BílarVörubíla

"Ural 43206". Bílar "Ural" og rútur á grundvelli "Ural"

Ural bifreið álverið í dag státar næstum hálfa öld af sögu. Jafnvel áður en stríðið, árið 1941, hóf hann byggingu iðnaðarhúsnæði og hefur fyrirtækið hafið góða vinnu í mars á næsta ári. Sú fyrsta af færibandinu, var ZIS-5B. Það gerðist sumarið '44. Með því að sumarið á næsta ári, álverið framleitt um 7000 eintök.

Vinsældir vélar

Einn af the vinsæll röð vörubíla er í boði í dag, "Ural 43206". Þetta svæði inniheldur bæði almennar tilgang, sem eru einungis notuð til flutninga á ýmsum vörum svo og dregur sér trailer hönnun.

Fyrsti bíllinn virtist eins snemma og 1977. Fyrstu útgáfur voru búin með dísel aflrása. Það var eins konar upphaf tímum svokölluðu dizelizatsii Ural vörubíll verksmiðju.

"Ural" - bíllinn, sem árið 1983 hlaut "National Quality Mark". Verðlaunin út á þeim tíma aðeins það besta af þeim bestu.

breytingar

4320 módel vörubíla eru notuð á þennan dag. Þeir tóku bókstaflega yfir ýmsum sviðum efnahagslífsins. Vinsælasta er léttur SUV - "Ural 43206". Þetta, ef ég má segja svo, "Baby" er nánast engin leið óæðri nánustu eldri bræðrum sínum, sem einkennist af nærveru þriggja ása og aldrifi.

"Ural 43206", tæknilega eiginleika þessari einingu einfaldlega óvart. Þrátt fyrir þá staðreynd að öxullinn hafði aðeins 4 af 4, það er hægt að færa á hvaða vegi með hvaða yfirborð, og jafnvel þar sem vegurinn sjálfur og ekki. Það er oft notað til að sigrast á Snowy sandalda og ýmsar flóanum og drullu vöðum.

Þjóna í hernum

Almenningur hafði það á tilfinningunni að "Ural 43206" - þetta her ökutæki. Þetta var auðveldara með nokkrum þáttum. Fyrsta - verndandi lit, einkennandi aðallega fyrir hernaðarlegum búnaði. Í öðru lagi - þetta ökutæki er aðallega notað til að flytja hermenn vopn, sendlar til áfangastaða sinna. Vegna framúrskarandi dynamic eiginleika hennar, bíllinn tows auðveldlega margs konar álag og eftirvögnum, í hernaðarlegum tilgangi.

Mikil lekt gerir það mögulegt að ná afskekktustu héruðum byggt hers. Með þessum bíl hermennirnir finnst ekki þörf fyrir sumir fleiri Búnaður fyrir afhendingu nauðsynlegum búnaði.

undirvagn

Líkanið er í boði í tveimur útgáfum - undirvagn "Ural 43206" og flatbed vörubíll. Þau eru mismunandi aðeins í sumum vísbendingum. Farmur er 5,5 tonn undirvagn. Ökutæki með á borð pallur er hægt að bera 4.2 tonn af ýmsu farma, auk 27 manna, sett í bakinu, búin með sérstökum bekkjum sem setjast við gagnsleysi. Það fer eftir tegund af breytingu má annaðhvort staðall, og með tvöföldum stýrishúsi. önnur útgáfa af "Ural 43206" er oft notað. Tæknilega eiginleika síðarnefndu eru ekki mikið frábrugðið venjulegu, en það hefur tvisvar sinnum eins mörgum sætum í farþegarými. Þessi búnaður gerir að bera vopn, og í farþegarými er sérstök útreikning fyrir viðhald hernaðarlegum búnaði.

Gildissvið

Undirvagn "Ural 43206" hingað til, sérstaklega í eftirspurn, bæði innlendum og erlendum mörkuðum. Þetta er nokkuð bílnum, sem er notuð af tólum og olíu og gas fyrirtæki. Mjög oft nýta þessa flutninga þjónusta veginum. Þetta víðtæka sviði notkunar vegna möguleika á uppsetningu á ýmsum búnaði, sem gerir það fjölhæfur vél til undirvagn nútíma starfsumhverfi.

