Goodyear UltraGrip Ice 2: tilboðin eigenda

Með því að velja vetrardekk fyrir bílinn þinn ætti að meðhöndla mjög vandlega, vegna þess að á þessum tíma, er hættur á veginum mun meiri en í sumar, vegna óhagstæðra veðurskilyrða. Svo þegar tíminn kemur til að "pereobut" bílnum, það er þess virði að hlusta ekki aðeins á auglýsingar upplýsingar frá framleiðanda, en einnig að mati annarra ökumanna. Þú getur gert það, ef þú lesið dóma um Goodyear UltraGrip Ice 2, einn af the bestur valkostur fyrir að skipta um verð / gæði hlutfall. Lítum fyrst hvað þetta segir um dekk framleiðanda, og þá greina álit reynda ökumenn sem hafa skata á það í mörg ár.

Smá um líkanið sjálft

Dekk Goodyear Ultra Grip Ice, eins og getið er hér að framan, og má af mjög nafn þess, er hannað fyrir akstur á vegum í vetraráætlun. Varan svið er sérstaklega hönnuð fyrir bíla af mismunandi stærðum. Hins vegar getur það verið sett upp á stærri ökutækjum, svo sem sumar tegundir torfærutækja eða vans.

Fyrir þróun þessu líkani, framleiðandi liðin tók þrjú ár. Þeir eru ekki til spillis, því allt er verið að prófa, gerði frumútgáfur, dekk prófuð og hreinsaður í samræmi við raunverulegan skilyrði framtíðinni misnotkun. Sem var síðar skrifað í fremstu bifreið rit, líkanið var meira en vel. Svo þýðir þetta að við munum vera fær um að læra svolítið síðar, en nú skulum við tala um tiltekin atriði þess.

Sérstaða Samsetning gúmmí samsetningu beitt

Þrátt fyrir þá staðreynd að dekk Goodyear Ultra Grip Ice var þróuð og prófuð í Bandaríkjunum, það er vel í stakk búið til notkunar í loftslagi okkar. Staðreyndin er sú að í Norður-Ameríku, sem eðlilegt hitastig sýna í mínus 25 gráður getur talist til vor og hér að neðan. Og þegar próf er haldið í slíkum aðstæðum, og með meirihluta sveitarfélaga veður hamförum dekk eru nauðsynleg til að takast á.

Svo, fyrir sakir að leysa vandamál af kulda sérstakur gúmmí efnasamband var þróuð. Markaður frá framleiðanda þegar tekist að gefa honum mikla nafn "CRYO-aðlagandi." Í einfaldari hugtökum, þetta dekk, samkvæmt verktaki hugmynd, fær að laga sig að umhverfishita, alltaf viðhalda nægilega mýkt til eiginleika festingu hennar eru ekki versnað. Til að ná slíkum árangri breyst með nýjum hlutum, einkum notkun kísilsýru og annarra einstsðð. Sambland af náttúrulegu gúmmíi og tilbúið kísil bætt við Aðeins er lögun.

Hins vegar, þökk þessari nálgun gæti ekki bara lækka hitastig þröskuld, heldur einnig til að gefa tækifæri til að nýta gúmmí, jafnvel á tiltölulega háan hita. Goodyear Ultra Grip styrk nóg til að vera jafnvel á hlýrri dögum verður mikilvægt, og veggir eignast ekki of mjúk eiginleika, sem er ástæða þess að stjórnendur hefðu verið óþægilegt.

Sértæk mynsturdýpt

Framleiðandinn ekki komast að sýna góða hlið þeirra með tímanum hugtakið V-laga troða þætti. Enn þessi tala getur verið kallað einstök vegna þess að það var hannað frá grunni með hjálp uppgerð tölva af alvöru aðstæðum sem geta komið upp rekla á vegum. Þar að auki er það staðsetning troða blokkum hefur orðið hefð að nýjum gerðum af gúmmíi frá þessum framleiðanda. Apparently, niðurstöður rannsókna sýna að þakka honum, þú getur ná hámarks breytur.

Þessi bygging leyft að bæta mynsturdýpt Goodyear Ultra Grip, sem gerir það betra en það síðasta varðar viðloðun á yfirborð vegarins við slíkar óhagstæðra eins sleip snyrtir snjó eða slydda. Og allt þetta án þess að nota pinnar, sem gæti bætt gúmmí fjölda mikilvægra göllum.

Ef við bera nýja líkan með undan, það veiðir strax auganu miðhluta myndarinnar sem er nú róttækan öðruvísi. Í stað þess að langa langsum hringi sem minni róa eignir í miðju er nú staðsett sérstakar stórar blokkir, sem hver um sig hefur brúnir þess. Þeir eru á formi aðskildum örvum, sem gerir þeim kleift að tjá sig vel bæði á hröðun og nauðhemlun.

