Súrefni skynjara: merki um truflun. Hvað er súrefni skynjara (súrefni skynjara)?

Úr greininni, þú munt komast að því hvað súrefni skynjara. Merki um bilun af þessu tæki mun gera þú hugsa um að skipta henni. Vegna þess að fyrstu merki - veruleg aukning á bensín neyslu. Um orsakir slíkra hegðun verður fjallað meira hér fyrir neðan. Fyrsta er að tala svolítið um sögu þessa tækis, svo og rekstri meginreglum hennar.

Þörfin fyrir súrefnisskynjara

Og nú að það er þörf á ökutæki súrefnisskynjara. Einkenni það verður fjallað síðar. Á brennslu hvers eldsneytis þarf aðgang súrefnis. Án þessa gas getur ekki framhjá á bruna. Þess vegna, súrefni verður að falla í brunahólfið. Eins og þú veist, eldsneyti blanda - tenging á bensíni og lofti. Ef þú hella hreint bensín í brunahólfið, vélin einfaldlega vilja ekki vinna. Í samræmi við hversu mikið súrefni er í útblásturskerfinu, það er hægt að segja hversu vel eldsneyti-loft blöndu er brennt í strokkum hreyfilsins. Það er að mæla magn súrefnis Lambda rannsaka.

Smá saga

Í lok 60s í fyrsta skipti avtokonstruktory fór að reyna að setja upp þessa skynjara á vél. Elstu súrefnis skynjara voru sett upp á Volvo bifreiðum. The súrefni skynjara er einnig kallað lambda rannsaka. Sú staðreynd að það er bréf "lambda" í gríska stafrófinu. Og ef við tölum um tilvísun bækur fyrir brunahreyfla, getum við séð að þetta er táknað með bókstafnum umfram loft hlutfall af eldsneyti blöndu. Og þessi stilling gefur mælikvarði á súrefnisskynjara (lambda rannsaka).

Meginreglan um rekstur

Súrefnið skynjari er uppsett eingöngu á stungustað bíla sem nota rafræn stjórn hreyfla eining. The merki framleidd af þeim er leitt inn í stýrieininguna. Þetta merki er notuð af microcontroller til að framleiða rétta aðlögun blöndun. Það gerir aðlögun á loftinnblástur til brunahólfið. Að sjálfsögðu, gæði blöndunnar ekki einungis áhrif á merki frá súrefnisskynjara, en einnig við flest önnur tæki sem mæla álag á vél, skriðþunga hennar, auk hraða ökutækis, og svo framvegis. Oft bíla tvær Lambda rannsaka. Einn - vinna, og annað - til að stilla. Þau eru sett upp katkollektora og eftir. Athugaðu að lambda skynjari, sem er fest á eftir katkollektora hefur neytt auka hita. Áður en þú þrífa súrefnisskynjara, vera viss um að lesa þær kröfur sem felast í framleiðanda þess.

Vinnuaðstæður Lambda rannsaka

Það er einnig þess virði að íhuga að skilvirkasta aðgerð af þessu skynjara fer fram við hitastig á milli 300 gráður og yfir. Það er í þessu skyni er nauðsynlegt rafmagns hitara. Það gerir í köldu hreyfilsins til að viðhalda eðlilegum starfsemi súrefnisskynjara. The skynjari þáttur verður að vera staðsett beint í flæði útblástursloftsins. Þannig, rafskaut að vera staðsett á ytri hliðinni, vandlega skolað með flæði. Innri rafskaut verða að vera sett beint í loftinu. Að sjálfsögðu súrefnisinnihald er öðruvísi. Og milli tveggja rafskaut byrjar að mynda nokkur munur möguleika. Á framleiðsla spennu getur fengið að hámarki 1 volt. Það er þessi spenna er beitt til rafræna stjórna eining. Einn snúa skoðar sína merki, þá í samræmi við eldsneyti kortið, fellt inn í það, eykur eða minnkar opnun stúta breytir loftinnblástur til járnbrautum.

breiðband

Það er tæki, svo sem breiðband Lambda rannsaka. Einkenni (UAZ "Patriot" er það sama og önnur ökutæki) skynjari liggur í þeirri staðreynd að breytingar á vél rekstur ham. Munurinn á milli staðall og með svona tæki er alveg stór. Sú staðreynd að þeir hafa mjög mismunandi meginreglur rekstur og viðkvæmasti. A breiðband lambda rannsaka eru upplýsandi, og þetta er satt í þeim tilvikum þegar vélin er í gangi í non-stöðluð skilyrði. Þar af leiðandi, auðæfi upplýsingarnar, þeim mun nákvæmari stillingar munu framleiða rafstýrieiningar.

Hvernig á að ákvarða tjón

Það skal tekið fram að súrefni skynjara hafa áhrif á starfsemi vélarinnar er mjög sterkt. Ef skyndilega lambda rannsaka er skipað að lifa lengi, mótor mun líklegast mun ekki virka. Þegar breakage á sér stað lambda rannsaka, framleiðsla merki er ekki framleitt, eða eins og það breytist með ófyrirséðum hætti. Að sjálfsögðu er þetta hegðun er mjög flækt daglegt líf þitt. Skynjari bilar geta bókstaflega allir mínútu. Af þessum sökum, á bílum tilskildu ákveðnar aðgerðir sem gera þér kleift að ræsa vélina og fá að bensínstöð, jafnvel þótt súrefni skynjara er gallað.

Neyðarnúmer vélbúnaðar

Staðreyndin er sú að þegar rafræn stjórna eining sér skemmdir súrefnisskynjara, byrjar það að vinna ekki fyrir vélbúnaðar, sem er tekin upp í henni sjálfgefið, en í neyðartilvikum. Í þessu tilviki er blandan myndun fer fram á gögnum sem fengust yfir aðra skynjara. Það er ekki þátt í þessu ferli, aðeins súrefnisskynjara. Merki um bilun af þessu tæki bílstjóri vilja taka strax. Því miður, blandan var of léleg vegna þess að hlutfall af eldsneyti meira en þörf krefur. Þetta gerir það mögulegt að tryggja að vélin er ekki hætt. En ef við auka loft framboð, þá er líklegt að vélin muni tefja. Hins vegar, eins og viðvörun ljós í mælaborðinu Athuga Engine ljósi á flestum ökutækjum, sem merki upp bilun í vél. Bókstaflega þýðing þessa yfirskrift - "Athugaðu vél". En án þess að það er hægt að skilgreina lambda rannsaka bilun. Sú staðreynd að eldsneytiseyðsla er vaxandi eindregið í samanburði við venjulegan ham.

niðurstaða

Nú þegar þú veist hvað er súrefni skynjara (súrefnisskynjara), sem hafði þá eiginleika og einkenni. Að lokum vil ég nefna þá staðreynd að þessi þáttur er mjög vandlátur um hvernig það er sett. Borga eftirtekt til the staðreynd að á milli hússins og skynjara katkollektorom hafði ekki sprungur, annars það mun leiða til ótímabæra bilun tækisins. Auk þess sem rekstur skynjara mun senda rangar upplýsingar til stjórna eining.