fóður teinn og setja nýja í þeirra stað. Skrúfaðu Hub hneta er ekki nauðsynlegt.