Þessar troði blokkir hafa áhrif á heildar þéttleika Goodyear gúmmí, draga úr heildar sliti sitt og dreifa álaginu jafnari.

Features öxl troði svæði

Áfram án breytinga og hönnun hlið eininga sem bera ábyrgð á meðhöndlun og yfirstíga hindranir langsum. Þeir urðu mun minni í samanburði við fyrirrennara Goodyear Grip 1, en nú það hefur gert það mögulegt að gera stærri hvert einasta þáttur, sem hefur jákvæð áhrif ekki aðeins á styrk þeirra, en einnig aukið snertiflötur við brautina. Þetta aftur á móti, leitt til að auka grip við veginn, sama með hvaða veður fyrirbæri ætti baráttu.

The snjall kerfi slats

Eins og getið er hér að framan, vegna mikils fjölda mörgum brúnum voru mynduð troða blokkir, sem eru ábyrgir fyrir dynamic einkenni og eiginleika róðri. Hins vegar, þegar skipta blokkir myndast og lamellae hafa ekki minna vægi í heildar rekstri Goodyear UltraGrip Ice 2 vetur dekk gesta sem verður greindu í lokin.

Verkefni þeirra er að duglegur nýttir vatni, leðju eða snjór kazhi frá þeim stað þar sem samband plástur með veginum. Vegna þess að þeir hafa einnig ör-laga, vatn getur farið í brún hjól á sífellt vaxandi Grooves, sem gerir að fjarlægja það eins fljótt og auðið er.

Þessi uppbygging gerir ekki aðeins að taka vökva, heldur einnig til að úthluta falla undir gúmmí Goodyear snjó án vandamála. Á sama tíma slats eru ekki hammered, en stöðugt hreinsað akstri, svo þú getur notað þær aftur og aftur.

Á jöðrum troða blokkum komið slats minni stærð. Þau kunna að taka lítið magn af raka í átt að stærri slits og einnig gera að nota meira aðskilin brúnir, auka möguleika á skrúfum og sem afleiðing, stöðugleika á lausu yfirborði, hvort jörð eða snjó.

Skortur á þyrnum

The lína Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, sem ritdóma við teljum stuttu seinna, það var ákveðið að yfirgefa toppa í meginatriðum. Í þessu fólst einungis jákvæðar niðurstöður sem hægt er að draga úr núningsmótstöðu, og þar af leiðandi með honum vantar svo neikvæð áhrif, svo sem óhófleg hávaða, titringi og auka eldsneytisnotkun.

Skortur á studding ekki versnað árangur. Hins vegar dekk sneri fleiri fjölhæfur og öryggi haldinn á hreina, þurra malbik. Þegar ekið er á ís er samt þess virði að fara varlega, því að hemlunarvegalengd verður að vera örlítið stærri en profiled afbrigði. Hins vegar, ef þú ert að nota til að toppa, getur þú valið mismunandi líkan af framleiðanda eða sjálfstætt setja þær á næsta dekk þjónustu prófuð.

Jákvæð viðbrögð á dekk með ökumenn

Í því skyni að stunda eigindlegar greiningar, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til skoðanir þeirra sem hafa þegar fengið tækifæri til að prófa eigin dekk sín og gera niðurstöðu um árangur þeirra undir raunverulegum notkunarskilyrði. Til að gera þetta, við skulum skoða hvaða jákvæðu hlutirnir eru oftast að finna í endurskoðun á Goodyear UltraGrip Ice 2. XL þá sem hafa nú þegar keypt þessi dekk og nota þær í nokkurn tíma:

