Vaz-21115: einkenni, eiginleikar

Hefð mest af heimamaður bíll markaðnum tekur vörur Vaz. Næst skaltu íhuga Vaz-21115, sem er í dag einn af vinsælustu bílum, þrátt fyrir að út í framleiðslu í næstum 5 ár.

Features

Þetta líkan - Rússneska subcompact fólksbifreið flokki B, hluti af fjölskyldunni "Samara-2". Hún er afkomandi Vaz-21099 og er Restyling af útgáfu hennar.

Talin bíllinn varð fyrsti aðstandandi "Samara-2", í stað lína "Satellite / Samara". Það skal tekið fram að meðal módel eru í henni bíllinn hefur tekið stærstu breytingar á forvera sínum. Þó enn greinilega sýnileg líkt með Vaz-21099 og Vaz-21115. Mynd vísbendingar um þetta.

saga

Bíllinn byrjaði að framleiða árið 1997. Áður 2000, framleitt flugmaður stíl breytingar, og þá hóf massa framleiðslu, í stað vél. Á sama tíma báðir bílar framleiddir samhliða þar 2004, þegar Vaz-21099 var fjarlægt úr framleiðslu. Árið 2007, í stað við vélina, og árið 2008 líkanið fóru ytri restyling. Árið 2012 var bíllinn fjarlægður úr framleiðslu.

líkami

Vaz-21115 er táknuð eingöngu í fólksbifreið. Hönnun hennar hefur erft bíl frá forvera sínum. Í þessu tilviki, það lítur verulega breytt vegna notkunar nýrra þátta líkamans. Svo bíllinn fékk nýtt vélarhlíf, stígvél lokinu, framan þybbur, ljósfræði, stuðarar, afhjúpanir, vindhlífar þröskuldar, dyr moldings. Í samlagning, the endurhannað aftan á líkamanum með því að fjarlægja spjaldið milli ljósanna, þannig að minni hleðsla hæð.

Í heild lögun líkamans hefur orðið slétt. Þar að auki, í samanburði við VAZ-21099 5% meiri straumlínulögun (frá 0.453 til 0.429). Við hönnun þennan bíl til að leggja áherslu á. Þetta hefur áhrif á eðli dreifingar lyftu meðfram ása, uppeldi það nær hugsjón.

Stærðir eru 4,33 m langur, 1,65 m á breidd, 1,402 m hár. Hjólhaf er 2.46 m, að framan lag - 1,4 m, aftan -. 1.37 m vega 1 tonn.

Þegar restyling árið 2008 í stað dyrnar moldings á að vera máluð í líkamanum lit eru þrengri og ræmur á stuðurum voru einnig máluð í líkamanum litinn.

vél

Við framleiðslu á meiri hluta í Vaz-21115 er útbúið með þremur fjögurra strokka vél.

Vaz-21083. Á á smáskala mælikvarði útgáfa, framleitt fyrstu 3 ár, sem er aðlöguð blöndunginn 1,5 lítra vél getu 72 lítra. a. á 5600 miðað við rúmmál. / mín, 106 Nm tog við 3500 snúninga á mínútu. / mín.

Vaz-2111. Þessi vél hefur skipt fyrrum við upphaf fjöldaframleiðslu árið 2000. Það þróar 78 l. a. á 5400 RPM. / mín og 116 Nm við 3000 snúninga á mínútu. / mín.

Vaz-21183. Þessi vél kemur í stað enn í 2007. Á rúmmál 1,6 lítra, máttur hans er jafn 82 lítra. a. . At 5200 snúninga / mín, tog - 120 Nm við 2500 -. 2700 snún / mín.

Vaz-21114. Mótorinn í sama rúmmáli af 82 l þróast. a. á 5200 sn. / mín og 125 Nm við 3000 snúninga á mínútu. / mín.

