"Volkswagen Caddy": gagnrýni, forskriftir

Ef við tölum um the hagnýtur og vinsælustu pickups, the fyrstur hlutur þú þarft að nefna þennan bíl sem "Volkswagen Caddy". Umsagnir sem fara eigendur þessarar ökutæki raunverulega gera þú hugsa um að kaupa slíka vél. Jæja, er hún mikið af kostum. Og sumir þeirra langar til að ræða.

uppruni

Áður en við tölum um einkenni á "Volkswagen Caddy", má nefna um sögu þess. Fyrsti vörubíll, þekkt undir þessu nafni, birtist í borg eins Sarajevó. Það er í Júgóslavíu. The nýjung var birt í 1982. Þegar framleiðandi skapað það, þeir ákváðu að nota stöðluðu aðferð, er að lengja venjulegan raðnúmer bílinn. Einfaldlega að auka grunn og aftan á líkamanum var skipt með farm rými. Og, auðvitað, styrkti afturfjöðrun.

Athyglisvert er að "Volkswagen Caddy" (dísel), þekktur í dag sem alveg þægilegt smá bíl, var upphaflega sending van. Salon hans var þá ekki passa að flytja farþega. Bíllinn búið á vettvang Golf 1. kynslóð, og ytri hlutar tekið úr Polo. En þá bíllinn fór að breyta, og í dag við vitum öðruvísi "Volkswagen Caddy".

tæknilega eiginleika

Svo þessi bíll er lokið með bensín 1.6 lítra blöndunginn vél, sem getu er 81 lítrar. a. Af huga Greina lögun kröftug vor afturfjöðrun og undirvagn auka. Sem valkost á velja-upp fyrir efstu mengi plasti með að lyfta aftan blakt. Það var nokkuð vinsæll "Volkswagen Caddy". Umsagnir, engu að síður, hafa haldið því fram að slík vél er miklu þægilegra en útgáfa í venjulegum stillingum.

Það var fyrsta kynslóð. Og það var gefið út fyrr en 1995, en þá er hann komi seinni. Og það var betri bíla.

The second kynslóð af "Volkswagen Caddy"

Umsagnir sem fara eigendur fulltrúa á 2. röð gagna vans, hvetja kaup á sama. Ökumaður segja að bíllinn hafi orðið miklu meira auðvelt og þægilegt, ólíkt forvera sínum. Þótt meginreglunni um bygging varðveitt. Dísilvél, möguleiki - mest þörf. Framleiðendur hafa unnið á þeirri grundvallarreglu að skapa affordable og áreiðanlegt bíll - ekkert óþarfur, aðeins mest þörf. Og ég verð að segja, þeir fengu það. Van hefur orðið vinsæll ekki aðeins í Evrópu heldur einnig í Rússlandi. TrucksIce vörur og bögglar, lítil fyrirtæki - allt keypti bílinn af því að það var ódýrt og hagnýt.

nýtt Caddy

Árið 2000 hóf hann að alvöru byltingu, sem áhrif aðallega markað vans farþega. Það er vaxandi ný módel frá ýmsum framleiðendum. Og það var ekki bara fragt bíll. Þau voru hönnuð og þróuð á þann hátt sem þeim finnst þægilegt og fleiri farþega. Samkvæmt því, breytt og "Volkswagen Caddy". Upplýsingar, sem hönnun á innréttingu, verulega breytt. Síðan þá hefur New Caddy - alveg ný kynslóð af multi-tilgangur vans.

Svo bíla New Caddy - áreiðanleg, þægileg og rúmgóð. Á heildina litið, þetta vél er hægt að bera saman við fjölnotabíla. Nú, eftir uppfærsluna, Farmrýmið á vél er ekki ótengdur frá stýrishúsi ökumanns. Þar að auki er hann einnig að "rose" varð miklu meira. Stærð hennar - 3,2 rúmmetra! Og þetta er alveg mikið. Vél "Volkswagen Caddy" Nú er ekki ein - það eru nokkrir. 1,4 lítra á 75 lítra. a 1,6-lítra -. 102 "hestur", 2-lítra - 69 lítrar. a. (SDI), auk turbocharged 1,6 lítra á 105 lítra. a. (EVSH). Það er einnig mikilvægt að vita að vans (hvaða útgáfa) eru búnir með aðeins "vélfræði".

Öryggi og þægindi

Yfir þessum eiginleika framleiðendum vann einnig. Og viðleitni þeirra var ekki til spillis. Nýtt Caddy, eins og allir aðrir nútíma bíl með ABS og protivobusksovochnoy ASR. Í samlagning, the verktaki ákvað að gefa það öðrum lögun. Og það er - fyrir hemlun mótor eftirlitskerfi. Enn frekar, það er hægt að panta og ESP, þekktur eins og e-protivozanosnaya kerfi.

Þá var einnig Volkswagen Caddy Kasten - nútímalegri og tækni. verkefni hans - þjónusta vakta og afhending vöru. Farmrýmið er úr málmi blaði - á kostnað endingu var marktækt hærri. Plús, og varan því enn varið gegn hugsanlegum skaða. Einnig á neðri brún opsins, getur þú séð efstu kápa. Hliðarvegg, aftur á móti, sérfræðingar ákveðið að upholster plast zhestkovoloknistym. Þannig að innri er alveg öruggt. Og til að styrkja fullt, hafa sérfræðingar reist sex lyfta lykkjur.

A farþega í té Driver Uppsetning er stillanlegur í allar áttir, og sæti Loftræstikerfið og hita, búin með and-ofnæmi og andstæðingur-ryk síu. Ökumaður verður að meta vandaða hagnýtur mælaborð og stillanleg stýrissúla.

"Volkswagen Caddy": tilboðin eigenda

Og að lokum - á þær athugasemdir sem yfirgefa ökumaður sem hafa van. Jæja, það einkum gagnrýni gagnvart honum ekki. Birtingar eru jákvæðar, eins og lýst af mörgum - bara stórkostlegu tilfinningu coziness og þægindi. Vélin klárt, það heyrist bara í tilfelli ef bíllinn of fljótt að ná hraða. The láréttur flötur af þægindi - ágætis, jafnvel eftir langa ökuferð í bíl ekki fá þreyttur á snúning. Excellent ferð - driveways högg eru slà út, það eru engar bankar, auk galla vegir eru meðhöndlaðar með eldmóð, og ef villur ökumaður ekki brjóta. The titring á kassanum eru engar gír, vélinni of mikil sem losa kúplingu ekki einu sinni kippast. Sending - ljóst, handbók rofi ekki trufla. Almennt frábæra bíl - og þetta er staðfest af mörgum. Við the vegur, jafnvel verðið er lágt. 2006 módel, til dæmis, dísel 1,9 lítra 102 hestafla vél í góðu ásigkomulagi mun kosta um hálfa milljón rúblur.