1. Mýkt á gúmmíi. Þessi eiginleiki gerir að yfirstíga smá hindranir án þess að finnast þær sem einfaldlega ekki ýta kemur að fjöðrun og er alveg frásogast í gúmmí sjálft. Stærri hindranir liggur einnig mikið mýkri. Þetta getur verið sérstaklega vel þegið af þeim sem búa í borgum með sporvagn og flutti reglulega yfir lögin.
2. Góð tenging í snjónum, óháð ástandi þeirra. Clean snjór, hvort sem það er laust eða snyrt, ekki vandamál fyrir þetta gúmmí. Ef þetta snjór graut, á meðan að koma inn í the aðalæð brún og slat kerfi fyrir afrennsli vatns. Samþjappaður snjór á vel sjálft sýnir gúmmí efnasamsetningu sem heldur mýkt hennar við lágt hitastig. Eins og hann benti í umfjöllun sinni um vetrardekk Goodyear UltraGrip Ice 2, einn af the bílstjóri, í heild gefur til kynna að dekk verður enn mýkri þegar hitastigið úti lækkar.
3. Engin hávaði. Sú staðreynd að troði blokkir komi eitt af öðru vegna Arrowhead uppbyggingu þess, leyfa gúmmí rúlla nánast hljóðlaust, halda gott aðdraganda, og án þess að eyða of miklum eldsneyti.
4. Góð námskeið stöðugleika. Jafnvel með hár-hraði akstur á þjóðveginum sem þú getur verið viss um að gúmmí finnst hátt. Eina hættan í þessu tilfelli getur verið mikil breyting á gæðum húðinni, til dæmis, ef allan tímann var hreint malbik, og það er skipt á ís eða vatni. Í öðrum tilvikum, gúmmí hegðar sér vel á hraða, sem gerir þér kleift að öryggi aka bíl.
5. Ekki slæmt otbalansirovannost verksmiðju. Þegar fest á hjólum viðbótar álag, eins og sést af umsögnum á Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, nánast ekki krafist vegna þess að dekk er samræmda þyngd. Það er góð áhrif í framtíðinni á ferð og varðveita heilleika fjöðrun.
6. Talin blönduna, sem eykur vera viðnám. Þrátt fyrir þá staðreynd að dekk var alveg mjúka áferð, það er ónæmur fyrir núningi og getur tekist að flytja burt nokkra árstíðirnar án skipti.
7. Hár styrkur hliðar. Hliðar eru úr endingargóðu gúmmíi og styrkt með snúrunni sem gerir þér kleift að öryggi stýra dekk, jafnvel á núll hitastig á disk. Samkvæmt umsögnum, Goodyear UltraGrip Ice dekk 2 þannig að forðast skemmdir vegna "nudda" af curbs eða aðrar hindranir langsum.
8. Fullviss út af Rut og aftur inn í það. The hlið troði þættir hafa þrautseigja sem gerir engin vandamál á hreyfingu til að yfirgefa brautina fyrir framúrakstur hreyfingar, eða annað, og sömuleiðis til að fara aftur í það.

Eins og þú geta sjá, the listi hefur breyst alveg áhrifamikill. Hins vegar, til að ljúka greiningu, og ætti að vera kunnugt um neikvæð hliðum gúmmíi.

Neikvæðar umsagnir um líkan af dekkjum

Hins vegar þegar þú kaupir ætti að taka tillit til og gallar, sem eru óhjákvæmilega til staðar í hvaða framleiðanda. Þetta líkan er engin undantekning. Einn af helstu göllum margir ökumenn sem kallast í umsögnum þeirra um Goodyear UltraGrip Ice 2 hegðun á ís. Ef það er svolítið laus, þá er það ekkert vandamál, en Icy tenging stórlega versnað, sem gerir að fara með mikilli varúð. Þetta er raunin þegar toppa hafa átt sér stað meira en nokkru sinni fyrr. Sumir ökumenn jafnvel gríni boðist til að fjarlægja gúmmí úr titill orð Ice, því að ís hún copes versta.

Burtséð frá þessum tímapunkti, sumir segja stundum of mjúk, en þetta lið er umdeilt, vegna þess að það hefur ekki neikvæð áhrif á aðra eiginleika, td. E. Er ekki auka slit, eða ekki draga úr styrk skera eða gata.

Í the hvíla af verulegum göllum, í raun, er ekki, og notendur segja að þetta líkan er einn af the bestur "Sticky", sem þurfti að meðhöndla.

Samanburður á opinberum gögnum og umsagnir

Eins og sjá má af ofangreindum upplýsingum og greiningu, sem framleiðandi hefur veitt áreiðanlegar upplýsingar á næstum öllum talningu. Eina lið sem enn óinnleyst má nefna ekki alveg öruggur andstöðu við hreinan ís, og því næst hreyfing lög fyrir veturinn, einkum á þíða ætti æfa mikilli varúð. Eins og gagnrýni um dekk Goodyear UltraGrip Ice 2, þeir nánast eiga ekki við um ís yfirborðið.

Annars geta þeir þóknast ökumenn, einkum eiginleikar þeirra halda vel á hreint brautinni og búa á sama tíma hljóðlega. Eins og fram af sumum notendum, þetta dekk er hannað fyrir svokölluðum European vetur, sem einkennist af nokkuð sterkum frosts, en úrkoma er í lágmarki.

niðurstaða

Ef þú ert að leita að dekkjum fyrir hreyfingu almennt á hreinsuðu eða meðhöndla leiðum efnafræðitilraunir, þessi valkostur er tilvalið fyrir þig. Prófanir og umsagnir á Goodyear UltraGrip Ice 2 sýndi að dekk gera vel með hár-hraði umferð, og leyfa þér að finna fullviss á veginum. styrkur þeirra og ending fullu undir kostnaði sem er hærri en samkeppnisaðila. A ágætur bónus er nokkuð langur ábyrgð frá framleiðanda, sem tekur til tjóns og framleiðslu galla.

Hins vegar, hvað dekk ætti að vera varkár við akstur á vetur veginum, muna um að tryggja öryggi þitt og líf fólks í kringum þá. á veginum mikið veltur á fagmennsku og traust ökumanns og dekk aðeins viðbót færni sína.