Sjaldgæfari og sumir af the annar mótor. Sérstaklega merkilegt útgáfa af "Super-Auto" og snúð. Fyrsta búin vél 21124 á fjölskylduna í 2110 og 21126 frá Priora. það hefur líka mikla stífni í líkamanum, teygja í fremstu súlurnar og hreinsaður ramma og bæta gæði vegna sameiginlegra þili. Loks bíllinn hefur breytt fjöðrun og 14-tommu hjól. Og ef þessi breyting framleitt smærri, þannig að markaðurinn eru svo bílar, the valkostur til að finna hringtorg Vaz-21115 búin með vél landshlutaverkefnisins 415 er mjög erfitt.

sending

Fyrir bílinn var aðeins í boði 5-gíra beinskiptingu. Ekið aðeins framan.

undirvagn

Vélin er alveg fengið að láni úr forveraprótíni sviflausninni. Front fjöðrun tegund McPherson, aftan - geisla.

Á bílum 13-tommu hjól í stærð 175/70.

Bremsur Front - diskur, aftan - trommur.

Úthreinsun er 170 mm.

innri

Í samanburði við forvera hennar í Vaz-21115 verulega batnað innan. Svo, bíllinn hefur fengið nútímalegri bar. Það er meira vinnuvistfræði og minna hávær. Að auki, bíl útbúinn með stillanlegri stýrissúlu í Vaz-2110, sem er skilvirkari hitari. Að lokum, bæta upplýsingar í gegnum fleiri vísbendingar.

Í þessu tilviki, stærð er sú sama Salon. Það er lítill staður í það vegna þess að stærð bílsins.

The skottinu hefur vaxið í stærð 427 lítra. Að auki, eins og fram kemur hér að framan, það mun stórlega auka þægindi af fermingu vegna minni hleðsla hæð.

akstursframmistöðu

Vaz Framleiðsla er jafnan einkennist af lítilli árangur stigi, aðeins nýjustu gerðir hafa orðið nær alþjóðlegum jafningja. Engin undantekning og Vaz-21115. Tæknilega eiginleika vél, sem verður vel þegið, get ekki veitt mikla dynamic gæðum. Með einhverju talið mótor hröðun í 100 km / klst og það tekur meira en 13 sekúndur. Hámarkshraðinn er um 160 km / klst. Þar að auki, meðal módel af Vaz bílum meira "Sputnik" fjölskyldu af mismunandi góðum meðhöndlun. Í þessu líkani er á sama stigi og það hafði sömu undirvagn. Einnig hár hlaupandi sléttari, en vélin er mjög hávær. Vegna mikillar frá jörðu, gott rúmfræði og stinnari fjöðrun, bíllinn er mjög góður kross fyrir gerðum bíla.

kostnaður við

Verð á flestum bílum er allt að 150 þúsund. Rúblur. En lagaðist búnaður mun kosta allt að 200 þúsund.

nýting

Líkanið til skoðunar er einfalt og hagkvæmt að reka. Í fyrsta lagi, þökk sé lágmark-máttur Motors og ljós þyngd, Vaz-21115 eyðir litlu eldsneyti. Í öðru lagi, það er einfalt og ódýrt, jafnvel meiriháttar bíll viðgerð. Það eru margar ástæður:

• vél er einföld smíði og lágmarks búnað;
• hlutir eru mjög ódýrt;
• vegna þess að á viðkomandi markaði er mjög hátt vinsældir Vaz-21115, forskriftir, lögun og veikleikar eru vel þekkt;
• alls staðar er hægt að finna varahluti.

Þrátt fyrir litla neytenda gæðum, mjög fáir neikvæðar umsagnir um bílinn. Þetta er vegna þess að, bæði á framleiðslu og nú er einn af the gera ódýran í kostnaði og rekstri ökutækja á markaðnum, en annmarkar hennar eru vel þekkt. Svo kaupendur vita hvað þeir eru að gera. Vandamál á áreiðanleika bætt mikla viðhalds og cheapness. Jafnvel á framleiðslu nýrra ökutækja ólíkt hvert öðru byggja gæði. Nú ástand þeirra ræðst af gæðum þjónustu og rekstri.