Eins og allir góður wipers velja: yfirlit yfir tegundir, framleiðendur

Wipers - það er óaðskiljanlegur hluti af hverjum bíl. Nú eru margar tegundir af þessum vörum. Frá tími til tími bíll eigendur eru að spá í hvað ramma wipers betra að velja? Um afbrigði af vörum og lögun þeirra er fjallað í grein okkar í dag.

tegundir

Á því augnabliki, það eru tvær tegundir af þáttum:

• grind;
• frameless.

Hvað stoðar wipers og hvað á að velja? Hvert þeirra er mismunandi hönnun, en á sama tilgangi. Þessi þrif gler í slæmum veðurskilyrðum. Hér að neðan munum við líta á báðar og finna út hver er betri wipers - ramma eða frameless.

Prefab

Þetta er klassískt tegund af vöru sem er beitt við öll ökutæki tuttugustu aldar. Sumir framleiðendur útbúa bíla hræjunum wipers fyrr en nú. The gæði af byggingu þeirra - málmur löm ás. Ramminn er úr stáli. Gúmmí blað er við hliðina á framrúðu vegna hinged rockers. Hvað gott wipers? Kosturinn við rammæininganna - a lágmark kostnaður. Hins vegar er galli - lágt áreiðanleika. Með notkun á liðskiptum armi laus og þau verða fljótt gagnslaus. Einnig eru stál aðilar tilhneigingu til frystingar.

plast lamir

Á undanförnum árum, framleiðendur slíkra wipers fór að nota plast lamir. Þeir eru minni matt og hægt er að hreinsa úr ís skorpu. Plast smíði veitir einnig betri hreyfanleika og nákvæmni rokkari handlegg vaxandi. Þau eru létt og ekki verða laus og hliðstæða þeirra. Af framrúðu þeir legið betur. Hvað gott wipers beinagrind framleiða? Þetta fjallar fyrirtækinu "Bosch". En endurskoðun á líkan verður stuttu seinna.

Aðrir annmarkar

Hvað eru bestu barnapíur fyrir Vaz sett? Ef við lítum á ódýrari, ramma vöru, ekki gleyma að gæði söfnuð þeirra er ekki á sama stigi. Ef þú vistar, er hægt að fá creaking og squealing bursti sem mun ekki aðeins taugarnar hljóð þeirra, heldur einnig illa hreinsa yfirborð vegna gapping við framrúðu. Þjónustan líf slíkra vara er frá 6 til 12 mánaða. Það veltur allt á gæðum.

Ákvarða klæðast er mjög einfalt - þetta wipers byrja illa þrifin yfirborðið. Það eru blettur á framrúðunni. Svona, the aðalæð kostur af þessum vörum - lágt verð. Mínus - tilhneiging til frosting. Hreinsa a gúmmí ís er nánast ómögulegt.

frameless

Slíkar vörur eru vinsælli um þessar mundir. Þau eru auðveld í framleiðslu og þægilegt að nota. æviskeið þeirra er tvisvar sinnum lengri en ramma hliðstæður. Það skiptir ekki máli, það er sameiginlegt - plast eða málm. Nýlega fleiri og fleiri framleiðendur neita að ramma lausnir. Það er svo tilhneiging að þeir myndu brátt yfirgefa markaðinn öllu leyti.

um hönnun

Þessir þættir eru gerð úr málmi eða plasti stöð, sem er efst húðuð með gúmmíi (oft tilbúið). Lagað miðju getur breytt rúmfræði þess. Bottom-ríðandi wipers á gúmmí.

Hvað er betra að velja, eftir árstíð. Það eru vetur og sumar frameless lausnir. The hönnun af báðum þáttum meira loftaflfræðilegur. Á nútíma bílum, þeir líta meira aðlaðandi. Prefab lausn í gamla útlitið á bílnum. Eins og fyrir kostum vörunnar á disk, þeir vinna hljóðlega, og þeir standa ekki ís. Frameless wipers auðveldlega hreinsa frá snjónum. Teygjanlegt á hliðum lokað sérstaka disk eða kápa. Útlit bílsins er batnað.

Eftir húsvörðunum - er sá hluti ökutækisins, sem, ásamt aurbretti verður að vera eins áberandi. Þeir eru nánast ósýnilegir undir framrúðu. Líta mjög vel. Þetta er stór plús.

Flat "beskarkas"

Þetta er eitt af afbrigðum af þessum vörum. Þeir eru ódýrari hliðstæður vegna vellíðan af framleiðslu. Í slíkum afurðum nota minna gúmmí. The mjög teygjanlegt, sem er við hliðina á framrúðu, alveg eins og hefðbundnum líkönum.

En sjón þessara húsvörðunum lítið verra. Í skilmálar af virkni, þeir á engan hátt óæðri "bræður" þeirra. Hér að neðan munum við líta á aðra tegund af hreinsun sem er sjaldgæft á vegi okkar.

blendingur

Upphaflega birtist þessi húsvörðunum í Japan. Þeir geta vera seen í "Toyota" ökutæki "Nissan". Það er talið að þeir séu áreiðanlegri en frameless hliðstæða. Kosturinn við þá sem samsetningu og byggingu. Eftir gúmmí í líkamanum er fastur svo eigindlega, að brátt muni brjóta drif wipers, en það verður bakslag í plötu eða sprunga gúmmí frumefni. Þeir eru einnig vel til þess fallin að nota í vetur. Þau eru rólegur og hreinsa þá úr ís sköfu getur verið algeng.