Vélin er fullkomlega föruneyti fyrir stöðina bora búnað og hernaðarlegum samskiptum miðstöðvar, lítil farsíma verkstæði og manipulators kerfi.

Vinna í neyðartilvikum

Þegar það kemur að því að bjarga fólki, enginn bíll svo ekki séð sem "Ural 43206". Fire lyftarinn er með sérhæfðu tank. Að auki, með því að nota þessa útreikninga fer út úr bílnum afhendingu slökkviliðsmanna, auk öllum nauðsynlegum búnaði og bein vatnsveitur. Sem reglu, að nota vél með tvöföldum stýrishúsi, sem er fær um að bera 6 einstaklinga lifeguards (með ökumanni). Tæknilega eiginleika geymi bara áhrifamikill. Rúmmál hans 4 rúmmetra. m. Í þessu tilviki er tankur getu til að búa til froðu er 300 lítrar.

tæknilega eiginleika

Til þess að uppfylla allar nútíma kröfur um flutninga, "Ural 43206" ætti að hafa einfaldlega Glæsilegt stillingar. Undir hetta, hönnuður setja orkuvers 6 strokka turbocharged og fleiri. Það virkar á dísilolíu. Vinnumál bindi er 11,5 lítrar, og getu 230 hestöfl. Mótor í samræmi við "Euro-2".

Í því skyni að auka sjálfstæði vinnu bílnum er búin með tvö skriðdreka. Einn hefur 200 lítra af eldsneyti, og til viðbótar - 60. Í öllum þessum þáttum dísel neysla er 24 lítrar á hundrað vegi, sem fylgir með hraða 60 km / klst. Þetta meðaltal, þar sem í raun flæði merki geta náð 30 lítra.

sending

Á "Ural 43206" er sett beinskiptingu með fimm vakt stigum. Framleiðanda - Yaroslavl verksmiðju. Að auka patency af tveggja þrepa flytja kassa læst interaxle munur. Þetta gerir ráð fyrir hámarkshraða, með heildarþyngd 12,4 tonn - um 80, og stundum 85 km / klst. Ef vélin færist sem lestir myndar einingu, breytu er minnkað til 75 km / klst.

Features

A vörubíll er hægt að útbúa með ýmsum skálar. Standard tveggja dyra er alveg allur-málmur skála, sem er hannað bara fyrir þremur fólk með ökumanni. The second valkostur - fjögurra dyra, sem hefur mun meiri getu skála. Það er hægt að vera staðsett 6 manns. En seinni útgáfa hefur nokkuð minni farmur. Þessi stilling er 3,65 tonn.

Tiltölulega nýlega, álverið framleitt meira nútíma cabover valkostur. Hann er tvöfalt skála, sem er fest beint á vél. Þetta vörubíll er talsvert stendur út á meðal allra annarra, eins og það hefur gjörbreytt lögun og fleiri ávalar útlit.

kaup

Hver sem er getur keypt "Ural" án óþarfa vandamál. Verð hennar er mismunandi eftir uppsett búnað og breytingar. Nýju vélar eru seldar á kostnað hálfa milljón rúblur, og ökutæki með valfrjáls sérhæfðum búnaði - um 2,4 milljónir. Rútur, framleiddar á grundvelli undirvagninum, mun kosta 1,8 milljónir og hér að ofan, allt veltur á efni og fleiri valkosti. Undirvagn án búnaði er hægt að kaupa á meðaltali 1.7-1.8 milljónir rúblur, en það er ekki of mikið fyrir slíkum ökutækjum sem "Ural". Vélin hefur verið prófuð með tíma og fullt af prófun raunverulegur-veröld. Það skapar mikið af nútíma bílum, en margir trúa "Ural".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.birmiss.com. Theme powered by WordPress.