Stærsta vél. Stærsta vörubíll. Mjög stór vél

Stór iðnaður - frábær aðferð! Þetta slagorð, ef til vill, allir jötnar heims iðnaði. Ótrúlegur styrkur og kraftur iðnaðar vél - ekki bara lykillinn að velgengni, heldur einnig tákn um forystu í stórum stíl framleiðslu. Hvað eru mest risa undur tækni hefur koma upp með mannkyninu á þessum degi? Tekið saman mat af ökutæki fær um að flytja á landi. Við skulum byrja með minni stærsta.

Bucyrus MT6300AC

Þetta risastór vörubíll - stærsta vél - stormur allar sandi pits, alls stofnun tveggja heimsmeistarar framleiðslu á vélum byggingu (fyrirtæki Eining Rig og Terex), stofnað árið 2007 í Bandaríkjunum. Þetta SUV hefur fengið frá uppfinningamönnum sínum öflugasta dísilvél (næstum 4000 hestafla) með tuttugu strokka turbo. Eldsneytið er gefið í geymi með afkastagetu upp á tæplega 5.000 lítra. Auðvitað, þetta krefst smella ólýsanlega stærðum: 15.6 m á lengd, 9.7 m breið og 7,9 m á hæð. Hjólhaf er 6,6 m. Og þetta uppbygging vega ekki minna en 240 tonn, og það er hægt að setja upp á meira en 360 tonn af farmi! Með allt þetta stóra hlut er hægt að hraða á 64 km / klst.

Liebherr LTM 11200-9,1

Þessi gríðarlega sjónauki krana fékk annað nafn - "Mammoth", vegna þess er talin mest hár og öflugur sjálfknúnir Fokka krana, búin mannkynið í sögu þess. Þýska verktaki svo fullkomnað sköpunarverk sitt sem LTM 11200-9,1 með valdi betri en hefðbundnar farsíma krana allt að 30 sinnum! Þetta er stærsti vélin af þessari gerð - er ekki lengur á jörðinni eins og sjálfknúnir búnað sem getur svo auðveldlega tekið upp 1,2 þúsund tonn af farmi á 180 metra hæð. Allt þetta takk fyrir uppsveiflu, sem samanstendur af 8 hlutum, sem eru hækkandi, eru sjálfkrafa fastur á viðkomandi hæð.

Bóman er ennfremur framlengingarsnúrur og kapla hár styrkur, sem gerir vélin meira fjölhæfur. Vægi metra 11 á krók er 11 tonn. Til að halda þannig byggingu, 22-tonna basa 18 útbúinn Th viðbótar plötum sem vógu samtals 180 tonn. Að jafnt dreifa álaginu yfir með 4 vökva uppistöður, fyrir hvert þeirra sett járn stöð. Það er kaldhæðnislegt, svo stjórna loki - ánægja sjálft, vegna þess að rafræn stjórna pallborð af the bílstjóri færir vinnu við nánast sjálfvirk.

vefskriðillinn Transporter

Þetta er ef til vill stærsta lyftaranum á lögin í heiminum, og það er ætlað að færa geimskutlu og eldflaugum. Einkum með dráttarvélarinnar flutti eldflaugar "Saturn 5" í fögnuður program "Apollo". Þróun þessa Colossus var falið að félaginu Bucyrus International, en holdtekju verkefnið lífið þátt í skipulagningu Marion Power moka Co. Sem afleiðing af þessu samstarfi tveggja samskonar punkta vél var búin sem eru enn kærleiksþel heitir Hans og Franz.

Í útliti er það rétthyrnd tveir-stigi pallur breidd 40 og 35 metra langur, búin með 12 metra elt vélum. Snúningur lögin framleitt af fjórum sjálfstæðum rafala, sem starfa 16 rafmótora. Slík uppbygging þolir tvö þúsund. Tonn hlaða.

Hroki þessari vél - stór vélar, sem hér hefur tvo. Heildarkostnaður getu þeirra er um 5.000 hestöfl og þeir leyfa þér að færa hlaðinn vettvang á hraðanum 2 km / klst. Til að tryggja hnökralaust rekstur slíkra véla, eldsneyti neysla er krafist óhugsandi - 350 l / km, þannig að stjórn færibanda er með tank 19 rúmar þúsund lítra af eldsneyti .. Mahina vega næstum 2500. Tonn, og að stjórna henni, verður þú að hækka að minnsta kosti 11 manns!

Bagger 288

Annað stærsta bíll í heimi var byggt af þýska fyrirtækinu Krupp vegum Rheinbraun árið 1978. This einn-af-a-góður skrímsli er fær um að framleiða á hverjum degi meira en eitt hundrað tonn af auðlindum feril. Með 240 metra löng, 40 metra breiður og tæplega 100 metra hár, þetta risastór enn fær um að ferðast á vegum! Ímyndaðu þér 13.000 tonna Colossus stærð tveimur fótboltavellir, sem hreyfist af sjálfu sér - ótrúlegt! Til allt þetta er ekki galli undir jörðu og er ekki spillt jarðvegi verkfræðingur gröfu búin 12th lög, sem hver um sig er um 4 metrar að lengd. Þess vegna, Býflugan 288 skapar algjörlega ómarktæk (bara það sama og undir þyngd einstaklings), þrýstingur á jarðvegi yfirborðinu.

Þessi vél - a devourer af raforku, sem verður að vera um eins mikið og virkjun framleiðir að meðaltali bæinn. Power framleitt af kílómetragjald snúru, sem er sár á miklu leyti.

Hvað á óvart mest af öllu? Mjög stórar vélar eru furðu einfalt að ganga. Bagger 288, til dæmis, krefst þess að einungis 4 manns. Til að tryggja áframhaldandi rekstur þeirra, með gröfu búin með alveg þægilegt hvíld herbergi (það er jafnvel eldhús og salerni).

Bagger 293

Að lokum, meistari meðal meistaranna - stærsta sjálfknúnir vél jörð aðgerða í heiminum, stofnað árið 1995. Það er góður af erfingi fyrrgreindum Bagger 288. 225 metra stórum hlut vega um 14 þúsund. Tonn og rís ofanjarðar á hæð 95 metrar, og að stjórna henni verður samtímis 5 manns. Hópvinna og þetta járn skrímsli er hægt að fara á hverjum degi næstum fjórðungur af milljón rúmmetra. metra af grjóti. Það er nánast það sama að grafa holu dýpi 25 metra á öllu yfirráðasvæði fótboltavöll! Hjálp í tilviki fötunum 20, sem hver um sig bindi er 15 rúmmetrar. metrar. Fötunum eru fest við snúðinn hjól með þvermál 23 m, sem snýst á hraða 50 rpm.

Hver og hvers vegna stærsta bíll í heimi?

Hamingjusamur eigandi þessa risa er þýskur framleiðandi
Orka RWE Power AG, sem notar gröfu á meðan að vinna Hambach stærstu kolanámum. Til að útfæra verkfræði hugmyndir, sem fyrirtækið Krupp tók meira en 5 ár, og það voru svo mikil ánægja að 100 milljónir. Dollars.

Jafnvel einn mynd af stærstu vél alltaf byggð af mönnum, sem gerir einn furða um möguleika nútíma verkfræði og smíði, sem áður var talið ekki eiga sér stað. Áhrifamikill stærð, styrk og kraft - þetta eru helstu bandamenn nútíma tækni.