Chevrolet Monte Carlo - traustur og stílhrein bíl

Chevrolet Monte Carlo frumraun sína árið 1970 á hæð í tímum masklkarov. Það var ekki bara annar Chevy og sérstakt tilboð fyrir viðskiptavini sem vilja sportbíll með frábær Coupé, sem myndi veita jafnvægi frammistöðu og þægindi í stílhrein pakkann.

Chevrolet Monte Carlo átti sex breytingar til ársins 2007, þegar hann var fjarlægður úr framleiðslu. Þessi tveggja dyra bíll er stílhrein, reyndustu keppendur sem eru að miklu fyrr ekki lengur til staðar eða hefur verið breytt í fjögurra dyra sedan.

Fyrstu fjórar kynslóðir Chevrolet Monte Carlo eru með aftan-hjól ökuferð, með V8 vél (V6 fór aðeins á sölu árið 1978). Síðar, allur-hjól-kynslóð Monte Carlo voru framleidd með minni vél, sem var af völdum sívaxandi þörf fyrir stranga sparneytni í kjölfar tveggja orku kreppum sem olli bensín skorti og stóraukast verð fyrir það árið 1973 og 1979.

Fyrsta kynslóð Chevrolet Monte Carlo (Issue 1970)

Monte Carlo hóf tilveru sína sem hliðstæðu við Pontiac Grand Prix á áætlun Elliot M. Estes, almennur framkvæmdastjóri af Chevrolet, og höfðingi stylist - Dave Halls. Þau eru byggð á grundvelli stíl Cadillac Eldorado, en það er athyglisvert að flestir skipulagi var tekin úr Chevrolet Chevelle (eldvegg, framrúðu, afturrúðu). Sumar útgáfur af Chevrolet Monte Carlo í 1972 jók vinsældir af bílnum, hæfi og sala hennar hafa hækkað.

The second kynslóð (Issue 1973)

Breytt Monte Carlo var sleppt ásamt öðrum Intermediate General Motors. Bíllinn var ekki lengur stífur þak. A einkennandi eiginleiki af stíl byrjaði að möskva grill með merki Monte Carlo. Til að bæta ríða og meðhöndlun var kynnt ýmsar nýjungar, svo sem staðlaðra radials að framan og aftan stabilizer bar. Það var líka alveg renovated inni í bílnum. Chevrolet Monte Carlo 1973 hlaut titilinn "Bíll ársins", með bættri hönnun er lögð áhersla á Euro-stíl, hjóla og meðhöndlun. Í samlagning, the 1973 Monte Carlo setja nýja sölu met Chevrolet (næstum 250 þúsund bíla á ári).

Þriðja kynslóð (1978 útgáfa)

The líkan hefur orðið 300-400 kg léttari og nærri 40 cm styttri. Einnig var meira pláss í skottinu. Í fyrsta skipti í nokkur ár og það var notað sem venjulegt þriggja gíra beinskiptingu á the undirstaða líkan með V6 vél.

Fjórða kynslóð (Issue 1981)

Bíll líkami kaupir mýkri upplýsingar, miðað við fyrri módel, og nýja lóðrétt afturljósunum. Framan diskur bremsur og sjálfskipting varð staðalbúnaður.

Fimmta kynslóð (Issue 1995)

Eftir sex ára Monte Carlo var sett aftur í framleiðslu árið 1995. Það var bíll með sex strokka vél og framhjóladrifi. Fimmta kynslóð naut einnig mikilla vinsælda, svo framleiðslu áfram.

Sjötta kynslóð (Issue 2000)

Á sköpun framleiðendum sínum Motorsports GM innblástur hönnun og framhjá Monte Carlo líkan. Þessi bifreið er framan hjól ökuferð og V6 vél. Af the lögun af fyrri kynslóðir sóttu hefðbundin hjól, taillights og aftur stuðarar.

lögð

Monte Carlo hætt framleiðslu sumarið 2007, eftir að opinber tilkynning í febrúar 2007. General Motors gaf út yfirlýsingu að segja að í júní 2007 á síðustu tveimur Chevrolet Monte Carlo fór færiband. Einn af þessum bílum var vistuð GM fyrir safn sitt. Og seinni var seld á uppboði 15. ágúst.