Hönnun samanstendur af klassískum ramma þeirra félaga. Utan, það er lokað með plast kápa. Vægi bursta verður hækkað sem force passa við framrúðu. En þessir þættir eru ekki sett á bílinn, þar sem það er mikil beygja framrúðu. Plast hlíf bara ekki gefa tyggjó til að fjarlægja snjó eða dropa af vatni þar. Nú þessar vörur eru framleiddar ekki aðeins í Japan en einnig í Þýskalandi. Rúðuþurrkur sem fyrirtækið er betra? Þetta verður rætt nánar með því að bera vörur frá mismunandi framleiðendum.

Yfirlit af framleiðendum. Anco Contour

Þessi Mexican frameless rúðuþurrkur. Nú sett er hægt að kaupa fyrir 900 rúblur. Brush lengd 50 sm, sem er hentugur fyrir flestar nútíma fólksbifreiða og crossovers. janitors prófanir voru gerðar vegna sem þeir voru metinn 3.8 út af hugsanlegum 5. Umsagnir huga fjarveru Russian-tungumál uppsetningu leiðbeiningar um. Meðal kostum - getu til að tengja atriði á pinna lyftistöng.

Það er sett millistykki. Upptaka - á bystroseme. Passa bursta á gler sem afleiðing af prófunum eru ekki ánægðir. Samkvæmt nýrri miðju framrúðu wipers eru eftir ómeðhöndlaða ræma.

"Bosch Aerotvin"

Verð á vöru er um 600 rúblur. Lengd bursta er 53 sm. Meðan á prófunum, "Bosh Aerotvin» var metinn 4,36 af fimm. Umbúðir er mjög hár gæði, en wipers að komast út af því er óþægilegur - þú getur meiða fingur á beittum brún. Aftur, Russian-tungumál leiðbeiningar hér. Hreinsun gæði er nánast samhljóða fyrri útgáfu. setur vöruna skilur af sér óhreinsaða ræma.

En vegna þess að lágt verð, "Bosh Aerotvin" fékk næstum skora hærra en Mexican samsvarandi.

Heyner Hybrid

Þessi blendingur wipers. Það er kaldhæðnislegt, kostnaður þeirra er minna en aðrir - 300 rúblur á mengi. Lengd hvers bursta er 50 sm. Leiðbeiningar aðeins í þýsku þeim óþægindum. Það eru tvær millistykki fyrir mismunandi skiptimynt. Upptaka án leikrit er mjög þétt (þó þú þarft að gera a einhver fjöldi af áreynsla). Rannsóknir svo wipers hún er ekki meðhöndluð minnst röndum.

Í samsettri meðferð með lágt verð á þessum vörum hafa fengið hámarks stöðuna 4.5. Hvað stoðar wipers er betra að velja? Þetta eru bestu hreinsiefni í skilmálar af verð til gæða. Þeir líta vel út, þeir grípa ekki augað og ekki spilla ekki útliti bílsins.

Sérstaklega, um vetur Rúðuþurrkur

Eins og við fram áðan, þá eru sumar og vetur vörur. Það virðist þurfa að bera með sér, bæði gerðir af wipers, þannig að þegar fyrsti snjórinn að skipta þeim út fyrir veturinn, eða í vor - í sumar. En eins og þeir segja gagnrýni, þetta er ekkert annað en markaðssetning brella. Oft á þessum vetur vörur nota lágmark-gæði gúmmí, sem er tímabil og í molum. En það veltur allt á gæðum samkoma. Einnig vetur þættir eru mismunandi noisiness vinnu. Í samanburði við sumarið, eru þau fleiri gegnheill. Þess vegna nota margir eitt sett af sumri, en gæði húsvörðunum, allt árið um kring. Fleiri þættir upplýsinga eru flokkaðar í samræmi við þá tegund húðin, sem er beitt á gúmmí. Hér að neðan munum við líta á þetta mál í smáatriðum.

Hvaða betri wipers - kísill eða grafít?

Það eru vörur eru gegnum grafit og kísill filler. Sú fyrsta var notuð í langan tíma. Þangað til þá, þar tilkomu kísill lausnir. Í fyrra tilvikinu, gúmmí með grafít lag. Slíkar vörur eru 2 sinnum ódýrari kísill. En það gera vit í að borga meira? Ákveðið það. Sú staðreynd að ákoma af grafíti geta ekki veitt smurefni svo sem kísill.

Sem afleiðing hreinni getur ekki auðveldlega færa á gler yfirborð. Hann byrjar að creak. Og hættir aðeins eftir framrúðu þar var vatn eða snjór. Kísill starfa einnig hljóður, jafnvel í fjarveru þessara þátta. Þess vegna eru þeir miklu lengur, ekki klóra ekki gler og bý ekki í heimsókn squeak inni.

niðurstaða

Þannig skoðuð við frameless og ramma bíll framrúðu wipers. Hvað er betra að velja - það veltur á fjárhagsáætlun og bílnum sjálfum. Fyrir nútíma vélar, auðvitað passa frameless þætti. En ef þetta "Classic", val er ákveðið síðarnefnda. Í skilmálar af virkni, þeir eru nánast þau sömu, svo allir kýs á grundvelli hönnunar.