Uppfært á "Turan-Volkswagen": verð, lýsingu og lýsingu á

Fyrsti bíllinn fram í Þýskalandi "Turan-Volkswagen" fæddist árið 2003. Síðan þá, samkvæmt tölfræði, það selt um 1 milljón 130 þúsund slíkra bíla. Í ljósi þess að þetta líkan er áhyggjuefni "Volkswagen" var svo mikil eftirspurn, það er hægt með réttu að kallast goðsögn þýska bílaiðnaðinn. Á því augnabliki, í Þýskalandi framleiddi second kynslóð af þessum mikilfenglega reikningi minivans. Kynnt almenningi árið 2010, nýr bíll "Volkswagen Turan" náð sömu vinsældum og forveri hans. Í Rússlandi, það er vel þekkt að mörgum ökumaður, og til að mæta svona bíl er alveg hægt í götum okkar. Svo skulum sjá hvað uppfærslur hafa verið gerðar af verkfræðingum og hönnuðum í annarri kynslóð fjölnotabíla "Volkswagen Turan".

Umsagnir um útlit

Í samanburði við fyrstu kynslóð af nýsköpun breyst verulega. Og kalla það að uppfæra restyling bara þora ekki. Að utan hefur breyst á næstum allt: að framan og afturstuðara, grill, framljós og jafnvel vængi - allar þessar upplýsingar greinilega breytt útliti hans. Af þessum lista, uppfærslan tekur sérstakan sess í innréttingum lýsingu, sem hefur orðið raunverulegur hápunktur af nýja bílnum. The aðalljós eru nú bi-Xenon og fá sér LED baklýsingu. Einnig er vert valkostur greindur ljósið birta stjórna fer eftir aðstæðum sem upp koma á veginum. En það er því miður aðeins í boði í dýrari gerðum. Á bak við bílinn, "Turan-Volkswagen" hefur einnig breyst. Breytingarnar eru í návist nýs vindskeið og breiðari gler afturhlera. The spoiler dregur loftmótstöðu, og stór gluggi gerir ökumanni að hafa stjórn á aðstæðum fyrir aftan bílinn betur.

tæknilega eiginleika

"Volkswagen Touran" fyrir markaði í Evrópu verður í boði í átta afbrigði af bensín og dísel vél. Meðal bensínvélar er að bjóða upp á 1,2 lítra vélin hefur að framleiðsla á 105 hestöfl eins og myndin sýnir 1,6-lítra vélin, hverrar neyslutölur fari ekki merki um 4,6 lítra á hverja 100 km. Á rússneska markaðnum dísel eininga má ekki afhenda vegna þess að lítil gæði eldsneytis í bensínstöðvum okkar. Við the vegur, í stað, the framleiðandi býður upp á umhverfisvænni vél EcoFuel, hlaupandi á jarðgasi (metan). Að "hundruð" af slíkri einingu eyðir aðeins 4,7 kg af gasi. Öll ofangreind vél er hægt að útbúa með sjö hraða "sjálfvirk" eða sex gíra "vélfræði".

kostnaður við

Lágmarksverð fyrir nýja fjölnotabíla "Turan-Volkswagen" í stöð er um 826 þúsund rúblur. Kannski er það svolítið overpriced, en samt þess virði Þýska gæði - bíllinn er mjög áreiðanleg og tiltölulega hagkvæmt. Að auki, a fjölbreytni af vélar og gírkassa gerir kaupanda kleift að velja nákvæmlega það sem þeir þurfa.